Кастомайзинг

Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
Читателей: 1446 | Постов: 4025

Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)

Администраторы (1)

Модераторы (0)

Модераторов здесь не замечено

Читатели (1442)

Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO Casual

Все читатели

Кастомайзинг → Vertigo Moto & Design: стрит-трекер Honda XR250 Sugar Tits

Honda XR250 — один из самых выносливых мотоциклов в мире. Надежный двигатель с воздушным охлаждением имеет огромный ресурс и производит примерно 30 л.с. В своё время предлагался как гоночный эндуро с жесткой подвеской, высоким седлом, без электростартера и пассажирских подножек.

Коди Рассел из "Vertigo Moto & Design" начал заниматься эндуро в 5-летнем возрасте. Он провёл в седле более чем три десятилетия. Когда ему потребовался функциональный и забавный скрэмблер, то Коди объединил силы с Чэдом Тиббетсом, чтобы сделать кастом «Sugar Tits» / «Сахарные сиськи» на базе Honda XR250R 1966. Коди назвал мотоцикл в честь жены, которая является художником и оформила для него красивый топливный бак Honda CL450.

Детали проекта:

— рама: восстановлена и модернизирована, порошковая покраска
— топливный бак: Honda Cl450, полная реставрация, покрашен вручную с узорами
— седло: самодельное, окрашенная вручную кожа
— переднее крыло: кастомное, металлическое
— выхлоп: кастомный, олдскульный глушитель Honda
— впуск: воздушную коробку убрали, установлен фильтр K&N
— колеса: 17-дюймовые, спицевые, обода Sun
— резина: Conti TKC