Кастомайзинг

В мире кастомайзинга застой недопустим, всегда важно развиваться и двигаться вперёд. По этой причине кастомайзеры "Auto Fabrica" постоянно улучшают свой стиль и представили новый Yamaha SR500 Type 7. Можно проследить четкий прогресс от Type 7 до Type 7X, но ребята не останавливаются и представили Type 7D (черный), Type 7E (черный). Как Type 7X, все сделаны на базе Yamaha SR500, хотя новинки не имеют комплексного бака и интегрированного жаростойкого щитка на выхлопной.

Почему ребята упростили дизайн? Type 7X был концептом, сложным в производстве, поэтому решили упростить, чтобы создать что-то реально классное.



Детали проектов:

— доноры: Yamaha SR500 1980
— моторы: восстановлены (новые подшипники, поршни высокой степени сжатия, переделаны головы)
— карбы: Mikuni VM34 с нулевиками
— электросистема: новый жгут проводов, новые компоненты (зажигание спрятано под баком)
— рама: облегченная, новую заднюю петлю сделали под кастомное седло
— задний фонарь: миниатюрный светодиодный стоп-сигнал
— топливные баки: оригинал, немного модифицированы
— седла: на 7D обтянуто замшей, а 7E — водостойкий холст
— выхлоп: кастомные системы в скрэмблерском стиле (ручная работа), жаростойкие щитки, керамическое покрытие
— колеса: 19F/18R с резиной Mitas
— амортизаторы: Hagon
— крылья: алюминиевые
— руль: Renthal с кожаными ручками

Yamaha SR500 Type 7D

Yamaha SR500 Type 7E