Привет, Байкпостовчанин. Кажется, ты используешь AdBlock.
БайкПост развивается и существует за счет доходов от рекламы. Добавь нас в исключения.
открытое письмо как отключить

Блог им. urley → Тест-драйв KTM 690 Enduro, 990 Adventure. Впечатления тенеровода (ВИДЕО)

Прокатились вдоль берега водохранилища на двух давно интересовавших меня австрийских мотоциклах. Оранжевый вирус пытается прорвать оборону иммунитета)))


  • urleyurley
  • Дмитрий
  • 26 мая в 7:33
  • ?

Комментарии (19)

RSS свернуть / развернуть
+1
Mashinochka
Заразное видео)) тоже хочется))
0
urley
Спасибо!)
+2
refrigerant
Приятные покатухи. А что, его так всегда мотает на 170+ ?? Чет не понятно. Вроде же должен как вкопанный или резина?
+1
urley
Думаю, из-за резины так. Не для шашки скорость, как я понимаю.
0
pwrilya
Из-за шашки так не должно. У меня у самого 990А
Предположу что из-за центрального кофра
0
urley
может быть и так
0
B-twin
отличный видос!
0
urley
Спасибо!)
+3
Serjik17
НЕ катайтесь на КТМ! Один раз прокатился на 990 SMR, сразу побежал покупать себе такой же )).
0
urley
Я ж как раз и писал про оранжевый вирус)))
0
Frigate
Что больше понравилось?
+1
urley
Под мои цели больше 690 подходит. Сверхэмоций не вызвал, но очень хорош в рулежке и мощи побольше, чем в моем. Что реально впечатлило, так это динамика 990! Правда, мне в одиночных путешествиях она ни к чему, я по трассе спокойно езжу)
+1
__Doc__
Это вы ещё 1190/1290 не пробовали :) (я за динамику).
А 690й может и лёгкий по сравнению с тенерой, но в итоге все советуют 450EXC :)
0
urley
Да уж, представляю, как валят более кубатурные слоны от КТМ) 450ЕХС конечно крут на бездорожье, наверное, но универсальный эндуротурист будет предпочтительнее на базе 690-го, на мой взгляд)
+1
Frigate
+1. Я даже не катался. Посидел просто)))
0
urley
диванный эксперт)))
0
qwertymoto
хочу попробовать
0
DMarker
В 990 не нравится расход по трассе и сложная ремонтопригодность в гребенях, но валит конечно знатно. Пусть остаётся несбывшейся мечтой…
0
urley
Думаю, при крейсере в 110-120 у 690 и 990 расход будет мало отличаться. А вот про ремонтопригодность не знаю.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. urley, Тест-драйв KTM 690 Enduro, 990 Adventure. Впечатления тенеровода (ВИДЕО)