Кастомайзинг

Мир кастомайзинга насыщен кастом-байками BMW, поэтому важно сделать что-то необычное, если мастер рассчитывает привлечь внимание. Берлинская мастерская "Berham Customs" представила интересный проект утонченного кастома, который объединяет в себе элементы роадстера, кафе рейсера.

Детали проекта «VENR»:

— донор BMW R100/7 1978
— топливный бак Honda CB500, переделанный под раму BMW
— миниатюрные поворотники
— датчик топлива Lowbrow Customs
— кастомное седло, изготовленное из 2-мм листового алюминия
— кастомный подрамник, работа Марвина Дила из «KRT Framework»
— облегченная рама
— обтекатель от испанского мопеда
— 5.5-дюймовая передняя фара
— светодиодная задняя светотехника
— руль BMW K100 с органами управления Magura
— армированные шланги
— переключатели Motogadget с внутренней проводкой
— спидометр Motogadget
— восстановлен мотор
— новые глушители
— новая проводка, литиево-ионный аккумулятор с зажиганием Israel
— заниженная передняя подвеска
— дисковый передний тормоз с плавающим суппортом
— спицевые колеса с резиной Bridgestone Battlax
— маленькое заднее крыло, установленное внутри
— вся электроника установлена в алюминиевую коробку под седлом

К слову, кастом VENR легален для езды по дорогам общего пользования Германии, где правила очень строги. Мастера планировали показать мотоцикл на мотошоу «Wheels & Waves», но подвела мастерская, которая должна была покрасить байк. Премьеру перенесли на BMW Motorrad Days, но без проблем не обошлось. Кроме того, что мотоцикл собирали в последний момент, так еще по пути сломался фургон. Когда ребята наконец-то добрались до Гармиш-Партенкирхена, всё пошло как по маслу.