Дневники Дакара [Тюмень-Париж-Дакар] #13 / Блог им. GRADOBOEV / БайкПост

Меня читают

218

Пробег

голосов: 201

Блог им. GRADOBOEV

Andrew

46-е место в рейтинге байкпостовцев

Последний раз был на сайте 20 дней и 7 часов назад

Блог им. GRADOBOEV → Дневники Дакара [Тюмень-Париж-Дакар] #13

Day 19
+ 0 km / Общий 7138.1 km

Выиграл на заправке 20.000€!

На самом деле всего лишь купили билеты на паром Nador — Almeria (82€) + установили новую резю

Отдал 160€ за 2 покрышки + 20€ за бортировку

Сэкономили 20€ на снятии и установке колёс т.к. ставили сами

По приезду узнали, что механик не смог скинуть резину с обода и возил колеса в другой сервис, где есть станок под автомобильные обода. Во Франции мы бортировали их за 3 минуты.
Теперь, конечно же, стоит дакаровская версия mitas e-09, с толстенным кордом. Скинуть ее в случае чего будет не просто, но покрышка прочная и надеюсь не придётся

Жрачне:

3 кг гречки + 4 кг макарычей

Нарубили хамона и смотали в футболку в надежде, что на жаре он не испортится

Шмотки: Выстирал всё что мог, даже чехол от спальника

Началась борьба за граммы. Мотоциклы слишком тяжелые (я свой поднять не могу).
Инструмент и аптечка остались без изменений.

Было убрано:
— Выкинул на чермет колышки под палатку ~ 500 гр. (Тяжелая и бестолковая вещь, как выяснилось).
— Зимние и резиновые перчатки.
— Куртка и штаны с подкладками. Буду ехать в легком, кроссовом экипе.
— Летнее термобелье. В жару в нём ещё жарче, а в холод буду использовать зимнее.

Пока ставили заднее колесо, заметил, что сильно люфтит маятник

Оказалось, что гайка оси маятника, этого вибратора, вращается одним пальцем

Проверил заодно все болты крепящие движок к раме (а то мало ли что)

Установил на воздухан женские колготки 40 den, призванные остановить песок Сахары (первый великий Масонский секрет раскрыт).
Масло 20w50 так и не привезли. Буду покупать что найду и менять в ожидании парома. Фильтра с собой.

Группа поддержки