А причем тут мкад? мотоциклист нарушил, притом грубо, сам убился и человека убил. А мкад или автобан там тебе на перерез никто не выезжает, а в городе ты не ждешь что тебе в бочину впиндюрится кто то со скоростью 100+ притом это не машина которую заметить можно а маленький мотоцикл, на то правила и существуют что бы до дома доезжать, а не для того что бы их нарушать. У самого погиб друг сбив при этом человека, и я его не оправдываю. Мы все в ответе за свои поступки, жаль конечно что тут уже ответа спрашивать не с кого. Соболезнования близким.

Ну так он вроде как и не убился. 3 тьфу куда там положено. Вот если бы чего стряслось на такой скорости — про него так же бы и сказали. Потом, обсуждается не тёма, а тот дядька, который умудрился жигули перевернуть нетяжелой, в общем-то кавасакой. Каждый раз разгоняясь до высоких скоростей мы делаем это на свой страх и риск. Этот рискнул. Неудачно. Теперь про него можно только, ну, гм… помолчать что-ли…

Не отрицаю. И никто не должен отрицать, кто едет в крайней левой полосе, там скорость потока 120-130. По факту на МКАДе нарушают вообще все, потому что нет такого человека, который не ехал бы в какой-то момент 100.
Я никогда не отрицал что я нарушаю, в разумных, на мой взгляд, пределах. И я признаю что ничего хорошего и умного в этом нет, когда я нарушаю, я ненамного лучше этого дебила.
Я просто не пойму, почему Вы не хотите признавать очевидный факт нарушения и платы за это разбившимся пилотом? Просто конструктивно обьясните что Вас не устраивает в моей точке зрения? Ведь пилот превысил? Летел быстро? ВАЗ его мог изначально не видеть, пока эта коробка развернется, мотоцикл успеет полкилометра проехать.
Т.е. подумайте о дистанции, скорости. Судя по вмятине и перевернувшемуся авто мотоцикл ехал свыше 100км.ч. В секунду он проезжал более 30м. Т.е. водитель авто его чисто физически видеть не мог, обвертись он головой хоть как сова.
Ну и в заключении: на меньшей скорости гораздо больше шансов оттормозиться и уйти от аварии. Заезженное видео в тему.

Девушка, вы, конечно, поймали человека на лицемерии про скоростные режимы. Многие байкеры проповедуют то, во что сами не верят. Но меня немного напрягает, что вы упускаете факт, что водители авто не умеют оценивать скорость мотоцикла, особенно сильно превышающего. А это объективная реальность, с которой нужно считаться. Т.е. глупо обвинять законы природы в том, что они несправедливы. Прыгая с 10-ого этажа ты разбиваешься. Едя по городу за 100 км/ч, водители будут действовать так, буд-то ты едешь 60 км/ч, и пересекать твою траекторию.

Не хочу, чтоб мой опус выглядел как моралофажество. Скажем я сегодня ехал по промзоне вдоль забора в городской черте (о ужас!!!) 105 км/ч. Там участок метров 500 вдоль забора, без людей. Но, например, со сфетофоров, где 1-2 полосы в одну сторону я зарекся откручивать ручку после случая, когда блондиночка на белом джипе за светофором поворачивала из двора налево, и не заметила меня за припаркованными машинами (а я успел то разогнаться до 60 всего, еле ушел, ботом чиркнул по бамперу ей). Ситуация точь в точь, как у этого парня. Только он мертв, а я жив. Потому что я оставил себе тогда возможность уклониться (но не оставил возможность оттормозиться). Я сделал выводы.

Сообразно своему состоянию, своей реакции, дороге можно выбирать скорость и больше разрешенной, плохо не будет. Но 1 — умей оценивать свое состояние и реальную дорожную ситуацию (со всеми выездами, переходами, перестраивающимися коробками), 2 — выше 80 в той ситуации, в которой произошло ДТП ехать было самоубийством. Выезды со дворов, припаркованные машины, наверняка дальше по движению есть пешеходные переходы. Парень просто искал смерть. Он не оставлял себе шанса успеть среагировать, а технике тормозного пути до остановки, или хотя бы не фатальной скорости. Это выводы, которые нужно сделать. В морге нет правых и виноватых.

Ты щас мотоциклиста выгораживаешь? Обоюдка и всё тут. И чей вины тут больше… да какая разница. Лучше быть живым, чем сотню раз правым.

На всех фотках есть. Белый, рядом с мотоциклом. В роликах тоже есть. Его в итоге для мотоцикла в качестве подпорки использовали.

Это не так. Ни юридически, ни по совести. Виновник дтп — убийца. Вольный или невольный — это отдельный вопрос. Второй — убитый. Не погибший, а убитый.
Погибший можно говорить о тех, кого, например, во время землетрясения завалило.

С учётом того, что у ваза сложилась вся силовая конструкция, включая лонжероны, говорить о эйрбэгах и распорках двери — это даже не смешно.

Скорее всего — ключевая фраза. :)) Боковые удары до сих пор очень опасны. А мотоцикл еще и точечно ломает. Может вообще просто дверь прошить и всё. Но с другой стороны, если была возможность довезти его до реанимации, может и был бы шанс.

Да нет спора. Людей жалко. Тех кто СЛЕПО верит в безопасность небезопасных автомобилей. Аргументы правильного выбора автомобиля по характеристике БЕЗОПАСНОСТЬ подтягиваются под свою жизненнную ситуацию и не более того. Мой тезис — Берегите себя и своих близких. С этого и начинался диалог. На том и хочу закончить.

Оно не является отягчающим обстоятельством. Ты постоянно ссылаешься на законодательство. Так вот в нём не написано, что предыдущие нарушения — отягчающее.

И это, мы не в суде. Ты считаешь виноватым тазовода. Я считаю иначе. На этом можно прекратить.

Вот если уж о ПДД речь… Тут где-то говорили, что признали виновным тазовода.
Мое мнение:

Есть нарушения небольшие, которые можно быстро исправить, избежать, не допустить аварию. А есть нарушения, которые в любом случае приводят к смерти.

Водитель ВАЗа допустил может быть по законодательству и серьезное нарушение, но в обычной ситуации поправимое, можно было избежать аварии.

Водитель мотоцикла допустил серьезное нарушение, которое в любом случае рано или поздно привело бы к смерти. Он бы все равно, как ни старался, не ибежал бы на такой скорости столкновения.

Вот в чем суть и вот почему большинство считают виновным тут водителя мотоцикла.

Не может быть к данному пилоту претензий! Он свой счет к жизни закрыл. Его нет. Претензия к нему абсурдна. Проще со шкафа взыскать… (нам, а не родственникам...)
Претензии могут быть только к тем, кто может отвечать. Живым байкерам. А эти претензии надо предъявлять, имхо, в топах про новые правила, типа «ездить надо только в левом, на 40 быстрее всмех, и тд...» А так же к тем, кто откровенно пишет про свои нарушения…
(в данном случае я не запрещаю нарушать, это должно быть очевидно любому, что нельзя нарушать, а пишу про откровенность хвальбы и прочая...)
Можешь, умеешь, не пойман… твое дело… до поры до времени. Но когда в открытую и типа так и надо… учитесь у меня…
Я в смысле претензии имхо целесообразно предъявлять по адресу.
Сорри.