Доброго времени суток, уважаемые читатели. Сидел я, залипал на стоящие рядом на подоконнике шлемы: мой и девушки, и пришла мне в голову идея написать для вас небольшой рассказ об опыте эксплуатации экипировки. Благо, по моему мнению, обзоров экипа много не бывает, особенно для тех людей, кто подбирает свою первую экипировку, и у кого глаза разбегаются от многообразия выбора, разброса цен итд. Рассказ пойдет о шлеме Shoei XR-1100, куртке Icon Overlord Prime, защитном жилете Icon Stryker Vest, перчатках Icon Overlord, джинсах BMW City 2 Denim и мотоботах Icon 1000 Elsinore.
P.S. Вся эта экипировка собиралась до падения курса рубля по вполне адекватным ценам. Сейчас в наших магазинах все эти модели стоят непомерных денег. Так что, если у вас нет лишних 14000 рублей на перчатки, 20000 на боты, прошу дождаться поста об экипировке девушки, которая покупалась уже в условиях кризиса и сумасшедших цен. Там я расскажу о том, как удалось собрать экипировку качеством не ниже, а может, даже и выше приведенных раннее брендов примерно по той же самой цене.
Кому еще интересно дальнейшее повествование, добро пожаловать под кат.



Итак, начну свой рассказ со шлема. Как уже было написано раннее, шлем у меня — Shoei XR-1100.

Отличный шлем, с прекрасной обзорностью для интеграла, пин локом в комплекте, развитой вентиляцией. Замена визора происходит очень быстро и легко. Застежка шлема — Double D-ring, что является очевидным плюсом к безопасности. Никаких неудобств с застегиванием/расстегиванием не возникает. Также плюсом к безопасности является материал оболочки шлема. Это не обычный термопласт, а эксклюзивная разработка Shoei, сочетающая в себе стекловолокна с органическими волокнами. Если по простому, то тут в отличии от шлемов с термопластиковой оболочкой нагрузка при ударе рассеивается по всей поверхности шлема благодаря как раз волокнистой структуре. Внутрянка также довольно качественная. Очень легко разбирается, что, например, позволяет без труда провести проводку гарнитуры. Единственным минусом можно назвать отсутствие затемняющих очков и большую мороку с тем, чтобы найти у нас черный визор. Плюс, довольно часто бывает так, что едешь куда-нибудь, например, за город в темное время суток, соответственно тонированный визой не наденешь, а на следующий день надо ехать по светлу, в итоге солнце может выжигать глаза, а ты ничего с этим сделать не сможешь. Возить с собой постоянно второй визор лично мне неудобно. Поэтому в следующий раз скорее-всего буду искать модель с выдвижными темными очками.

Далее расскажу о куртке Icon Overlord Prime.

Кожаная куртка. С отличной защитой, дизайном и вентиляцией. Нареканий к куртке нет никаких. Единственное, что как и в любой кожаной куртке, летом пробираться в глухих пробках жарко, а уж если придется встать, то комфорта совсем не останется, особенно, если у вашего мотоцикла двигатель с воздушным охлаждением) Отличным решением считаю обильную перфорацию передней части куртки и текстильные вставки на внутренней стороне рукавов. Благодаря этому, даже когда едешь в довольно жаркую погоду, никакого дискомфорта не ощущаешь.

Под курткой у меня всегда надет защитный жилет Icon Stryker Vest.

Отличная защита, прекрасно влезает под куртку, никакого дискомфорта не доставляет, если едешь не на большом туринге со спинкой водителя)

Перчатки у меня также айконовские, Icon Overlord Long.

Летом в них не жарко. При околонулевых температурах руки замерзают. Тут поможет либо только согревание о двигатель на светофорах, либо подогрев ручек)
Перчатки обладают довольно развитой защитой с в большой карбоновой вставкой на костяшках кулака.
Под конец второго сезона у одной перчатки между пальцев появилось непредусмотренное конструкцией вентиляционное отверстие) Не знаю, на всех ли это так перчатках, может, это нормально, но меня это немного разочаровало в качестве данной модели. Так что в скором времени скорее-всего буду их менять.

В качестве штанов использую джинсы от баварской компании BMW City 2 Denim.

По моему мнению, это лучшие мото-джинсы без каких-либо компромиссов. Сделаны из очень прочного материала, а не как большинство других джинс, просто обладающих кевларовой подкладкой под джинсой. Сразу же в джинсах идут защитны вставки на бедрах и лучшая в этом классе, защищающая огромную площадь защита коленей… Которую я в итоге вытащил. С ней невозможно находится долго в помещении. Ноги сразу начинают преть. Ужасно некомфортно. Возить с собой постоянно обычные джинсы на смену надоело, тк переодеваться приходилось по 4 раза на дню. В джинсах же без защиты колен при долгом нахождении в помещении никакого дискомфорта не испытываешь. Для езды на прошедший новый год любимой девушкой были подарены дайнезовские наколенники. На данный момент считаю набор джинсы + съемные наколенники оптимальным набором.

Ну и наконец мотоботы Icon 1000 Elsinore.

Большие, жесткие, тяжелые, непродуваемые. Но при всем при этом ногам во время езды в них довольно комфортно. Летом в них особо не разгуляешься по жаре. Будет очень жарко. Да и вес их не будет способствовать комфорту) Так что на работу, прогулки итд обязательно иметь с собой на смену легкие кроссовки)Но в общем и целом ботинки меня более чем устраивают. Пока что не собираюсь их менять.

Надеюсь, хоть кто-нибудь дочитает столь длинный пост и, может, кому-нибудь он даже станет полезным при выборе экипа. Один небольшой совет от себя, если вы решились на покупку продукции от компании Icon. Покупка скорее-всего выйдет дешевле при заказе за рубежом. Например, на ревзилле.