Honda

ого го, хорош аппарат, выглядит и не скутер и не мотоцикл

6 февраля 2016 в 15:27

Бомба! Одни спицованые колёса чего только стоят! А так то скутер! Наш аппарат :-)))

slimshedykof

6 февраля 2016 в 15:45

Вопрос, а скутер ли это? Или это мотоцикл а-ля Интегра?
В любом случае хочу такой в аренду на курортах Таиланда =)

6 февраля 2016 в 23:00

Возможно новая разновидность Туристический Эндуро Макси Сутер…

… Или это мотоцикл а-ля Интегра?...

Кстати Хонда Интегра это макси скутер и есть…

6 февраля 2016 в 23:02

Турындаскут...:-)

6 февраля 2016 в 23:03

Яб купил!

bacha

8 февраля 2016 в 5:47

Скутурында)))

YSV

6 февраля 2016 в 18:23

Гибрид мотарда и скутера, забавно :)

ntr24

6 февраля 2016 в 19:01

дуалспорт с багажником. мечта многих :)

JohnMorley

7 февраля 2016 в 4:13

Всё клёво, вот только зачем аппарату такой супер длинный маятник? В этом есть какой-то сакральный смысл?

sergeymtv

7 февраля 2016 в 6:19

Наконец нашли, где будет адекватно смотреться этот движок. Для мотоцикла он не алё, а вот на скутере в самый раз.

Rean

7 февраля 2016 в 11:58

Для мотоцикла он не алё

Это смотря что требовать от мотоцикла. Разговаривал с владельцем NC700X на роботе, он в восторге и не знает что хотеть дальше. После робота не представляет как можно вернуться на механику. Так что все люди разные.
Я думаю, мне бы очень понравился характер двигателя NC, он попадает в мой темперамент вождения.

ddenn

7 февраля 2016 в 12:12

У энсихи вполне нормальный движок, в потоке не теряешься да и на дальняк можно без проблем, хоть и рекорды не поставишь. После своей nc700x я тоже предпочел бы автомат, благо теперь варианты есть — Crosstourer и новая Африка. Африка я думаю будет в самый раз — вес тот же что и у энсихи, мощи в 2 раза больше и подвеска правильная (по обзорам буржуским она для меня выглядит так как я nc700x представлял когда покупал :) ).

Rean

7 февраля 2016 в 14:12

вот я от владельцев слышу только положительные отзывы о мотоцикле, однако все журналисты пытаются сравнить его со спортбайком. Мне кажется, главная фишка этого мотора в долговечности. Можно просто годами ездить и не думать о ремонте и расходе бенза. Он мне напоминает хонду фит, машина без проблем, если эксплуатировать ее как она задумывалась.

-1

RockSPb

8 февраля 2016 в 4:47

Африка-автомат? Вы там совсем что ли?

Rean

8 февраля 2016 в 9:33

а в чем проблема? Судя по отзывам тестировавших, весьма корректно работает на бездорожье. Или ты из тех, кому принципиально дергать лапку и жамкать ручку?

ALLROADER

7 февраля 2016 в 11:26

Да это же новая Африка, только с вариатором )

guest

7 февраля 2016 в 12:38

Бомба!!! Отличный новый продукт!

Andreyka

7 февраля 2016 в 14:55

Годнота! Весьма интересная штука.
Правда чую ценник будет астрономический.

Shmel108sf

7 февраля 2016 в 16:03

Да, интересная штука, я еще когда нц700 вышел говорил что нужно делать такую ще штуковину но в скутерном форм факторе.

firesnake

7 февраля 2016 в 23:33

Интересный мопед. Похоже, что это попытка придумать новый класс. Но встает вопрос: как можно безопасно ездить на двухколесном тс с высоким центром тяжести и табуреточной посадкой? Чтобы мало-мальски использовать эндурную подвеску, нужны подножки и возможность на них встать. А тут — табурет.) По-моему, это провал. Хотя выглядит мопед очень привлекательно!

Vitalich007

8 февраля 2016 в 9:32

стоковый звук прикольный, не скутерный, как у новой Африки.

YuPaKor

9 февраля 2016 в 1:51