Так как по принадлежности к отрасли я таки шинник – поэтому периодически просматриваю новостные потоки по шинам, соответственно и на мотошины тож натыкаюсь. Торжественно обещаю публиковать новостишки на эту тему.
Кому интересно – прошу под кат.


Тайваньские шинники Maxxis и австрийский производитель мотоциклов KTM продолжили свое сотрудничество. Теперь новая линейка мотоциклов Freeride будет оснащаться шинами Maxxis TrialMaxx.

Семейство мотоциклов KTM Freeride состоит из трех моделей: двухтактную «чекушку» Freeride 250 R, четырехтактный 350 кубовый Freeride 350 и электрический байк Freeride E. Как заявляет производитель, мотоциклы серии Freeride позволят шагнуть за грань собственных возможностей, т.к. они прощают большинство ошибок пилотирования и способны доставить пилота в самые «труднодоступные» места. В компании даже говорят, что заново открыли мотоциклы класса «триал».

Для всех трех мотоциклов будут предлагаться новые шины Maxxis TrialMaxx, разработанные специально для KTM и созданные для максимального контроля в самых разнообразных условиях на бездорожье. Компания Maxxis называет эти шины «гибридными», поскольку те обладают мягким компаундом для экстремального триала, и широко расставленными массивными шашками для езды по бездорожью. Новые шины обеспечивают оптимальное сцепление на мокрых и скользких камнях, но при этом, в отличие от традиционных «триальных» шин, Maxxis имеют открытый дизайн протектора, что обеспечивает высокую проходимость на самых сложных поверхностях. По заявлениям производителя Maxxis TrialMaxx представляют собой идеальный выбор для любителей фрирайда выходного дня.
Сотрудничество тайваньской Maxxis и австрийского KTM началось с поставок шин для линейки EXC, которые используются в Чемпионате мира по эндуро (WEC). За прошедшее время компании вплотную занимались совместными разработками, позволившими усовершенствовать составы резиновых смесей и лучше понять потребности клиентов друг друга.

P.S. На всякий пожарный – вопрос – а вообще интересно будет читать про шины то?