Всем привет! Сейчас мой рассказ пойдет о безумной поездки на полу мотоцикле-мопеде с пассажиром. Вы уже наверное поняли из названия, что ездил я на Yamaha YBR 125.

Но вы спросите: «А почему безумное?», мой ответ будет таким: «На мотоцикле за раз я больше 250км не ездил», а тут аж 1200км туда и 1000км оттуда, с пассажиром и на 125 кубах! Безумие!

Но нет мечте предела и я начал потихоньку рисовать маршрут. Туда я планировал ехать 2 дня. Сначала до Волгодонска, в Волгодонске ночевка у родственников и дальше уже на море через Батайск, Тимашевск и Славянск на Кубани. Назад планировал ехать таким же маршрутом. Поехали!

-Подготовка мотоцикла-

Особой модернизации не было, ослабил цепь для двоих, задние амортизаторы поставил на максимальную жесткость, смазал все узлы и поставил китайский кофр, который ранее был склеен из двух половинок.
Также взял 100 грамм чистого моторного масла для доливки, трансмиссионное масло для смазки цепи, 1 литр бензина, который потом был вылит в бак т.к. занимал много места, ремонт для безкамерок и новую свечу со стандартным набором инструментов. Для своих нужд нужно было брать по минимуму т.к. в распоряжении только малюсенький кофр и рюкзак.

Для себя брал почти ничего: шорты, майку, тапочки, мусорные мешки (чтобы ими можно было обмотать ноги в случае дождя) и пару бутербродиков.

-Поехали! День первый!-

Подъем в 4 утра, на улице полная темень и холод. Пьем кофе и отправляемся! Поехали!

На небе облачно, но дождя нет, однако выехав за город сразу почувствовался запах дождя. Вот черт! Асфальт сырой, мотоцикл чистый :( Снизил скорость до 50км/ч, чтобы не вымочить ноги. Через 5-10 километров асфальт снова сухой, выезжаем на трассу М6 «Каспий».
На улице темнота, а машин огромное количество! Чтобы не быть сбитым в темноте, я пристроился за фурой и ехал за ней 70км/ч до рассвета.
Примерно через 50км пути я уже промерз и пришлось делать первую остановку для разогревающей зарядки. Летних перчаток и текстильной куртки не хватило для летних ночей.
Продолжаем движение, солнце уже начинает освещать небо из горизонта, а значит можно и подбавить газку.
На всем протяжении пути ничего интересного не произошло, мотоциклистов много, многие здороваются, а вот «байкеры» на Альфах и китайских скутерах плюют на это дело, у них своя атмосфера! Кстати, это одна из немногих причин, почему я так терпеть не могу мопеды Альфы и скутеры, однако максискутеристы в экипировке здороваются).

На очень оживленной заправке «Лукойл» мы хорошенько поели блинов с курицей и многие водители консерв спрашивали: «С байк-шоу из Волгограда едите?», но я их направлял на надпись, которая написана на кофре) Желали удачи)



Продолжаем ехать, уже подъезжая к Волгодонску начинает дикий ад! Асфальт в перемешку с грунтовкой… ремонт наверное с времен ВОВ не делался.

Родственники живут в Волгодонске на другом конце города, пришлось доверится навигатору и ехать по нему. Но я же парень сельский, а значит я никогда в жизни не ездил по светофорам, по кругам и по односторонке. Не знаю как я доехал, но пер знатно) Водители уступали дорогу, наверное боялись дикого мопеда из 36 региона :D Я даже пропер на красный, ибо за рекламными щитами трудно заметить светофор было :D

Доехали! Ушло 8-9 часов на дорогу в 550км.

-В Волгодонске-

В этот день приехала домой моя двоюродная сестра на машине из Сочи и ей был предложен такой вариант: оставить мотоцикл в Волгодонске и поехать в Сочи на машине, где есть халявная хата с кондиционером. Меня все уговаривали поехать в Сочи, я уж было согласился, но потом задал вопрос: «А нахрена я вообще на море еду?» Правильно! Я еду кататься на мотоцикле и получать кайф, а не в море купаться!
-День второй-

Встали поздно, примерно в 8 часов, попили кофе, поели и я погнал на стоянку за мотоциклом. Уложили вещи, попрощались и в путь! Нам нужно выехать на Ростовскую трассу, но навигатор как обычно показывал лабуду, поэтому пришлось останавливаться и спрашивать.

Ну едем, навигатору было приказано вести нас по самому короткому пути, но он постоянно отправлял меня и себя на грунтовку. Приказал навигатору проложить маршрут по быстрому пути, ну вроде проложил, а у меня олуха не хватило мозгов посмотреть всю дорогу которую он проложил. Ну так и поехали, успешно проехали поворот на Ростов и поперлись прямо. Оказывается навигатор проложил дорогу через Белую Глину, Сальск и Краснодар! Ну думаю черт с тобой, лишних 150-200км проедем.



В Краснодарском крае начинается ИДЕАЛЬНАЯ дорога! Вся разметка четкая и яркая!

В пути опять ничего интересного не происходит кроме одного — я возненавидел направление Запад! Дело в том, что ветер дул с запада и когда дорога поворачивает на него (а она это делает очень часто и на долго), то начинает ад! Максимальная скорость падает до 85-90км/ч, на такой скорости ехать очень скучно и дико, тем более вокруг одни поля и посадки.



Итак, попадаем на М4, но рано радоваться! Немного проехав по этой трассе начинаются бесконечные РЕМОНТЫ! Фуры, пробки, жара и менты на каждом углу! На 100 километровый участок ушло наверное часа 3-4. Ну ладно, чуть не заезжая в жопу Пежо мы проезжаем этот участок.

Дальше Краснодар, но и тут не все просто. Я официально заявляю, что в Краснодаре самые наглые консервы из всех что я видел! Пару раз меня обгоняют справа (хотя я ехал по правому ряду), несколько раз я опять чуть не заезжаю в жопы машин. Я не понимаю, нафига нужно резко разгонятся, а потом еще резче тормозить, когда ты знаешь, что там ремонт дороги? Короче остаемся живыми и едем дальше.

Если мне память не изменяет, то уже ближе к Славянску на Кубани начинаются очень крутые светофоры с секундомером! Черт, очень удобно!



Трасса на этом участке постоянно меняется по очереди с одной полосы на две и наоборот.

Приехали в Витязево уже почти в темноте (около 9 вечера), пробег 700км, общий 1250км. Снимаем гостевой дом и отдыхать)



-Отъезд-

Писать про город, людей и отдых я не буду, ведь статья не об этом, однако некоторые фрагменты будут в видео, которое расположено ниже.

Итак, отдых закончился, нужно ехать домой. Подъем в 4 утра, неспешная упаковка вещей и всякого барахла (типа сувенирчиков и литра Медовухи :)). Багажа стало еще больше, ну ладно.

На этот раз решаем ехать через Тимашевск, Ростов и так по прямой по М4.



Выезжаем опять в темень, но юг дает о себе знать, поэтому без замерзаний) Признаюсь, что в тайне от пассажира я проложил маршрут через Кучугуры, а это берег Азовского моря и лишний круг в 70-100км, но выехав я понимаю, что на море мы приедем еще до рассвета, поэтому на ходу перенастраиваю навигатор.

Сразу же в первом населенном пункте навигатор начал мудрить… повел опять через грунтовку, но на этот раз это был переулок. Ладно, поедем по проулку, но самое прикольное это то, что за мной поехала машина с Московскими номерами тоже по этой дороге :D
Проехав 40-50км спускаемся в болотистую низину где стоит густой туман. Моментально мотоцикл покрывается капельками воды, а также начинает потеть шлем… пришлось открыть.

Машин на дороге также много, но в основном это туристы.
Продолжаем ехать, незаметно пролетаем Славянск и выезжаем на М4. Вот тут улыбается удача — ветер в спину. Теперь ебрик спокойно шпарит 110км/ч и обгоняет все Джипы :D Да, да… обгоняет, на мое удивление по М4 никто не летит 130, 140 и 180. Все едут ровно 100-120км/ч, но оно и понятно, большое количество камер и Гаишников.

Через Ростов пролетаем также быстро без всяких пробок и проблем, а вот дальше начинается борьба, борьба между мной и сном. Дело в том, что ровная монотонная дорога и мягкая подвеска очень сильно укачивают, веки становятся свинцовыми и ты уже не можешь ничего с этим сделать. Кое-как продержался и заехал в продуктовый магазин где был куплен энергетик от которого потом еще сильнее захотелось спать. Вроде остановишься, походишь и все нормально — спать не охото, а вот как только стоит опять сесть в кресло, то настает баю-бай.

В Тарасовском уже наверное легендарная, вечная пробка, но я то об этом не знал и поэтому простоял на месте минут 30. Далее решаю начать движение по линии разметки, подъезжаю к населенному пункту и видя на навигаторе улочки этого села решаю проехать по ним. Не знаю в какую Нарнию я провалился на улицах, но выехал уже на нормальную М4 без пробки.

Дальше опять продолжается борьба со сном и вот она родная, Воронежская область с убогой М4 :( Сворачиваем на Бобров и навигатор проложил дорогу там, где стоит знак «Движение запрещено», просим таксиста и он выводит нас на из города. Странно, но сон резко обрывается и становится очень приятно ехать. Слева меловые горки, солнце светит сзади своим оранжевым светом, по дороге встречаются малюсенькие деревушки и сосновые боры. Вся эта атмосфера мне понравилась больше чем все море)

Выезжаем в родной город ровно в 20:00 часов. Пройдено 1003км за 15 часов.

Статистика:

Общий пробег — 2250км

Средняя скорость — 90км\ч

Бензина «с моря» выпито всего, внимание, на 600 рублей! Туда не вел учет.

Масло вроде подожрал, но на 1/4 щупа.

Признаков перегрева не было, останавливался только по своей нужде.

Колеса не проколоты.

ДПС не останавливали (было их огромное количество), штрафы не пришли.

Вывод: можно путешествовать на малокубатурнике если есть желание, в поединке «Юбрик VS Человек» проигрывает человек.

О чем я жалею: я очень дико виню себя за то, что я не сделал НИ ОДНОЙ фотографии мотоцикла на фоне моря! Капец! После приезда на море поставил его во двор и всё! Я лох!