Cafe Racer

Везде вижу фотографии этого мотоцикла с выставок, а описания нигде не было. Решил исправить недоразумение и перевести статью с американского сайта.
Механический нагнетатель и закись азота — не те вещи, которые мы привыкли видеть на мотоциклах-кафе-рейсерах. Carpy, владелец мотоцикла, решил исправить это недоразумение. Он решил собрать что-то классное, что-то очень классное, то, про что потом скажут, что это не возможно. Так как он специализируется на преобразованиях Honda CB750, он решил взять CB-ху за основу проекта.
Байк был в плачевном состоянии. Рама была восстановлена и усилена. Покраска сделана в стиле 50-х годов, времени американских хот-родов. Новый бензобак был изготовлен из трех бензобаков CB. Он длиннее стандартного на четыре дюйма, что хорошо, учитывая расход бензина. Покраска была сделана с цветами черного и медного.
Двигатель был взят с Honda CB750 1969 года. Он был сбалансирован, перед трудной задачей — установкой нагнетателя. Чтобы компенсировать ременной привод (он с одной стороны, а с другой его нету), он установил с другой стороны магнетто.

• Рукоятки в стиле клуба
• Кожаное сиденье
• Итальянское заднее сиденье
• Хромированный маятник
• Легкосплавные гоночные диски
• Ребристые крышки двигателя
• Двойная цепь и ведомая звезда
• Перфорированный передний тормозной диск
• Выхлоп Yoshimura
• Закись азота