Давненько я ничего не писал, а всё потому, что продал я свой сибер и вместо него решил попорбовать Дукати.



Да, мне уже сказали, что я баскетболист на дёрт-байке :) Без меня мотоцикл выглядит более пропорционально.



Пока проехал не более тысячи километров и постепенно начал заказывать и устанавливать всякие мелочи.
Из того, что было заказано и уже установлено:
1. Новые зеркала (жду доставки)
2. Задний карбоновый хаггер
3. Слайдеры в переднюю и заднюю ось
4. Кит проскальзывающего сцепления от STM
5. Наклейки-соты на боковой пластик, чтобы особо коленями не зарапать (пока нет фото)

1. Зеркала
Зеркала, как и крепления для них пока находятся в процессе доставки с ебея. Я не планирую демонитровать стоковые, поскольку мне они тоже нравятся, хоть и по пробкам с ними не покатаешь :) Должны приехать вот такие:


2. Хаггер
С установкой хаггера пришлось немножно помучаться, потому что стоковые болтики не совсем подходили по профилю под карбон, да и нужно было их 5 штук, а не 3, как для стандартного крепления защиты цепи. В итоге, немного поколхозив с прокладками под болтики и с самими болтами, аккуратно всё закрутил на локтайт, смотрится неплохо, посмотрим на функционал после дождей.

Вместо шайб под болтики использовал самые обычные маленькие сальники, которые купил в сантех магазе рядом с домом :)



3. Слайдеры
Со слайдерам в оси проблем не было никаких, быстрая и простая установка — немного локтайта на резьбу и закрутить достаточно туго. Почему не стал устанавливать дуги или слайдеры в раму? Потому что на многих дукасах из-за того, что широкий руль и узкая рама — двигатель при падении хорошо защищён и защита на трубчатой раме сделает только хуже, ибо в худшем случае — погнёт её.

Слайдеры в заднюю ось специально выбирал с возможностью использования стандартного подката, хотя и консольный подкат у меня есть.






4. Проскальзывающая сцепа
Кит проскальзывающего сцепления не сфотографировать, ибо он уже закрыт стоковой крышкой. Этот небольшой тюнинг установливается на стоковые диски сцепления, под стоковую крышку с тем же эффектом, что и от полной корзины STM. Нареканий пока никаких нет, всё работает чётко, зад непредсказуемо не сносит :)

5. Соты на «бак»
На прошлом мотоцикле, помимо станадртных наклеек для коленей на бак у меня были, так называемые «соты», которые изготавливает и продаёт один парень из воронежа, их удобство в том, что можно выложить нужный рисунок самому из небольших шестиугольников (сейчас он делает новые формы, как раз заказал «ромбики»). На прошлом мотике выдержали почти 5 лет постоянного испольования, посмотрим, протянут ли тут :) Для наглядности прилагаю фото старого мотика, соты на бак хорошо видно.


6. Накладка на бак
Мотик пришёл с обшарпанным лаком на пластиковой накладке на бак, в данный момент я её снял и думаю как быть — не хочется перекрашивать или покупать новую или б/у, думаю каким образом снять старый слой лака и затянуть винилом под карбон...никто конторку, кстати, не подскажет? :)




Ну и как жем без моей стандартной наклейки от Razer :)