Совкоциклы

Я бы на месте целевой аудитории и пакупателей в целом отнесся к этому новаторству скептически ибо были прициденты такие как шевинива и тому подобные мутанты автопрома.

Я тоже слышала точнее мне говрили про это… да и тут информации в принипе не много но всё же рамки ставит!
Мутанты от нивы и урод от маруси это одно это авто! Да и потом у маруси стоит двиготель РЕНО и не как не нашего производства а тут идёт речь отом что делаться будет по купленной технологии тоесть это не своместный проект какого либа завода с заграничным!
+ ко всему из-за того что наши полностью всё развалили и не чего не осталось может быть частные конторы востановят производство один фиг хуже уже не будет!)))
Ну на самом деле Очень интересно что же получиться из всего этого! Будем ждать новостей!

если рассудить реально, то этого не будет, потому что,1.цена будет большая(пример отечественный новый урал)проще купить реального производителя-японца, а от сюда и 2,3… не будет такого вот и все

наверное я не очень умный человек, но производство японского мотоцикла с запчастями по итальянской лицензии производимые в россии, да и урезанная кубатура и получится«Дрозд»,?.. мой мозг поставлен раком

Ну если Рассудить то и Маруся не должна была пройти в свет! Так как цена достаточно высока для Российского производителя от 50 000$…
Но по стичению обстоятельств у фоменка сейчас стоят в очереди за нею! как прошла первая презентация появилось 5 заказов на Марусю потом на Аэрошоу Макс 2009 приехало 3 машины и ещё и ещё!

Да я не спорю что взможно будет цена высока но а если будетстоить теже 14-15 тыс. $ за мотик я бы для себя бы взял!
Если всё же и будет презентация то велика вероятность что моно будет попробывать его только при том случаи если это будет не фейк концепт для выставки а реальный мото…

Поживём увидим в принципе спорить то можно постоянно а важен результат!

MARUSSIAN Проект НИКОЛАЯ ФОМЕНКО по производству супер кара от России! Пробей в Гугнле!

Кто-то тут выразился что Маруся, это, дескать, не отечественная машина. Ну а что — Кённигсег тогда прибыл из США а большинство современных европейских спорткаров — не более чем Ауди. Для машины штучного производства, когда всё делается руками (глядя на ту же ферарри — не всегда прямыми). Сравнение с новым Уралом некорректное — японские спорты и круйзеры делаются не прямыми руками — а «прямыми станками», цена же Урала неоправданно высокая именно из-за ручного труда (для сравнения — ручной труд — основной труд во время производства дорогостоящих ЫлЫтных H-D, но почему-то на это никто не жалуется). А по факту сабжа — 800 кубов и 147 лошадок? Чё-то слабо вериться…