Я к тому, что изолируются только сигналы с датчиков, на них слабые сигнальные линии и влага с загрязнениями на них может сильно влиять на параметры цепи. Забыл, ещё на датчике скорости изолированный.
Не соглашусь с тем, что открытость играет на руку, всё же гидроизолированные разъемы действительно хороши: бывало смотришь на него — понять не можешь это ком грязи или что вообще такое. Отбиваешь грязь, разнимаешь коннекторы, а внутри чисто как только с завода.
Тем не менее, на открытые разъемы у себя я не жалуюсь — никаких проблем с ними не испытал. Притом, я люблю задуть керхером во все щели, пены под седлом и в бардачках достаточно после мойки. Пару раз глюканула на катане автомобильная сигналка — залил коннектор датчика удара, но, после замазки его солидолом, и эта проблема ушла.