Кастомайзинг

шикарен?? Да ну на… Передняя «оптика» сводит на нет все положительные моменты проекта((

mymyxa

26 мая 2016 в 15:55

ну, по-видимому, корни идут от предыдущего хорнета. «на вкус и цвет», как говорицца ^_^

JamesStern

26 мая 2016 в 9:52

я так понимаю лозунг этого проекта «ты смотрел на грязь, ты ее хотел… ты ее получишь! во всю спину ска...!»)))

kirill_k

26 мая 2016 в 11:02

Чуваку в асбестовых штанах уже все пофиг :)

mrDuck

26 мая 2016 в 12:42

без них на нем делать нечего

zogar-zag

26 мая 2016 в 11:34

Оригинальный проект, но практичности маловато (спина в го8не и жареная нога на любителя :-)

26 мая 2016 в 13:04

Никогда не мог понять кастомов, на которых физически невозможно ездить. Как скульптуру, разве что, дома поставить.

Дело даже не в грязи, которая что с переднего, что с заднего колеса вся на седоке будет. Выхлоп! Его проектировал человек, который, по ощущениям, ни разу не садился на мотоцикл. Пустить его чуть выше мотобота и окончить банкой прямо под пятой точкой чуть сбоку от сидушки — это эпик вин.

Про то, что заднее колесо пропилит сидушку даже при попытке съехать с бордюра и про гениальную идею ОйФона на скремблере я даже говорить не буду.

step0

26 мая 2016 в 15:33

1. резонатор может быть с «двойным дном», двуслойный термос.
2. толщина пружины заднего амортизатора заставляет усомниться в возможности встречи колеса и хвоста.
3. ПОЛЛИТРА! Воздушный! Двухтактный! Вот это мотор! абалдеть)))) И ни каких тебе кл0п0н0в))))

26 мая 2016 в 15:48

1. Не похоже, да и не спасет. Даже вентилируемые экраны жарят что надо. И после резонатора труба идет прям под филейными частями. В оригинале выхлоп убран под пластик. Полагаю, не зря ))

2. Ну если только жесткость пружины фактически переводит мот в состояние хардтейла ))

3. 500сс 2т это, конечно, очень круто. Факт. Но ездить на таком могут пара десятков человек на планете )) Тревис Пастрана, например, на недавней РедБулл СтрейтРитм не очень справился ))

zogar-zag

26 мая 2016 в 19:33

Понты дороже ээээ, да в общем всего дороже:-)

Grapeday

26 мая 2016 в 14:04

Я бы к списку несурацзицы добавил нулевик.

26 мая 2016 в 15:05

в смысле его расположения без брызговиков перед задним колесом? )))

step0

26 мая 2016 в 15:33

с чего Вы решили, что он не пропитан спец. жижей?

26 мая 2016 в 15:41

он гарантированно будет покрыт всем, что попадало под заднее колесо.

Grapeday

26 мая 2016 в 19:50

Он будет пропитан всей жижей которая на него налетит очень быстро. Ну это же скремблер, тоесть всё таки по бездорожью пыли и грязи, а тут не эйрбокса, ничего…

Serg_moto

26 мая 2016 в 14:19

интересная концепция.

step0

26 мая 2016 в 15:35

Horsepower (stock): 62 @ 6.500 rpm
Torque (stock): 6.9 Kgm @ 6.000 rpm (6.9 Kgm = 49.89 Lb / Ft = 67.62 Nm)

При таких характеристиках маятник ни сколько не кажется длинным)))

EvgeniyPopov

27 мая 2016 в 8:43