Кастомайзинг

Мастерская Bad Winners всегда делает интересные мотоциклы. Француз Валид Бен Ламине, руководитель мастерской, имеет опыт работы механиком в гоночной команде, поэтому его всегда тянет в сторону производительности и агрессивного дизайна. К примеру, Yamaha XJR1300. На проект ушло два года, но это того стоило.

Yamaha XJR1300 является одним из крутейших масл-байков прошлой эпохи. Двигатель с воздушным охлаждением и спортивный характер — всё в лучших традициях! Модель продавалась еще несколько лет назад, пока её не добили жесткие стандарты вредного выхлопа в Европе и других развитых регионах.

Валид получил Yamaha XJR1300 с пробегом 29 000 км в очень хорошем состоянии. Это была модель 2005 года с 1251-кубовым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 98 л.с. Валид решил залезть внутрь и всё переделать. Он установил поршни Wiseco, расточил цилиндры — рабочий объем вырос до 1390 см3. Кроме того, установлен кастомный блок управления, запрограммированный с целью повышения производительности.

Другие особенности и детали проекта:

• комплект DynoJet Stage 1
• спортивные патрубки впуска
• кастомная воздушная коробка
• выхлопная система Black Widow 4в1 из нержавеющей стали 304
• четыре карбюратора Mikuni
• мощность 128 л.с. на заднем колесе (существенный буст)
• 43-мм регулируемая вилка от Suzuki GSX-R1000
• передний тормоза от джиксера
• главный цилиндр Magura HC1
• резина Continental ContiAttack
• амортизаторы Öhlins
• руль и ручки Renthal, переключатели Motone, спидометр Motogadget Mini
• блок управления Motogadget m.unit
• фара Koso Thunderbolt LED
• порошковая покраска в черный