Кастомайзинг

Всем привет!

Этот пост я буду писать от лица мастерской TWB Workshop. Постараюсь рассказать Вам о нашем первом опыте работы над мотоциклом в стиле боббер.



Сейчас, конечно, подтянутся истинные ценители жанра, которые скажут, что до настоящего бобра тут далеко. Мы знаем)) Но и такой задачи перед нами не ставили. Поэтому пусть это будет мотоцикл для повседневного перемещения (световые приборы, крылья, удобный руль, полноценная задняя подвеска) максимально приближенный к бобберу (в нашем видении и видении заказчика).

И так по порядку…
Донор Honda Steed VLX 400 полный сток.

Было сделано:
— отрезана задняя часть рамы с последующей заваркой полостей;
— изготовлено заднее крыло (заготовка — крыло урала) и элементы его крепления;
— изготовлена выпускная система из нержавеющей стали с глушащими элементами, позволяющими отрегулировать громкость выхлопа;
— изготовлен руль Z-Bar из нержавеющей стали;
— вся проводка убрана внутрь руля (ее было много, т.к. заказчик хотел оставить родные пульты);
— изготовлены боковые пластиковые накладки под седлом (за основу взяты родные: часть отпилена, часть добавлена);
— изготовлена подседельная металлическая пластина с элементами крепления седла;
— изготовлены рукоятки руля, подножки и бобышки на рычаги заднего тормоза и КПП из нержавеющей стали;
— возвращение блеска всему изначально блестящему.

Выражаем благодарность Jack Leather (Москва) за седло, Skovalli (Великий Новгород) за порошковую покраску деталей, заказчику за смелость и веру в наши силы.

Фото: