Кофры, а точнее боковые сумки были куплены мною из экономических соображений. В предстоящем сезоне мы с товарищами запланировали поездку в Крым. Отсюда и появилась необходимость обзавестись дополнительным местом для багажа. В продаже полно предложений по кофрам для vfr 800 с креплениями и без, оригинального происхождения и сторонних производителей. Но все получается крайне не бюджетно. Так что эти сумки были куплены мною из экономических соображений. Практическую сторону вопроса мы поймем уже в процессе эксплуатации.

Пока могу сказать, что сумки выполнены вполне добротно. Имеются достаточно жесткие боковины. Размеры сумок не столь впечатляющие, но достаточные для перевозки необходимого скраба на одного человека. + имеется возможность «раздвинуть» сумку с 18 литров до 29 (или 36, точно не понял пока), после чего в нее легко умещается шлем и даже остается немного место на мелочь. Размеры сумок: 47 х 29,5 х 23 (32) см. что вполне приемлемо для моих задачь. В комплекте есть крепежные ленты с защелками и фиксаторами, а так же непромокаемые чехлы.Есть пластиковая основа после сборки которой получается жёсткая и держащая форму сумка.





Осталось еще подумать над способом крепления всего этого добра на мотоцикл. Мой выферочек уже оборудован центральным кофром с грузинским креплением. Тот способ что предлагает производитель с помощью крепежа в комплекте меня не совсем устраивает. Главная причина это то, что сумки непременно протрут краску на пластике хвоста. В планах приделать рамку к креплению центрального кофра и уже к этой рамке привязывать сумки. Стоимость вопроса перекрывает все минусы, а цена всего 4900 рублей, что вполне бюджетненько. Куплено тут: дорожные сумки





Добавлю немного фотографий с описанием.

1) Сумка с чехлом против дождя. Затягивается веревкам с краю и по центру. Наверное для того что бы не парусило в движении.



2) С торца сумка имеет сетчатый карман.



3)Сумка с обратной стороны с элементам крепления.



4)Верхняя крышка сумки имеет сетчатые кармашки.



5)Внутренняя часть сумки. Внизу пластиковая вставка для жесткости и вертикальный сетчатый карман.



6) Элементы крепления. Слева на право: четыре растяжки, неведомая фигня, и два крепления через седло мотоцикла.