Пуско зарядник, повер банк с Али! / Блог им. GreenDark / БайкПост

Никогда не понимал зачем эти повербанки… Нормальный аккумулятор, если за ним следить, живет ~5 лет. Лучше купить хороший зарядник для него.

19 февраля 2017 в 3:51

1. сигналка с gsm выжирает аккум (при плохом gsm сигнале) дней за 10. (например у нас бывают дожди на такой срок)
2. сигналка на авто летом выжирает (до состояния что авто не заводится самостоятельно) аккум дней за 20.
3. на авто несколько раз забывал выключать фары.
4. на мото умерла обмотка одного генератора, шел недозаряд, второго генератора не хватало. иногда пользовался повербанком.
5. зимой прикуривал автомобилистов у кого умер аккум.

19 февраля 2017 в 10:23

под каждым пунктом +

19 февраля 2017 в 14:06

1. Сигналка с GSM должна сидеть на своем аккумуляторе
2. Сигналка на авто требует ремонта — слишком большой ток разряда
3. Покупается нормальный авто, который сам умеет управлять светом
4. Своевременный ремонт.
5. Рука-такси-магазин. Зачем тратить свое время экономя этим кому-то деньги?

19 февраля 2017 в 15:05

«5. Рука-такси-магазин. Зачем тратить свое время экономя этим кому-то деньги?»

это просто зачет…
надеюсь ты не встретишь такого на своем пути, когда нужна будешь помощь.

19 февраля 2017 в 15:10

Ты не путай помощь на трассе с желанием раздолбая, которому лень следить за своей машиной, завестись утром. Если для тебя это одно и то же, то номер карты тебе дать? Скинь мне на нее денег немного, что-то мне лень завтра на работу идти.

19 февраля 2017 в 15:27

Давай зачётку!)))))

19 февраля 2017 в 16:48

а ты по глазам определяешь кто раздолбай и денег на аккум жалеет, а кто просто встрял… на трассе?

19 февраля 2017 в 18:17

)))Нет, просто я на трассе не раз помогал, а вот мудака у подъезда
с убитым аккумулятором ну совсем не жалко.
Если что, вожу машину с середины 80-х, тогда вообще аккумуляторы из дома таскали -цатой переборки и ведра горячей воды потому что не было антифриза. Так что нынешние мудаки, кому в лом было озадачиться, для меня нихрена не те кому нужна помощь.

20 февраля 2017 в 2:57

приехал я пару лет назад в Хабаровск зимой, и вместо привычных -10-15 утром машина увидела -30 и не завелась. замерз бы к херам в незнакомом городе, с такими отзывчивыми товарищами.

20 февраля 2017 в 10:18

Нормальная машина в -30 заводится без проблем. У меня их три. Что я делаю нет так?

здесь был ататат

20 февраля 2017 в 11:29

Пофиг. Повторяю, нормальная исправная машина после ночной стоянки в -30 заводится абсолютно без проблем. У кого не заводится — нефиг было экономить на обслуживании.

Untouchable

20 февраля 2017 в 20:15

А неисправность неожиданно появиться не может? Или тебе неисправности перед тем как появится, смски шлют с просьбой обслужить машину? Ситуации бывают разные, а так все бы, зная где упасть соломку бы стелили. Желаю тебе никогда не попадать в непредвиденные ситуации, а то ни кто не поможет.

20 февраля 2017 в 21:21

Неисправность неожиданно появиться может. Только когда оно с утра и во дворе, то есть такси, эвакуатор и сервис. Неисправную машину прикуривать глупо, кроме риска спалить нафиг выпрямитель дающему прикурить, это прямой риск убить катализатор и задрать вкладыши колена прикуриваемому.

RockSPb

20 февраля 2017 в 3:22

ну ты и совок

20 февраля 2017 в 10:23

А ты профессиональный благотворитель?

RockSPb

20 февраля 2017 в 11:21

Нет конечно, но показной снобизм и мудачизм никого не красит.

20 февраля 2017 в 11:27

Да пофиг. Задолбало поколение водятлов, которые машины в порядке содержать не хотят, а возникающие проблемы норовят решать за счет окружающих. Хочется им потворствовать — на здоровье. Я так поступать не собираюсь. И ничего постыдного в этом не вижу. Есть такси, магазины запчастей, зарядные устройства и есть даже выездные технические службы. В чем проблема этим воспользоваться? Ах жаба душит? Тогда нефиг и машину покупать.

20 февраля 2017 в 3:06

1. можно хотя бы пару ссылок с установкой подобной системы? куда в мото установить второй аккум, учитывая что оно 14А умудряется выжрать.
2. нормальный ток сигналки с gsm около 100ма, 100ма*24(часа)*20(дней)=48 ампер, учитывая саморазряд аккума и то что жрет сама машина, то штатного аккума на 45А как-то нихрена не хватает.

20 февраля 2017 в 3:07

вижу очередной гениальный ответ, поменять машину на нормальную, с аккумом побольше.

20 февраля 2017 в 10:22

У меня два GPS треккера. Со своей собственной батареей, живет эта батарея около года. Настраивать их надо нормально. Зачем ему постоянно быть в онлайне? Пошло изменение положения — проснулся, отправил данные.

20 февраля 2017 в 10:23

я про GPS ни слова не писал.

20 февраля 2017 в 10:25

Ты серьезно считаешь, что GPS треккер, он БЕЗ GSM?

20 февраля 2017 в 10:28

gps трекер отключает gsm модуль.
gsm сигналка всегда онлайн.

20 февраля 2017 в 10:32

Есть у меня очень сильные сомнения, что у нее нет настроек режимов. Зачем ей быть постоянно онлайн? Какой в этом смысл? Она должна просыпаться по тревожному событию.

20 февраля 2017 в 10:37

когда есть сомнения, лучше почитать, подумать, спросить, а не умничать.
gsm сигнализации всегда онлайн, на них можно звонить и снимать с сигнализации, ставить, включать и выключать доп. оборудование, завести двигатель.
подойти к машине/мотоциклу и ждать когда же сига выйдет на связь, это прям супер идея.

20 февраля 2017 в 10:40

Безусловно, ставить сигнализацию, которая сжирает аккумулятор в ноль за неделю, это идея ну куда гениальнее.

maxys146

20 февраля 2017 в 7:50

3. на авто несколько раз забывал выключать фары.

Реле за 50р и полчаса времени решают эту проблему раз и навсегда)

0xal

19 февраля 2017 в 9:59

В дальнобой.
С него и портативку зарядить можно, и завестись, если вечером какое-то время освещал установку палатки фарами и затянул с этим. И на случай нежданчика (проблемы с регулятором или аккумулятором) Попробуй завести с толкача Африку на грунте или песочке? А одностволку?
На юге темнеет моментально. Вроде бы еще шесть часов, начинаешь присматривать место для лагеря, а ничего подходящего нет. Едешь, едешь и… и внезапно становится темно.

cooler

19 февраля 2017 в 12:34

на многих хардэндуро 400-ках с легкимм акуком в частности КТМ,
достаточно часто глохнуть, на одном месте, и аккум уже сел
так что вещ нужная

zhesin

19 февраля 2017 в 13:43

на ктм быстрее с кика завести чем снимать сидение.

Troayn

19 февраля 2017 в 7:01

Можно подумать повербанки ни когда не отказывали.

Slai

19 февраля 2017 в 8:52

При переходе по ссылке, пишет что товар не доступен.Доставка бесплатная? а то я вчера точно такую же штуковину нашел за такие же деньги, но вот доставка-62 тысячи рублей (!!!!)

19 февраля 2017 в 10:22

эммм, нормуль все по ссылке… доставка бесплатная и даже цена меньше стала — 3 937,62 руб

Zoth

19 февраля 2017 в 12:58

Видимо, зависит от страны. Мне тоже пишет «недоступен». Эта прибулда есть на Бенггуде и дешевле.

Vulcanolog

19 февраля 2017 в 10:11

Правильная эксплуатация АКБ — залог её долгой жизни, а такие штуки покупают те, которые не хотят следить за своим АКБ, дать «прикурить» заглохшему мотобрату — дело святое, но этот мотобрат относится к тем кто наплевательски отнёсся к АКБ. Конечно исключаем случаи, когда заводили долго из за неисправности ДВС.
Как повер банк для разных приблуд — это да, незаменима.
Следите за своими АКБ и проблем знать не будете ))

Alfred1978

19 февраля 2017 в 10:45

Честно сказать тухленько рассказал про джамп стартер.
Мне нечто подобное скоро должно приехать, разберу его полностью, все платы с микросхемами сфоткаю и емкость замерю реальную.

19 февраля 2017 в 11:21

тут уже было, и разбирали его до винтика…

19 февраля 2017 в 11:54

Спасибо за обзор.
Внутренности этого хламочемоданчика перегружины всем чем только можно, из-за этого огромный размер.
— Что позволяет его возить в поездки только до 500км на мото.
— Но самое главное попытка пару раз завести мопед от этой чудо банки, высадит его большим током старта в ноль или сгорят чудо переходники с электроникой.
— Годно только ставить за техникой в тёмное время и подсвечивать рюмку, если вы ездите на ам.

strau

19 февраля 2017 в 12:35

Очередной диванный эксперт?)
Подобной хней заводил машину подруги 4 раза подряд без подзарядки, глючила электрика. В итоге осталось 65% емкости. Так же запускал с него дизельный бмв Х3 у которого сигналка за два месяца высосала аккум.
Любой мотоцикл она заведет и не один раз, проверено!

19 февраля 2017 в 13:25

)). Попробуйте покрутить стартером 5-10 сек пару раз от подобной банки, что часто при наличии неисправностей, удивитесь. Если чё, устриц ел. И почему это пускачи и акб здоровые и тяжёлые?
Держите свой аккум в порядке. Прикурить если надо, можно от своего.
Для гаджетов повербанка в разы меньше места занимает чем такой чемодан.

strau

19 февраля 2017 в 13:34

Крутили и дольше, поскольку мороз был, все работает. ЧЯДНТ?

19 февраля 2017 в 13:40

Если накидывать на штатный акб, возможно. Без штатного или сильно разряжен — печаль.
Проворачивает 10сек пару раз и всё.

strau

19 февраля 2017 в 13:49

На бехе аккумулятор был в ноль, даже приборка не горела. Мотор крутила. Так что девайс мастер хев, что бы не прыгать с проводами и не искать у кого прикурить. Тем более, что простая банка без наворотов и чемоданов стоит на али меньше 2х рублей.

19 февраля 2017 в 13:56

Ради бога, не против. Тут правда про другое, такой чемодан возить всегда с собой на моте.

19 февраля 2017 в 13:51

я гаражный…
емкость и характеристики этих девайсов очень разные при внешнем абсолютном сходстве.

Zoth

19 февраля 2017 в 12:51