"Торк в машину" или решил и я вставить свои пять копеек. / Блог им. Grybus / БайкПост

Ох, неприятно финишировал. Надеюсь, больше таких ошибок не будете совершать. Даже на пустой дороге нельзя «булки расслаблять», только хардкор, только в тонусе! Ну и не забываем об экипе!

HotGuy

2 сентября 2015 в 0:52

Хорошо что жив и не пострадал, это главное. Затормозить перед ударом успел?
Ну и мимо стоящего ряда, ехать справа даже 40, это опасное дело…

2 сентября 2015 в 1:16

Я не далее как вчера подобным образом чуть не встрял. Черный джип прикрыл обзор, но стоял на разворот с поворотником, я его объезжать по правой полосе, а туда со встречки влетает какая-то праворукая мелкая тойота. Тоже, видимо, бессмертный. Хорошо я оттормозиться успел.

А на песке — сядь подальше назад и газу больше. Только так и поедет. Будешь закрывать газ и активно крутить рулем — вкопается и подломится.

yvs

2 сентября 2015 в 3:37

На рыхлом песке когда колесо в него закапывается кастор становится отрицательным, поэтому и норовит подвернуться. Так что в теории — не давать переднему колесу закапываться, а на практике — как и сказал SDenis — вес назад и больше газу )

Boxer1

2 сентября 2015 в 7:29

По городу лучше смотреть поверх крыш, эндуро или кроссач в этом хорош.

Salam

2 сентября 2015 в 8:55

В некоторых городах, особенно в начале сезона и в начале учебного года лучше бы стрелять поверх крыш м.б. быстрее доходить будет. Иногда видишь водителя и коробку в упор, ничто не закрывает обзор ни тебе, ни ему, едешь свои разрешённые 60-70, но он всё равно рулит налево.

Guse

2 сентября 2015 в 8:50

езжу на минигусе и вот что понял.
на грунтах чтоб не было сноса переднего колеса при подруливаниях нужно обязательно две вещи:
1. стойка. строгонастрого. прям за правило — на асфальт=сел, на грунт=встал.
2. надо лететь. причем в лёгкой тяге. километров 80 в час и резина начинает отрабатывать. то есть так как лёгкая тяга (как творожный даниссимо) нам постоянно не возможна, то надо переодически накатом сбрасывать на спокойных участках и потом опять штурмовать. а чтобы лететь по грунтам… нужна по настоящему внедорожная подвеска, а не типа commute moto. и это не большой гусь и не маленький и не версус. это что-то цреэфное или ктмное. или африка. так что успокойтесь, присаживайтесь поудобнее и не съезжайте с асфальта.

Darwin

2 сентября 2015 в 10:19

как стойка помогает от закапывания переднего колеса?

2 сентября 2015 в 17:37

.ноги забирают часть работы подвески
.точка давления масс ниже становится
.маневренность выше
.не отобьешь позвоночник
.высоко сидишь далеко глядишь))))

Darwin

2 сентября 2015 в 17:45

это все да, но как это все помогает от закапывания колеса?
И что за «точка давления масс» такая?

2 сентября 2015 в 22:22

Неоднозначно помогает.
В стойке больше возможность управлять продольным балансом. А на песке это надо делать постоянно.
Разгон — сдвинуля назад и газу, тормоза — тоже в смещении назад, поворот — более нейтральная позиция и опять газу.
На хард-эндуро можно елозить по седлу и даже садиться на заднее крыло, на гусе сидя этого не сделать (особенно если седло со ступенькой), но можно сделать стоя.

Общий смысл — перед должен быть разгружен на вязких грунтах.

2 сентября 2015 в 22:23

Самое главное не сказал.
Я бы на гусе вообще в песок не полез. ))))
Разницу между хард-эндуро и тур-эндуро мало-мало разумею. )))

Darwin

3 сентября 2015 в 7:26

а я вот вчера полез. Правда, на полугусе. в двух словах — антибукс — сила!
А вес назад переносить на нем очень не просто. Седло сзади широкое, ножки низко, руль далеко.

3 сентября 2015 в 8:20

Я живу за городом, а дорога — чистый песок. Дождик пройдёт — ехать хорошо, подсушит — можно и повалиться. Но про управление на песке спасибо… учтёмс.

3 сентября 2015 в 10:54

ну эт я так выразил контакт давления. т.е. немного в наклоне ты давишь попой на край седла, а стоя на подножки.

от закапывания помогает что ты разгрузаешь перед и загружаешь зад

2 сентября 2015 в 14:41

внезапно ))

Guse

2 сентября 2015 в 14:44

конкретнее

2 сентября 2015 в 22:17

Нет строгой корреляции между стойкой / посадкой и типом поверхности.
Можно и по грунту и песку ехать сидя, и по асфальту в стойке.
Ну это мое имхо.
Мне на песке комфортнее сидя, опять же нет такой дикой инерции если вдруг все же закопался и тебя вперед кидает.
И наоборот на турэндуро нравится стоя катить осматривая все тачки на 200 метров вперед. )))

здесь был ататат

alex_4

2 сентября 2015 в 11:11

аааа, если бы слева ехал, то левее левого бы был? заодно и под встречную залететь перспектива?)))

OrangeDiavel

2 сентября 2015 в 11:26

Если уж справа едешь- смотри на машины-они же тормозили не просто так. Повезло что там тачка была, а не пешеход.

2 сентября 2015 в 21:31

У нас(в Минске) не модно егздить по встречке, потому как разметку по новому нарисовали и к тому же заузили полосы(это к вопросу о междурядье).

2 сентября 2015 в 10:50

выздораливай-чинись, но что то по манере езды не похоже что 15лет ездишь (((

2 сентября 2015 в 10:51

Почему-то на песке сразу норовит подвернуться переднее колесо?

больше зад загружай и больше газу

2 сентября 2015 в 21:44

Точняк… по видосу совсем не похоже.

alex_4

2 сентября 2015 в 11:09

Либо, невнимательность — просто отвлекся. Либо, слишком высокая для тебя скорость, раз ты не смог своевременно отреагировать и предпринять меры для избежания столкновения.

Nimb

2 сентября 2015 в 11:39

Езда правее правого. Ничего необычного.

2 сентября 2015 в 21:42

В первой полосе ремонт дороги был, поэтому все коробки стояли в левой, а я маленький. Вот и поехал тудой. Подумалось,-«Вот какой удобный случай, счас я их все тут и нае… объеду.»

Kagi

2 сентября 2015 в 12:27

Не унывай. Бывает. Все мы люди. ;-) Жив цел орел

Max_Payne

2 сентября 2015 в 13:47

Один в один попадал в ситуацию, только там явные 2 полосы были. Впечатал семерке двери и порог, себе вилку, траверсу, руль, диск игого примерно на 140тр вышло в ценах 2008г. + запястье подвернул, и через багажник перелетел. Видео нет, но сзади кто ехал, говорят стопи был — заднее воздух поднял, потом положил его на бампер сзади-же тормозившей, паровозиком, машины. Тот тоже еле успел, скорость так же 40км/ч. Пытался притом с меня же денег за бампер срубить :)

Marsikus

4 сентября 2015 в 17:22

Видишь что другие остановились — насторожись и не спеши.

AnriZ

4 сентября 2015 в 22:22