Иногда встречаются спорткары и картинги с двигателями от мотоцикла. Единственная проблема — задняя передача. Для ее решения нужно брать автомобильную коробку и пытаться её интегрировать, но этот метод немного дороговат. Джек Флеминг из «Roadstercycle» столкнулся с этой же проблемой. В конце концов, он решил заставить главного производителя гоночных трансмиссий найти решение, что должно было быть простым и легким. Так появилось данное устройство весом всего 6.8 кг.

Краткая спецификация механизма:
• Длина — 17.2 см
• Диаметр — 12.95 см
• Полная длина — 30 см
• Вес — 6.8 кг

Коробка разработана для двигателя Suzuki GSX-R1300 Hayabusa