Двигатель AJS V4 был разработан в 1936 году и никогда не ставился на серийные мотоциклы, пару раз он был установлен на гоночные байки. Объем двигателя 495 см3, топливный контроль — SOHC, цилиндры расположены под углом 50 градусов, охлаждение — воздушное. В 1939 году появилась модификация двигателя с жидкостным охлаждением, которая также всего пару раз использовалась на гоночных байках.

Читать дальше

После того, как J.T. Nesbitt покинул Confederate Motorcycles в 2005 году, он основал во Франции компанию Bienville Studios. Практически, он продолжил свою работу, создавая концепты мотоциклов. Итак, в 2006 году, совместно с Dave Hargreaves, Nesbitt сделал концепт байка Bienville Benelli, который имел свою уникальную изюминку — в зависисмости от желаний покупателя, байк может иметь 5 видов кузова: Cafe Racer, круизер, спортбайк, стандарт (возможно классик?!) и боббер. Все части кузова взаимозаменяемы, что позволяет владельцу подобного мотоцикла купить комплект нового кузова и с легкостью его установить.

Читать дальше

Вот такой красивый боббер сделали ребята из HydroKustom из подмосковного Солнцева.

Читать дальше

Christian Dotson, владелец Dotson Design, в 2009 году создал кастом под названием Aileron. Рама, подвеска и раскраска были сделаны лично Dotson Design. Двигатель, коробка скоростей, шины и колеса были позаимствованы. Мотоцикл занял 7 место в AMD World Championship в классе Freestyle в 2009 году.

Читать дальше

Испанская компания Derbi в 2006 году разработала мотоцикл Mulhacen 659 X-Vision, который оснащен 4 камерами и LCD-дисплеем, что дает водителю обзор на 360*, не поворачивая головы. Также с помощью камеры можно с легкостью снять лучшие моменты движения на мотоцикле.

Читать дальше

Финский проектировщик Olli Erkkila создал этот уникальный самокатоцикл. В качестве привода установлен французкий двигатель Solex.

Читать дальше

Дилер Ducati из Великобритании, Ducati Glasgow, сделал тюнинг этого уникального в своем роде Ducati 848. Стоимость байка получилась 28 000£ (45 631$). Модификации: вилка Ohlins от 1098R, амортизатор Ohlins TTX, но самое главное это раскраска, которая фактически стоила 17 300$.

Читать дальше

Обзоры мотоциклов Buell 2010 года не были бы полные без моделей Ulysses, XB12X и XB12XT. Оба мотоцикла приведены в действие надежным двигателем объемом 1203 см3 с воздушным охлаждением, имеют соответствующую колесную базу и клиренс, что обеспечивает комфортную езду по шоссе и бездорожью.

Читать дальше

Продолжение МотоАрта от итальянского проектировщика Oberdan Bezzi. Ниже представлены его работы за октябрь и сентябрь 2008 года: Aprilia, Ridley, Moto Morini и другие.

Читать дальше

Испанская компания SunRed в 2007 году разработала концепт мотоцикла, который работает от использования солнечной энергии. Есть у этого экологически чистого мотоцикла и большие минуса, например, заряда хватает всего на 20 минут поездки на скорости 50 км/ч. Я думаю диапазон и заряд можно увеличить поставив хороший аккумулятор. А вот цена такого байка будет космической, как я знаю солнечные батареи довольно дорогие.

Читать дальше

В 2006 году компания ProCharger разработала для двигателя Harley-Davidson EFI V-Twin нагнетатель. По словам разработчика, он может увеличить мощность на 50-65 %. Цена — около $5000. Время установки около 4-6 часов. Крутая вещь.

Бедняга Randy de Puniet несмотря на травму лодыжки продолжал гоняться за команду LCR Honda, которая надеется оставить Randy у себя еще на 1 сезон. Новый контракт должен быть подписан до гонки в Misano 13-ого сентября. В гонке Donington он занял 3 место, а вчера в Indianapolis — 12-ое.

Kenny Roberts со своей Yamaha TZ750 повеселил своих фанатов, среди которых были и некоторые гонщики MotoGP, в субботу на треке Indy Mile. Возможно, Roberts уже немного староват и тяжеловат, но он отлично проехал, продемонстрировав врожденное чувство байка и скорости.

Творение талантливых мастеров из Украины, DoZer (Сергей Швец) и ZiRo.

Читать дальше

В ноябре 2006 года был аукцион, где распродовались вещи Steve McQueen: пара темных очков была продана за 70 000$, пикап GMC 1956 года выпуска за $110,000 и байк Crocker 1937 года выпуска за $245,000. Это удивительно, как резко цены на вещи могут возростать, если они пренадлежат легенде.

Dean Kawczak из LBF Cycles построил этот мотоцикл на базе Suzuki GSX-R1000 в течении 180 дней. Первым делом Dean заменил колеса на Lexan, диск тормоза расположен по ободу колеса, передаточное число главной передачи 96/20. Не совсем понятно, как работают средства управления сцеплением и тормозами. Байк был продан более, чем за 100 000$.

Читать дальше