Всем привет, меня зовут Антон и мало кто меня помнит по моему посту 2013 года. Тогда я ездил на ебрике в свой первый спонтанный дальняк с пассажиром. Сами вдумайтесь: 2200км на лисапете с пассажиром и багажом! Ну да ладно, вот ссылочка кому интересно: статья.

И вот, спустя год, когда я уже ездил в небольшие дальняки в одиночку (один раз, обычная покатушка мне вышла в 700км) я опять решил поехать на море.

Планировать поездку начал с самой зимы, заменил резину, поставил дуги, музыку, ветровик увеличил. Хотел я поехать в Крым, но так случилось, что события в Украине перечеркнули мне полуостров и все родственники были против чтобы я поехал туда.
Думаю ладно, мне лично не важно куда ехать, главное для меня сам процесс.
С поиском попутчиков, проблем с военкоматом пролетело почти пол лета и выпал такой вариант: ехать в паре с машиной.
Да, это не совсем ТРУ, но выбора нет. В одиночку я не решился ехать т.к. я просто сдох бы от скуки, ну или заснул бы в седле :)

Короче, я собрался, все договорено.

О мотоцикле

Мотоцикл у меня тот же — Yamaha YBR 125
2012 года выпуска
Едет 100км/ч. Под горку 110-120км/ч, на горку скорость падала до 80км/ч.
Крейсер всегда у меня был такой: ГАЗ В ПАЛАС. Ведь это же ебрик и я был полностью уверен в нем, что с ним ничего не случится, если целый день в 40 градусов шпарить на всю катушку. Забегая вперед скажу, что с ним ничего не случилось) Только по-моему стал ехать лучше и тормозить.

Пробег на момент старта 13570км Кстати, на фотке ниже можно на телефоне-навигаторе разглядеть 1005км — именно столько до большой воды

Старт.

Т.к. я уже достаточно тру, то я хотел доехать до моря за один день, но водитель машины впервые так далеко едет, поэтому я не надеюсь в этот же день увидеть море.
Старт 4:30. На улице темень, но через 50км уже стало светло.

Маршрут был такой:

Старт-Новохоперск-Богучар-М4-Ростов-Ленинградская-Каневская-Тимашевск-СлавянскНаКубани-Крымск-Новороссийск-Финиш(Геленджик).
В маршруте как вы заметили нет Краснодара и мы съезжаем с «М4». Это связано с тем, что «М4» скучна и в Краснодаре мне не очень понравилась манера вождения консервоводов.

Так, мы едем, несмотря на то, что днем жара — ночи холодные. И я уже через 30 минут хорошенько замерз, а особенно руки т.к. на них были только летние мото-перчатки с дырками от падения :D
Но через пару часов стало даже жарковато и пришлось снять подкладку с куртки.
Держим курс на Богучар. Дорога лежит по колхозам, а это около 250км, поэтому в некоторых местах приходилось снижать скорость аж до 30км/ч ибо невозможно и жалко технику.

На первом привале для попитькофе у меня упал мотоцикл. Поставил я его, дурачек, под уклон… ну он покатился, подножка сложилась и все. Но дуги все спасли. На мотоцикле не царапины. А вот если бы не было дуг, то об камни раскололась морда с фарой и пришлось бы ехать домой. Дуги рулят!

Ну в общем к обеду выезжаем на ДОН, да вот и все) Начинается скучнейшая дорога.
Разрушу все мифы: ебрик едет 100км/ч, а это значит, я обгоняю все фуры. Да, да… не они тебя, а ты их. За все 2500км меня обогнала только одна фура двухосная фура и все! Так что на Ебрике можно жить.


Так, продолжу. Едем, едем хорошо, уже пройдено около 500км, но не тут то было. Мы уперлись в огроменную пробку под Каменск-Шахтинским. Ну точнее уперлось ведро, а я то дальше поехал.
Уехать на море один я не могу т.к. вся еда в машине, а без еды я никуда :D А если серьезно, то я был путеводителем, именно я вел машину за собой.

Ситуация с пробкой такая: я уехал вперед и засел на заправке. Сначала на еБАШНЕФТИ, потом на Лукойле. Просидел я так часа 3-4, точно не знаю, но очень долго. Познакомился вроде с немцем. Он с женой и детем едет на 2107 и автодомом куда то! Семерка и автодом! Жигули с Челябинскими номерами, а автодом заграничный. Это ТРУ.



Ну так просидев достаточно долго под сотовой вышкой я вижу на горизонте свою консерву и мы продолжаем.
Завожу ебрик, выезжаю на трассу и вижу что нихера не вижу. Думаю: «во бл, Да у меня сгорел дальний свет!» Я всегда ездил днем с дальним и он сгорел! Как то стало обидно, 13900км без единой поломки и тут тебе на, свет сгорел. Но ближний работал, поэтому проблем не вызвало.

Через несколько километров Каменск-Шахтинский и знаменитое заведение. Наверное у каждого второго есть такие фотки :D


И мне понравилась там вот эта табличка:

Для ебрика это очень актуально)

К 16 часам мы были в Ростове, я немного запутался в развязке, но как-то быстро нашел правильную дорогу.

Дальше особо рассказывать нечего, съехали с «М4». Передохнули с часик и решили ехать до темна и там по месту ставить палатку. До моря уже смысла ехать нет, ведь туда уже все равно ночью попадем.


Ну в общем палатку разбили на дачном участке уже в темноту. Пройдено 850км за много (с 4:30 до 23:00). До моря осталось всего 150км. Если бы не машина у меня на хвосте, то я бы давно был на море.

Статистика:

• На 95 бензин потрачено 850 рублей. Ебрик эта такая уникальная вещь, которая жрет 1 рубль бензина на 1км пути.
• ДПС-ники только провожали взглядом
• Опасных ситуаций вроде не было

Так, а теперь самое главное — ВИДЕО. Все что было мной написано тут — отображено там, посмотрите)