Наша дальнейшая задача, перебортировать колесо и продолжать маршрут.По середине города не хотелось этого делать, поэтому решил поехать и поменять покрышку возле гаража Никиты… Перебортировал всё очень быстро, около 30 минут.По дороге к гаражу заметил странную работу правого цилиндра, почувствовал что-то неладное, решил проверить и снять головку для проверки.Откинул коляску в сторону и снял головку, прокладка целая, поршень тоже в норме(когда стоит в ВМТ), проворачиваю коленвал и наблюдаю в нутри цилиндра борозду глубиной в 2-3мм-и тут я понимаю, ну всё ПРИЕХАЛИ((В этот момент, моментально начинается сильнейший ливень с градом, мы с Настюхой едва успеваем достать тент из чехла и спрятать все вещи и себя под него-стихия разгулялась не на шутку… Далее пережидаем около пулутора часов под тентом, уже все промокшие-но полные сил и уверенности чинить мотик и продолжать маршрут!!! так это выглядело -натянули тент прямо возле соседних гаражей-но это уже после того как стихия утихла…

Переодевшись в сухие вещи, приготовили под тентом горячий обед и начали думать, что нам делать дальше!? Было решено дождаться Никиту-он приезжал с работы около 6 вечера, и попробовать найти у него в гараже или где-то купить новые цилиндры и поршни.Никита приехал около 7 часов вечера, оценил нашу ситуацию-и вынес вердикт, в городе новый комплект не купите, есть только один вариант- отдам вам свой!!! И без жалости начал разбирать свой мотор, чтобы отдать нам поршневую-вот это я понимаю-Человечище!!!
Момент разборки мотора

В этот-же вечер мы разобрали его двигатель, и переставили поршневую на мой мотор, работали до часа ночи-потом Никита уехал домой, так как ему надо на работу в 6 утра… Я с Настей остался ночевать в гараже так как надо было работать -и доводить двигатель до ума. Настюхе идея с ночёвкой в палатке не очень понравилась, но пришлось смириться. Поставили только сетку от комаров в гараже и легли спать.

Вот так прошёл наш пятый день путешествия-достаточно насыщено ремонтом)! Обычно в таких случаях говорят -Это Урал детка…


6-й день(21 июля)
Маршрут:Сегежа-р.Кузема за день проехали 200км

Я проснулся пораньше утром, чтобы продолжить ремонт мотоцикла.Собрав двигатель решил поменять и шестерни в редукторе с 9-й на 8-ю пару, так как дальше предстояла сложная дорога по Полуостровам Средний и Рыбачий! Всё сделал примерно до 15, и мотоцикл был готов к покорению новых дорог.Никита приехав с работы помог мне установить коляску на место и дал пару советов по настройке карбюраторов и зажигания.После сборки -мотор стал работать более ровно и мотоцикл ехал бодрее на разгоне! Огромное Спасибо городу Сегежа и его жителям Никите и его маме за гостеприимство, за гостинцу, предоставленный гараж и запчасти-это было очень круто и незабываемо....!


Около 8 часов вечера мы были готовы к выезду и выехали в сторону трассы из г.Сегежа

На выезде к трассе есть бензоколонка, заправляем полный бак и двигаем по «Коле» в сторону Мурманска, на стоянке замечаем пару мотоциклов, естественно подъезжаем, пообщаться и узнать куда держат путь! Оказалось, что это отец с дочерью, едут в Норд Кап, на двух мотоцикла, у одного проблемы с карбюратором… Я постарался помочь, разобрались в чём дело, мотик запустился но работал неустойчиво, к сожалению больше мы не чем помочь не смогли, попрощались и поехали дальше по маршруту.

После установки новой поршневой я ехал очень спокойно, как на обкатке, и так потихоньку мы доехали до АЗС на повороте в г.Кемь. Там мы перекусили и заправились, ещё залили запасную канистру с бензином, так как на следующей заправке нам не рекомендовали заправляться.Было уже поздно, почти 12 часов ночи, приняли решение проехать ещё час и вставать на ночёвку, так и получилось, через 50 км мы съехали к реке Кузема и встали с палаткой в диком месте…

Подробнее обо всём можно посмотреть вот в этом видео))оно отражает всю сущьность происходящего, извиняюсь за звук…