Блог им. ubman → невероятно везучие мотоциклисты
небольшая нарезочка опасных моментов когда дтп удалось избежать лишь чудом
ubman- 18 марта 2016 в 20:24
- 3
- +93
- Plundelger
- 18 марта 2016 в 20:44
- ↓
Аж самого пару раз передернуло)))Есть ситуации где действительно второй раз родились! Ну и дураков хватает-тот на красный, валянок в повороте закрытом обгоняет… За видео без травм +
- Floppycatman
- 21 марта 2016 в 13:22
- ↑
- ↓
Водитель молодец, не втопил по тормозам. Иначе встретились бы два одиночества.
здесь был ататат
- Petrospirt
- 21 марта 2016 в 11:49
- ↑
- ↓
У меня такая фигня была в СПб. (для питерских: от Черной речки, Ушаковская развязка, поворот на набережную, налево).
Еду, никого не трогаю. Километров 60-70 в час. Хорошо дальше не стал разгоняться.
Со встречки, метрах в 20 передо мной, поворачивает налево Эскалейд на набережную, но так как карман стоит (пропускает пешехода), встает поперек дороги, перекрывая оба ряда (по рельсам слева идет поток). Тормозил я до блокировки заднего и почти — переднего. С дымком. Остановился, поставил мотоцикл на подногу и пошел проораться (стресс как никак). За мной мужик на спортэйдже останавливался с визгом, тоже вышел задать пару неудобных вопросов эскалейдовцу (мужик, если бы не был лысый, поседел бы наверное от моих маневров перед его бампером). А этот ;%?№;%, увидев, что накосячил, начала сваливать по тротуару, объезжая справа стоящие машины. И был через 10 метров остановлен ДПС =) Меня отпустило сразу, чуство было :«справедливоть есть» :)) А, с учетом того, что там стоял спецполк ГИБДД — вдвойне, они взяток не берут))
Мораль такова — каждому воздастся по делам) Ну и еще — тренировать торможение — лучший способ уберечь себя от затрат нервных клеток, денег и времени.
Всем удачного с скорейшего наступления сезона!
Еду, никого не трогаю. Километров 60-70 в час. Хорошо дальше не стал разгоняться.
Со встречки, метрах в 20 передо мной, поворачивает налево Эскалейд на набережную, но так как карман стоит (пропускает пешехода), встает поперек дороги, перекрывая оба ряда (по рельсам слева идет поток). Тормозил я до блокировки заднего и почти — переднего. С дымком. Остановился, поставил мотоцикл на подногу и пошел проораться (стресс как никак). За мной мужик на спортэйдже останавливался с визгом, тоже вышел задать пару неудобных вопросов эскалейдовцу (мужик, если бы не был лысый, поседел бы наверное от моих маневров перед его бампером). А этот ;%?№;%, увидев, что накосячил, начала сваливать по тротуару, объезжая справа стоящие машины. И был через 10 метров остановлен ДПС =) Меня отпустило сразу, чуство было :«справедливоть есть» :)) А, с учетом того, что там стоял спецполк ГИБДД — вдвойне, они взяток не берут))
Мораль такова — каждому воздастся по делам) Ну и еще — тренировать торможение — лучший способ уберечь себя от затрат нервных клеток, денег и времени.
Всем удачного с скорейшего наступления сезона!
У меня было несколько подобных моментов:
1. Конец первого сезона, ехал на дачу ставить мот, правый ряд, плотный поток скорость 100 и тут один слева перестраивается через ряд на обочину (в том месте обочина как еще одна полоса, но обычно пустая, некоторые там гоняют), расстояние между мной и впереди идущей машиной было чуть больше длины машины, в общем прошел он в нескольких сантиметрах передо мной. Я тогда продолжил ехать как ехал и просто наблюдал за этим, а адреналина прибавилось так, что визор запотел, пришлось останавливаться проветриваться))
2. Один *** решил обогнать мот на 2х литровом минивене (сейчас как обладатель подобной машины еще больше понимаю насколько это нереально), причем сделал это в повороте по внешнему радиусу и по встречке и конечно же там где обгон запрещен (обгон мотоцикла в данном случае тоже запрещен). Вот тут сработала реакция и я увернулся когда он был уже в нескольких сантиметрах от меня и продолжал приближаться, а еще меня в повороте чуть сносило на него.
Были еще случаи, когда близко расходились, но тогда я все контролировал.
Вообще по мне так везение тут не причем, кто-то так или иначе контролирует ситуацию, другое дело, что они могут ошибиться из-за чего и происходит ДТП.
1. Конец первого сезона, ехал на дачу ставить мот, правый ряд, плотный поток скорость 100 и тут один слева перестраивается через ряд на обочину (в том месте обочина как еще одна полоса, но обычно пустая, некоторые там гоняют), расстояние между мной и впереди идущей машиной было чуть больше длины машины, в общем прошел он в нескольких сантиметрах передо мной. Я тогда продолжил ехать как ехал и просто наблюдал за этим, а адреналина прибавилось так, что визор запотел, пришлось останавливаться проветриваться))
2. Один *** решил обогнать мот на 2х литровом минивене (сейчас как обладатель подобной машины еще больше понимаю насколько это нереально), причем сделал это в повороте по внешнему радиусу и по встречке и конечно же там где обгон запрещен (обгон мотоцикла в данном случае тоже запрещен). Вот тут сработала реакция и я увернулся когда он был уже в нескольких сантиметрах от меня и продолжал приближаться, а еще меня в повороте чуть сносило на него.
Были еще случаи, когда близко расходились, но тогда я все контролировал.
Вообще по мне так везение тут не причем, кто-то так или иначе контролирует ситуацию, другое дело, что они могут ошибиться из-за чего и происходит ДТП.
- tikruwzuxo
- 21 марта 2016 в 4:53
- ↑
- ↓
Хуяссе на минивэне ахуевший субчик. Надо было предать его анафеме
Тут ты не спеша ехал посреди дороги прилично отставая от впередиидущего потока. На таких чуваков действует… ну, скажем, мотивирующе :).
Тут ты по-любому прав, он не прав и всё такое, но на будущее, чтобы не провоцировать, либо прими правее, либо езжай быстрее. Это, если я правильно понимаю Mazda MPV была. У меня была такая следующего поколения с трёхлитровым двигателем и носилась она при желании — весьма и весьма шустро.
Тут ты по-любому прав, он не прав и всё такое, но на будущее, чтобы не провоцировать, либо прими правее, либо езжай быстрее. Это, если я правильно понимаю Mazda MPV была. У меня была такая следующего поколения с трёхлитровым двигателем и носилась она при желании — весьма и весьма шустро.
Я ехал не посреди дороги, а по правой колее левого ряда, но да, это почти по середине.
Ехал я с небольшим ускорением — в конце уже догнал поток, просто тогда был 6й час за рулем (с перерывами, но все же) поэтому расслабился, надо было заранее остановиться и еще отдохнуть.
Не знаю насчет мазды, у меня транспортер 1.9, так он с 80 до 110 очень вяло ускоряется, я бы на таком и не подумал обгонять.
Ехал я с небольшим ускорением — в конце уже догнал поток, просто тогда был 6й час за рулем (с перерывами, но все же) поэтому расслабился, надо было заранее остановиться и еще отдохнуть.
Не знаю насчет мазды, у меня транспортер 1.9, так он с 80 до 110 очень вяло ускоряется, я бы на таком и не подумал обгонять.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (49)
RSS свернуть / развернуть