В Израиле есть закон, который обязывает владельцев любых транспортных средств, страховать каждую единицу транспорта, от скутера-полтинника до поезда, но поезда это не наша тема, поэтому оставим их, ну например, Льву Толстому.
Этот вид обязательного страхования предназначен для покрытия телесных повреждений всех участников аварии, произошедшей по вине конкретного объекта страхвки.
Стоимость страховки зависит от вида транспорта, объема двигателя, количества водителей, возраста водителей и количества аварий и нарушений, зафиксированных, дорожной полицией или судом за последние три года.

По стоимости страховки, двухколесные стоят совершенно отдельно и выглядят полными изгоями, среди всех остальных видов транспорта.



Приведу несколько примеров.
Страховка на среднелитражный автомобиль стоит 350$ в год.
На грузовик — 1350$
На мотоцикл объемом выше 250 мл.- 2100$!

По мнению наших избранников народа, мы, двухколесные, представляем большую опасность на дорогах, чем грузовик.



С 2002 года наша страховка выросла в 4 раза, а страховка автомобилей снизилась до 40%



Последнее повышение цен страховок на мотоциклы произошло год назад и привело к многочисленным демонстрациям и актам протеста по всей стране, перекрытием центральных трасс на многие часы, разборками с полицией, тысячным штрафам за беспорядки на дорогах и в итоге к организованному вступлению в партию власти.







Результатов пока нет. Пока.
Я настроена положительно и верю в победу нашего движения. Бла бла бла…
Думаю что по пламенным лозунгам, не так сложно понять что я состою в штабе борьбы.
НАШЕДЕЛОПРАВОЕ! ВРАГБУДЕТРАЗБИТ! ПОБЕДА БУДЕТЗАНАМИ!



А теперь о грустном.
У меня есть три единицы двухколесного транспорта и в этом месяце я должна обновить на них годовую страховку.
Хочется посвятить вас в печальные результаты этой обдираловки:
1. СBF500 – 2,100$ + 135$ (страховка железа третьей стороны).
2. КТМ125 – 1,100$ +135$.
3. Скутер DJ50 – 750$ + 135$.
Итого – 4,355$
Как вы понимаете что делать страховку на мое железо, я уже не в состоянии, тем более что там суммы еще заоблачнее обязательной страховки.

4,355$ в год!



Наша обязательная страховка люксовая по всем параметрам.
Она покрывает любое лечение включая пластику, операции любого уровня, все вспомогательные процедуры, медтехнику и компенсацию в расчете размера причиненного неудобства до конца жизни.
Есть в ней еще один потрясающий пункт, компенсация за боль и страдания.



Да, вот такая у нас замечательная страховка. Проблема в том, что она обязательная и если бы можно было выбирать, 90% владельцев двух колес предпочли бы страховку более дешевую с меньшим покрытием.
Такого выбора нам государство не предоставило и обязывает нас приобретать лучшее и дорогое, не зависимо от уровня дохода.
Конечно, если бы страховка была единая и не выделяла бы нас двухколесников такой огромной разницей в цене, было бы менее обидно или даже вообще не обидно.
Около половины владельцев не в состоянии платить такие суммы, в результате чего 30% владельцев двухколеснных ездят без страховки а многие просто пересели на автомобили.



Еще немного статистики. В Израиле 110 тысяч единиц зарегистрированного двухколесного транспорта. Из них только 9% мотоциклы.
Получается что 100 тысяч скутеров ездят по дорогам Израиля. Большинство из них студенты, молодежь и малоимущие.



Дело иногда доходит до абсурда. Студент, купив скутер за 400$, обязан оплатить его страховку в размере от 1,500$ до 2,000$ в год. И скорее всего, такой студент будет ездить без страховки, нарушая закон и подвергая себя и родственников опасности влезть в миллионные долги в случае аварии.
Хочу отметить что у нас в стране очень высок процент соблюдающих закон, у меня нет точных данный на всех водителей, но думаю что он выше 90% от всех зарегистрированных транспортных средств.

А сколько стоит ваша страховка?