- Пробег для публикации поста в сообщество: 50.00 км
- Читателей: 610 | Постов: 550
Тяжелая артиллерия, сочетание мощности и в тоже время элегантности дизайна. От звука Харлея летят даже юбки :)
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (608)
Bodya Mila NalVal Kyryll Integra HAYABUSA Osama TriAl ginecolog Oziris DiYamaha RedLine 3dinfo Wishka Bike-TV Vacelica Hydrophonic pmg Marcus DroiD gera tamino Tein 3axap PyccoTypucTo jorghysek shtopor Sanya198311 Ilona GooDgirl evhenious LoneTiger NickX Casual Sway baltmotors13 DBike Aperson Snegov DemonTLT Sheva BeavieS silenoz Doberman Batidos zoomba motoshilo weter84 LORD RaynВсе читатели
Harley-Davidson → Harley-Davidson открыли первое представительство во Вьетнаме
Как и многие другие крупные производители мотоциклов, компания Harley-Davidson понимает перспективность азиатского моторынка. Недавно производитель из Милуоки выпустил новые мотоциклы Street 500/750 специально для Индии и других развивающихся стран, а теперь Harley-Davidson открыли первое представительство во Вьетнаме. К слову, моторынок данной страны входит в четвёрку самых крупных.
Новое представительство Harley-Davidson располагается в городе Хошимин, Вьетнам. Официальное открытие состоялось в прошедшие выходные. В представительстве выставлен весь модельный ряд, состоящий из 27 моделей.
Вьетнам — один из крупнейших моторынков в мире. В 2012 году продажи мототехники достигли 3.1 миллионов единиц, то есть Вьетнам уступил только Китаю, Индии и Индонезии. Конечно, самыми ходовыми являются мотоциклы с кубатурой менее 175 см3, а до 2007 года мотоциклы с большой кубатурой были запрещены законом. Однако, постепенно всё меняется. За последние годы Suzuki, Ducati и KTM вышли на вьетнамский рынок, и Harley-Davidson разделяют политику развития своих конкурентов.
Во Вьетнаме цены на мотоциклы Harley-Davidson колеблются от 336 миллионов вьетнамских донгов (15 900 долларов) до 1.17 миллиардов вьетнамских донгов (55 400 долларов).
kim- Ким
- 6 декабря 2013 в 14:03
- +4
Во Вьетнаме цены на мотоциклы Harley-Davidson колеблются от 336 миллионов вьетнамских донгов (15 900 долларов) до 1.17 миллиардов вьетнамских донгов (55 400 долларов).
«Зарплата во Вьетнаме очень сильно различается по профессиям, а также от места работы. Средняя заработная плата одного человека во Вьетнаме составляет около 3,2 миллионов донгов (150 долларов) в месяц.
Как и многие другие экономики в мире в разных отраслях зарплата бывает разной. Наиболее прибыльными профессиями являются те, которые связаны с минеральными ресурсами и металлургией (до 500 долларов в месяц), банковской системой (35 долларов в месяц) и здравоохранением (330 долларов месяц). В то же время в некоторых других отраслях, таких как текстильная и пищевая промышленность, работники получаются за свои труды в среднем около 100 долларов в месяц.»
Итого простой вьетнамский парень будет копить на базовый Харлей: 15900/150 = 106 месяцев = 9 лет. Вполне, правда если не есть и не пить…
давайте потролим по зарплате… Если выйти на улицу, посмотреть вокруг себя и посчитать стоимость авто, стоящих, едущих вокруг тебя и спроицировать их стоимость на среднюю зарплату то напрашиваются два вывода.
1 — больше половины людей альтруисты и работают просто так
2 — большинство людей живут неизвестно где. Причем настолько неизветсно где, что найти их даже со спутника не получится.
А если тролить уже по полной — я один из эталонов официальных безработных, безимущественных жителей нашей страны. Но тем не менее у меня имеются в наличии два мотоцикла. Самый дешевый из них, среднестатистический рабочий гражданин нашей страны сможет себе позволить купить, откладывая свою среднюю зарплату, только через 30ть месяцев своей жизни.
Думаю понятно куда статистику можно запихнуть.
1 — больше половины людей альтруисты и работают просто так
2 — большинство людей живут неизвестно где. Причем настолько неизветсно где, что найти их даже со спутника не получится.
А если тролить уже по полной — я один из эталонов официальных безработных, безимущественных жителей нашей страны. Но тем не менее у меня имеются в наличии два мотоцикла. Самый дешевый из них, среднестатистический рабочий гражданин нашей страны сможет себе позволить купить, откладывая свою среднюю зарплату, только через 30ть месяцев своей жизни.
Думаю понятно куда статистику можно запихнуть.
Теневая экономика!
К примеру, ХД взяли статистику экспорта по таможне США и увидели, что во Вьетнам уходит много харлеев и тюнинговых ништяков. Это факт достаточный, чтобы на этой потребности строить бизнес-план. В Украине открыли представительство по этой же причине, не сомневаюсь. Хоть и средняя з/п обнять и плакать.
К примеру, ХД взяли статистику экспорта по таможне США и увидели, что во Вьетнам уходит много харлеев и тюнинговых ништяков. Это факт достаточный, чтобы на этой потребности строить бизнес-план. В Украине открыли представительство по этой же причине, не сомневаюсь. Хоть и средняя з/п обнять и плакать.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (10)
RSS свернуть / развернуть