Всем здрасте)) Хочу рассказать о покупке своего первого МОТАРДА.
Сентябрь, середина, наконец таки собрал немного денег для покупки мотоцикла 230т.р. Выбор падал на всё что только можно в эту ценовую категорию, но приоритет отдавался спортам и мотардам. Так как спортбайк в принцыпе-опасно и мой лучший друг катает на мотарде KTM SMC690R, то было решено твёрдо и без поворотно брать supermoto.
Скажу так: супермото тоже все разные, это не просто кросс или эндуро на дорожной резине, это целая головоломка.
Разъясню. Говорят бери DRZ 400 (надёжно, относительно не дорого, но не валит), тогда бери WR 450 (валит как надо, относительно не дорого, но ненадёжный, мало ресурса) что брать? Непонятно! Тогда я начал засматриваться на Европу (вообще она всегда меня отпугивала своей нехваткой запчастей, мифами о её сыпучести и дороговизной) к тому же и мой друг ездит на KTM. Начал я мониторить KTMы. За те деньги что у меня были во сносном это 2000-2004г, либо свежее, но ВСЁ МЁРТВОЕ, хотелось чуть посвежее. Изъездил многих, каких только историй я про их мертвечину не слышал: то «Да так с завода», то «Да так и должно быть», то «Да тут 5000 вложить и ещё 10лет отъездит» короче хлам.

Ну тут и руки уже начали опускаться. Друг говорит: «а посмотри хаску», честно говоря, вообще почти ничего про данный мот не слышал, и до последнего не хотел даже на авто.ру её смотреть. Сдался!!! Поехали смотреть первую — внешне ничего так даже, после того как прокатился на ней, уже и косяки перестал замечать, что то во мне даже загорелось, но слава богу друган меня остановил. Она была с трека, без фильтра, пластик порезан, кароче подзамучена.
Поехали смотреть вторую — у второй Хаски даже профессионалы не смогли бы биографию восстановить. Это был ужас.

Приехав домой опять на доску объявлений наткнулся на контору которая таскает технику с Японии и тут я наткнулся на рыбу своей мечты.

Я влюбился в неё с первого взгляда, это HUSQVARNA SM610S 2006года. Собрав вещи я поехал в офис что бы оставить предоплату за неё, потому что она находилась в Питере. Через 2 дня звонок: «подъезжайте она на складе».
В живую она ещё красивее, её состояние не могло не радовать (аукционные оценки все «5» аукцион BDS, пробег 9000км., соответственно чистый ПТС и 0км по России, поменяно масло и свеча, помыт возд.фильтр.) Цена вопроса 218000р.Я рад до безумия. Забрал её со склада, как на зло лил дождь, но слава богу что до мотосервиса в котором я работаю 5 минут езды. Пригнал помыл. Буду частично разбирать, искать косяки, вообщем доводить мотоцикл до идеала, что бы во всеоружии встретить открытие сезона.
Надеюсь это не последний мой пост, буду стараться выкладывать поведённые даже мелкие и самые не значительные работы. Вся зима в переди, надеюсь будет интересно.

Это мой первый пост. так что строго не судите. Всем спасибо