В связи с временным затишьем по ремонту решила сделать краткий очерк прошедших работ за неделю.

Наконец-то обода, маятник и суппорта отправились в пескоструй и покраску. Сейчас решается вопрос о спасении спиц.
Ситуация заключается в том, что либо мастера закрывают спицы перед пескоструем и песочат обод в сборе и оставляем всё как есть, либо снимаем спицы, ищем болты, либо устанавливается новый комплект спиц для замены с последующей сборкой/разборкой обода (тогда уже получается не мотоцикл, а целый выставочный музейный экспонат, ибо мне просто жалко станет на такой красоте ездить :)). В общем, вскрытие покажет)
Естеееественно будут заменены все подшипники, ибо дорогой мой предхоз установил назад суровый подшипник с угрожающей надписью «USSR»)



За это время приехал комплект звёзд. Также отправляются в режим ожидания)



По маятнику сделан вердикт о наличии люфтов втулок. Также будут заменены мастерами.

Я же на днях, соскучившись по своему страдальцу, таки добралась до гаража и сняла глушитель) На днях отвезу его заварить)

Также, пользуясь отсутствием заднего колеса, исследую амортизатор, ибо моя чуйка мне подсказывает о том, что также потребуется замена втулок, ибо нижняя втулка со веселым звуком «Шмяк», выпала на пол и не желала задерживаться на предыдущем месте своего жительства) Ну и естеееественно посмотрю амортизатор на предмет его замены)

И также дальше будет восстанавливаться электрика, ибо вскрытие колхозной изоленты, жЫрно накрученной на косу судя по всему одним из горе мастеров, и приколхоженным каким-то непонятным приспособлением, показала, что работ по ней предстоит немало)

И также в коридоре дома нашел свой уголок новый комплект резины Metzeler Tourance next) Вид по сравнению со старой просто небо и земля) Я в восторге)

В общем, по мере возможности буду пытаться дополнять журнал текущими работами по восстановлению ободов от мастеров, ну и, конечно же, всё, что буду делать сама)