Спустя почти месяц после июньских мини-трипов на Северо-Екатерининский канал и в первый в Коми мотомузей, я наконец разобрался со свободным временем и техническими проблемами с мотоциклом (решил поиграть с подбором поршневого пальца и проиграл). И в июле 2020-го года на двух старых Ковровских мотоциклах мы с товарищем предприняли попытку штурма ныне не существующей Гайно-Кайской железной дороги — наследия Вятлага. Цель была добраться по старой ж/д насыпи до заброшенного посёлка Крутоборка, попутно посетив кучу других опустевших посёлков, и оттуда выбраться в село Усть-Кулом по старым лесовозным дорогам.
Попытка вполне увенчалась успехом и об этом я хочу поделиться в этом видео.


Предупреждая вопросы «что у вас в пути сломалось», отвечу: ничего особенного) Кроме, разве что, пары ненужных деталей, отвалившихся в результате падений, да традиционно порвавшегося троса сцепления)

В общей сложности я намотал на Курьере 650 км, мой друг Миша на Восходе аж 1040, так как ещё целый день потом добирался домой из г. Сыктывкара в с. Кочёво, Пермского края. По грунтовкам разной степени проезжести было пройдено около 240 км.
Вот этот «спецучасток» на карте:


Поскольку всю основную канву рассказа о поездке я уже изложил в видео, то здесь просто будут несколько фото с этой поездки.