Личный опыт Honda CB400 Super Four 2012 - Удлинитель крыла за копейки / БайкПост

Однако интересное решение.Из бока масляной канистры тоже нормально получается.

ilaya_krimea

21 апреля 2015 в 7:55

Присоединяюсь к похвалам.Автор молодец.Быстро, дешево и остроумно.Я тоже любитель тюнинга, в котором все не стандартные улучшения, можно дематритовать и вернуть прежний аутентичный вид.Вот только боюсь что эти скобки, долго могут не продержаться, тем более из-за тандема встречного потока свыше 100 км/ч и вибраций, а так для города вполне удачное решение.

21 апреля 2015 в 9:03

Зажимы из такой пружинной стали будут долго работать (я надеюсь).
А если и слетят, то сработать такое же — дело 10 минут (это если еще и сопли долго жевать ;) ).
Собираюсь сразу же второй комплект с собой возить.

21 апреля 2015 в 9:04

Кстати, нечего в дождь гашетку откручивать — вас ждут дома

pifagor

20 апреля 2015 в 23:18

тоже удлинаял крыло, но волей случая у меня оказалось сломанное пополам второе.вот аккуратно его отрезав и зачистив, я посдил на 4 болтика.держалось отлично, от грязи радиатор защищало.удлинил сантиметров на 4-5 вроде.

20 апреля 2015 в 23:21

и шо оно отак и будет на зажимах
на заклепки его и порядок
вырезан в тестовых целях из брызговика спарко автомобильного

Hazard

20 апреля 2015 в 23:27

не все хотят дырявить родное крыло.

20 апреля 2015 в 23:34

мне кажется что зажимы канцелярские там ну вообще никак
не хотите дырявить — клейте

21 апреля 2015 в 9:04

не хочу ни дырявить ни клеить :)
хочу посуху без удлинителя ездить ;)

Inzhenercheg

21 апреля 2015 в 9:31

Видел в продаже липучки многоразовые от 3М. По описанию — достаточно крепкие.

здесь был ататат

20 апреля 2015 в 23:50

Вот только инвайты уберут, сразу тут предлагают что-то увеличить, что-то бросить и кого-то снять -_-

20 апреля 2015 в 23:50

Какое дикий колхоз… Можно и без сверления крыла из спарко вырезать кусок и на двусторонний скотч приклеить. И хорошо смотреться будет и крыло без дырок и держаться тоже будет! А это… ну жесть же.

20 апреля 2015 в 23:52

ну колхоз согласен
сказано в ж тестовых целях…
а по поводу скотча не люблю я его, надежно это на заклепках
дорог нету все нада крепить хорошо

21 апреля 2015 в 0:10

удлинитель крыла ничего не весит почти. Добротная площадь поверхности скотча 3М и отодрать его будет крайне сложно. У людей годами висит и хоть бы хрен)

21 апреля 2015 в 0:15

ок ок убедил, сделаеш — покажеш?

21 апреля 2015 в 0:16

Без проблем ;) Как раз к дальняку буду делать удлинитель себе и другу из спарковского крыла.

21 апреля 2015 в 0:25

вооо отлично
буду ждать

Anarhist

21 апреля 2015 в 1:24

скотч 3М действительно очень крепко держит. такой брызговичек выдержит — 146%

Rean

21 апреля 2015 в 9:58

у меня пару сезонов скотч держит удлинитель из брызговика спарко

21 апреля 2015 в 9:06

ага, колхоз
не хочу ни дырявить ни клеить :)
хочу посуху без удлинителя ездить ;)

А это… ну жесть же.

а мне ехать, а не шашечки ;)
кто там будет что в дожддь рассматривать?

Yamahin

21 апреля 2015 в 2:33

один прохват до соточки и удлинитель улител, мне кажется

21 апреля 2015 в 9:07

будем посмотреть

Yoj

21 апреля 2015 в 6:21

Автор, а как быть если дождь застал тебя в пути… возить все с собой?.. не удобно. Я за полноценную установку
Я на свою сибиху поставил передний брызговик от Ижа, проехал два дождя… цели добился — на радиатор не летит! Затрачено 30 рублей и пол-часа.

21 апреля 2015 в 9:09

Я за полноценную установку

имеешь полное право ;)
возить с собой — бросил под седло, оно ж ни места не займет ни веса не прибавит.
дождь застал в пути — типа едешь так с закрытыми глазами и раз… дождь :)
какая проблема-то остановиться? ;)

Yoj

21 апреля 2015 в 9:14

Если кому-то не лень останавливаться и под дождем производить инсталяцию сего девайса — милости прошу, сама идея удлинителя мне нравится и не важно съемный он или стационарный.

bacha

21 апреля 2015 в 6:27

Ну не знаю, сколько ездил на сибирский ни разу не возникла потребность крыло удлинять. Радиатор и со штатным крылом чистый, а остальное не боится ни грязи, ни влаги.

bacha

21 апреля 2015 в 6:31

Не на сибирской, а на сиби, гребаный Т9

Andrei63

21 апреля 2015 в 8:12

Еще как засирает! Штукатурит так что компрессором не продуешь, только снимать и отмачивать радиатор

MadeinUSSR

21 апреля 2015 в 10:22

Отличное решение, глянув на ценник в 1800р за карбоновый удлинитель, пока тоже решил обойтись куском черной пластмассы и закрепить на двусторонний скотч.

21 апреля 2015 в 10:54

едеш такой в дальняке видиш тучу, одел дождевик и прилепил удленители крыла назад и на перед
как по мне шопопало и это идеальные условия
а если бааабааах дощ бегом залазить в дождевик и потом корячиться грязное крыло колесо внутри лепить удленитель крыла, как дети малые ей богу, или просто дальше кахвэ де тусят бабайкеры не есдили…

21 апреля 2015 в 12:08

всем мил не будешь ;)

dark-air

29 апреля 2015 в 11:27

а потом через пару раз не захочешь его снимать и убирать, запачканное и тут вот он, скотч..)

Stray

21 апреля 2015 в 11:02

Автор молодец!
Сам сделал такое же, из 2Л пластиковой бутылки, покрасил в цвет крыла.
Версия 1.0 была на термоклее, отвалилась.
Доработал, версию 1.1 посадил на мягкий двусторонний скотч большой площадью — держится как влитое и сверху никаких зажимов/заклёпок.

здесь был ататат

SVD

21 апреля 2015 в 16:59

Короткие крылья удлинить! Длинные крылья обрезать! Как у девушек: кучерявые волосы выпрямить, прямые — закучерявить)

XapoH

21 апреля 2015 в 19:36

«папка» хорошо (хоть и не долговечно), но что-то стрёмно мне от этих зажимов. А ну как отвалиться и этут «папку» подхватит под крыло… На «сотне» получать резкое торможение (а если не повезёт, то и блокировку) переднего колеса как-то не хочется :(
Кста — почему никто не рассматривает вариант «плуга» перед крылом? Делать, конечно, сложнее, чем такую «папку», но всяко надёжнее, а при удачном стечении обстоятельств, ещё и красивее.ИМХО

21 апреля 2015 в 20:50

ты бы видел эту папку ;)
даже если и залетит под крыло — ничего не будет 146% :)

slon200

21 апреля 2015 в 20:22