Honda

Мотоцикл Honda Fury был первым настоящим фабричным кастомом японской компании. В то же время у Honda был еще один очень интересный проект — мопед-боббер под названием Solo. Он имел целых 285 комбинаций кастомизации.

Байк Honda Solo был выпущен в 2003 году. Он весил всего 73 килограмма и оснащался четырехтактным 50-кубовым двигателем от Super Cub. Honda Solo — четвертая и последняя модель проекта«Honda N project», в который также входили Zoomer, Bite и Ape.

Мопед имеет колесную базу 1 205 мм и 18-дюймовые тоненькие колеса. Каждый владелец получал удивительную возможность заняться «тюнингом» Honda Solo. Японская компания предлагала 285 комбинаций кастомизации: шесть цветов топливного бака, шесть цветов рамы, два варианта светотехники, руля и крышки картера. Мопед-боббер Honda Solo не оправдал надежд. Японцы планировали выпускать 4000-5000 единиц в год, но ничего не вышло. В Японии модель продержалась в серии до 2006 года.