Выехав рано утром из города Удайпур, мы поехали к самой большой статуе в мире —Статуе Единства (Statue of Unity).

По пути у меня несколько раз заглохнул мотоцикл, оказалось, в баке почти нет бензина. Мы с Игорем почти всегда заправлялись одновременно, но на этот раз у меня почему-то запас хода стал меньше и мой мотоцикл отказался ехать, тихо остановившись у обочины.

Не растерявшись, я подошёл к придорожной лавке, где индусы торговали разной мелочью. Бензина у них не было, но продавец сообщил, что следующая заправка через 3 километра.

Я позвонил Игорю и сказал, что нужна помощь — нужно либо брать меня на буксир, что небезопасно, либо ехать за бензином в бутылке, и заправлять мотоцикл по минимуму. Так бы я смог дотянуть до заправки.

Но всё обошлось: в наших мотоциклах был небольшой резервный бак, которого как раз-таки хватило на это небольшое расстояние.

Доехав до заправки и залив полный бак бензина, мы увидели интересное поле на горизонте.

Отправившись туда и заехав прямиком в это поле, мы поняли, что странное растение — хлопок.

Было очень интересно увидеть обычный цветок, из которого состоит одежда. Внешне хлопок похож на мак, внутри на чеснок, а тактильно на вату.

Вот такое интересное растение.

Проехав дальше всего 2 километра, мы наткнулись на поле с табаком. Ещё одна интересная находка!

Запах был настолько выраженный, что казалось мы засунули нос в пачку сигарет. Игорь рискнул и решил попробовать табак на вкус — простая трава.

К нам подошёл хозяин плантации, мы попытались поговорить с ним и задать вопросы о том, как они выращивают и продают это растение.

Но к сожалению, его английский был «не очень», и мы обменялись всего парой фраз.

Дальше маршрут завёл нас на автомобильную трассу, где запрещено ехать на мотоциклах. Мы думали рискнуть, но здравый смысл подсказал отказаться от этой идеи.

Странно, но в город Вадодара гугл карты вели нас именно по этой дороге, и мы не знали о таком подвохе.

Постояв и подумав у отбойника, мы поняли, что придётся объезжать лишних 50 километров, а это совсем немало в 30-ти градусную жару.

Зато нас повеселили коровы, целым стадом задорно перепрыгивающие через металлический отбойник.

Мы завели свои мотоциклы и поехали по новому маршруту в сторону Статуи Единства. И спустя 92 км пути нам удалось попасть в заветное место.

Несмотря на то, что с момента открытия статуи прошло меньше двух месяцев, её успело посетить уже почти 100 000 человек. У забора обнаружилось, что парковки здесь нет.

Её просто не сделали, что странно — добраться в это место можно только на собственном транспорте.

Мы оставили мотоциклы у ограждения, и пошли смотреть на 182 метровое чудо скульптурной мысли.

Строительство этой статуи обошлось Индии в 420 000 000$.

Несмотря на всё величие сооружения обнаружился странный факт — статуя построена таким образом, что посмотреть на неё можно только сбоку (справа).

Дело в том, что прямо перед ней протекает река, а смотровая площадка поднимается только к основанию, где видно ноги.

Посмотрев на все эти красоты, мы завели мотоциклы и поехали дальше в сторону столицы Инидии — города Мумбай.

Подписывайтесь на канал и оставляйте свои комментарии, интересно ваше мнение о фильме и Индии в целом.

Лучшая для нас благодарность — это если поделитесь видео с друзьями :)