Занесла нелегкая по моим двухколесным делам в Индонезию.
О, это чудесная страна. На семнадцати тысячах островов, из которых только пять видно на карте без 40-кратного приближения, живут себе и прекрасно себя чувствуют 250 миллионов человек.

Нет, пожалуй, это нужно проиллюстрировать. Просто так в голове не укладывается.
Вот карта Гугля. Если с географией в школе проблем не было, на карте легко гуглится наша с вами страна. В ней живут, ну пусть 145 млн. человек.
Черным отмечена Индонезия, где живут 250 млн человек.
Всю Индонезию можно легко потерять где-то «к востоку от поселка Анадырь» и до следующей весны не найти.



А теперь представьте, что вся эта туча народа на весьма ограниченном пространстве ездит преимущественно на двух колесах. Те, кто побогаче и живут в городах, те могут позволить себе Автомобиль. Примерно половина.



Да, там действительно примерно 50/50 авто и мото. Вот я даже с утреца видосик подзаснял.



О машинах тут не говорят, поэтому поговорим о мототранспорте.
Мототранспорт в Индонезии делится на два типа: мотопэд и мотоцикля. Опять же, на улице они представлены в пропорции 1:1.

Мотопэд представляет собой примерно следующее:

На картинке показан широко… Нет, ШИРОЧАЙШЕ представленный в странах Юго-восточной азии скутер Honda Beat.

Мотоциклю вы все, наверное, знаете. Это многочисленные клоны вот этого чуда японского мотопрома:

Ну да, это… Бинго! Вы знали, вы знали! Конечно же, это легендарная Honda Cub!
Только вот в г. Сурабая, где я имел честь разбираться в сортах двухколесной техники, в основном катается по улицам не Каб, а вот такие аналоги от конкурентов:


Yamaha Force…


… и Suzuki Shooter.

Не спрашивайте меня, в чем между ними разница, все равно не скажу. Зато наверняка знаю, в чем сходство.
Оно в том, что и Ямаха, и Сузуки мало чем отличаются вот от этого, например:



Чтобы вы примерно понимали плотность этого мотопланктона в час пик, публикую две фотографии из салона машины (о, кондииииишен, чудо техники!), сделанные с интервалом в 4 секунды.

Фото раз:


И фото два:


Встречаются ли в Индонезии нормальные мотоциклы? О, да, встречаются. В салоне той же Yamaha лично видел R1 на подиуме. Говорят, даже есть покупатели. Но в основном местные Валентино Росси гоняют вот на таких супербайках:



Ладно, все, кончаю попытки пошутить. Дальше просто фотки с моими комментариями.


Три четверти всех забегаловок и просто ларьков уставлены мототехникой посетителей или владельцев. Парковать как-то упорядоченно не принято.


Впрочем, иногда порядок встречается. Это крытая от дождя парковка мототехники на территории одной из наших фабрик-партнеров. Очевидно, действует правило «кто первым поставил, тот последним забрал», иначе я не понимаю, как можно вытащить свою трещетку из центра этого загона.

К слову, о дожде. Дожди в Индонезии, экваториальном государстве, если случаются, то просто аццкие. Сплошная стена воды. Улицы, несмотря на мощнейшую систему ливневой канализации, быстро превращаются в реки, и ездить по ним можно только в быстросъемной и непромокаемой обуви. Или вообще без нее.


А в целом процентов 80 из всех байкеров катаются по городу в пляжных шлепанцах.


Классический пейзаж в «гараже».

Когда я был в Индонезии, температуры воздуха стояли мальца повыше температуры моей тушки. В моем случае — примерно +39. Тем не менее, больше половины (а может, и все 2/3) мотоциклистов обязательно надевают на себя… Ээээ… Пардон, не знаю, как это назвать. Мотокуртка? Ну, если надетую задом наперед ветровку можно так назвать, то да.



Некоторые везут с собой поклажу.
Маленькую…



… и не очень:


Изрядная часть мотоциклистов едет по улице прямо в рабочей одежде — офисный планктон торопится в офис на мотопланктоне.


Ну и, конечно же, рассказ не был бы полным, если бы не повстречал я в Юго-восточной азии знаменитой китайской подделки под японский мотоцикл:



Впрочем, тут я уже вынужден сказать, что подделку я видел не в Индонезии, а в Китае, в котором тоже частенько (даже слишком часто, замечу) я бываю. Двухколесная самодвижимость в Поднебесной — это тема для совершенно отдельного разговора, не особо тематического для данного сообщества.
Примерно такого:

"