Тест-драйв Triumph Thruxton R / Блог им. 2RBOTingol / БайкПост

Меня читают

Пробег

голосов: 154

Блог им. 2RBOTingol

244-е место в рейтинге байкпостовцев

Последний раз был на сайте 593 дня и 9 часов назад

Блог им. 2RBOTingol → Тест-драйв Triumph Thruxton R

Привет, Байкпост!

Судя по тегам, здесь до сих пор не было ни одного обзора Triumph Thruxton R. Пора исправлять эту ситуацию!

2RBOTingol
3 июня 2019 в 9:55
1
оценка: +12

Комментарии (20)

RSS свернуть / развернуть

3 июня 2019 в 15:18

Хороший обзор!

3 июня 2019 в 22:59

Спасибо!

3 июня 2019 в 16:31

Так и не понял, зачем нужна R-версия. Спортсменом он не стал, а обычный без всех этих золотых амортизаторов и здоровых суппортов выглядит гармоничнее.

3 июня 2019 в 17:22

не забывай про цыган

3 июня 2019 в 19:34

Дико извиняюсь, не подумал(

rpomo4

3 июня 2019 в 17:58

↑

↓

С этим то все хорошо, классный пепелац. Вот зачем нужен боневиль, когда есть Speed Twin — действительно непонятно

Rogue2000

3 июня 2019 в 18:49

↑

↓

Очень понятно. Бонневиль — православная классика. Трахстон — православный каферейсер. А Спид Твин — удобный нейкид, выглядящий как классический мотоцикл: меньше стиля, больше практичности и еще дешевле остальных.

2RBOTingol

3 июня 2019 в 23:00

↑

↓

Я же рассказал: по словам инженером Triumph, чтобы дополнить крутую геометрию еще и соответствующими спортивными подвесками. Короче, для тех, кто любит быстро ездить)

bolodia

4 июня 2019 в 10:27

↑

↓

Я как-то катал на тракстоне, который так же был на елинсах, и вот что я могу сказать, то ли в конкретном случае, то ли владелец что-то поменял, но меня смутили сильные кивки при торможение и очень слабые тормоза.