Доброго здоровья, Мотобратья!
Почему ломаются ключи зажигания, и какие проблемы производителя могут за ними скрываться?


]Согласитесь, неприятная ситуация: сломать ключ зажигания в замке или закрыть его в вещевом отсеке.
Однако эта неприятность может случиться с любым владельцем Honda NC700.

Открывая вещевой отсек/ бардачок/ багажный отсек/ перчаточный ящик, прежний хозяин сломал ключ в самом тонком его месте и при продаже торжественно мне его вручил. «Нет дыма без огня», — подумал я. Вместо него была выточена новая болванка, а сломанный ключ болтался рядом как брелок с чипом. В родном ключе традиционный чип PCF7936 был впаян наглухо. Пришлось его вырезать.
Заготовки есть разные, у всех есть место под чип. Я выбрал оригинального вида, хотя классический ключ тоже хорош.

Единственное, меня продолжало напрягать открытие бардачка. При повороте вправо уж очень туго поворачивалась личинка. Заметил, что при нажатии на крышку бардачка открытие происходило мягче, но все равно не то!
Лючок бензобака/ заднее седло открывается без проблем, а бардачок достал!
Порой ключ гнулся винтом из-за чего он поворачивался в зажигании не с первого раза.
При плановом ТО полез менять воздушный фильтр и заодно решил разобраться с личинкой замка.
Осмотрел замок бардачка, тросы, личинку, все почистил и смазал, попробовал открыть-закрыть, поставил, закрыл бардачок и больше он не захотел открываться.

Пришлось открывать его через заднее сиденье, для чего по совету бывалых нужно:
1) снять сиденье;
2) вытащить налево ось крышки в виде болта, подразобрав пластик слева;
3) сместить крышку и в образовавшееся отверстие открутить винт крепления правой верхней накладки. Для этого я использовал крестовую биту и тонкие пассатижи. Самый трудный этап.
4) снять правую накладку и открыть бардачок, потянув за правый трос.

Разбор механизма ничего не дал. Вхолостую личинка вращается через раз, в сборе – не поворачивается.


До выяснения решил сделать временное (ничто так не постоянно, как временное) открытие без ключа: протянул трос привода замка вниз, закрепил хомутом и привязал провод. Теперь даже при работающем двигателе можно открывать и закрывать багажник, достаточно надавить на петельку.


На всякий случай позвонил официалам: подтвердили, что такая проблема встречается. Сказали, что с весны 2015 появился какой-то ремкомплект по этой теме, но лучше приехать. Перед приездом хотелось бы быть в курсе.
Кто-нибудь знает подробности по поводу отзывной кампании, ремкомплекта и прочее?

Заранее спасибо!
Всем добра и бабла!">