Кастомайзинг

Владелец Yamaha TR1 1982 не имел донорского мотоцикла, когда впервые посетил мастерскую Оливера Ортолани в Ницце, Франция. Однако, отметил для себя всё увиденное и захотел себе кастом от Оливера. Он, таким образом, нашел донора, протестировал его в течение шести месяцев и отдал на модификацию.

Клиент хотел что-то спортивное. Оливер разобрал мотоцикл и добрался до 1000-кубового V-твина. Yamaha TR1 никогда не славился хорошим управлением, поэтому на конкретно этот экземпляр установили компоненты от Triumph Daytona 675 R: регулируемая подвеска Öhlins, тормоза и колеса. В задней части Оливер вытянул немного маятник, модифицировал крепления амортизаторов.

Другие детали:

• траверсы USV Racing
• резина Continental
• дизайн переднего колеса в стиле Lancia Delta HF или Audi Quattro DTM
• кастомный обвес
• кастомный впуск
• блок управления Motogadget m.unit
• седло NMB Design
• задняя оптика Kellermann LED / Plexiglas
• светодиодная фара
• клипоны с органами управления Bonamici
• спидометр, ручки и поворотники Motogadget
• карбы Mikuni
• кастомная выхлопная система