Как вы относитесь к кофрам на мотоцикле? / Блог им. borya / БайкПост

Я считаю что на каком моте ты бы не ехал, если это дальняк и тем более со вторым номером. То выбирать собственность не приходится.

freedom

12 апреля 2013 в 9:36

Какая разница какой мот? Если тебе в дальнячок промахнуть, нацепил и в путь!

12 апреля 2013 в 9:41

вопрос не только про дальняки, а на постояноой основе

freedom

12 апреля 2013 в 10:02

Ну если речь идёт об повседневном использовании, то тут уже дело вкуса. Есть красивые сумки которые на классике и чопперах отлично смотрятся. Наверно тут ещё от самой сумки зависит.

Mars_18

12 апреля 2013 в 9:54

А в чем суть опроса? (Позвольте полюбопытствовать) :))))

12 апреля 2013 в 9:57

в конечном резултате кто что считает красивым.
твою статью недавно читал — тебе можно ))))

+10

Mars_18

12 апреля 2013 в 11:58

Если честно, то мне глубоко параллельно кто и что считает, в конкретный момент времени я делаю что-то для себя, а не для кого-то! И мот я купил для себя и под себя, а не для кого-то!

Magesti

12 апреля 2013 в 12:44

не нифига! Вопрос так сформулирован что непонятно что ты хочешь. Из

Как вы относитесь к кофрам на мотоцикле?

никак не вытекает

кто что считает красивым.

Я проголосовал за первый вариант, ибо если кофр действительно необходим, то фиолетово на каком он моте. А если «абы было», то нафик таскать с собой кофр, особенно если он портит эстетику?

Muahaha

12 апреля 2013 в 10:18

А в чем вопрос то? На нейкде или спорте, если есть такая временная необходимость то и сумки достаточно, на хвост или бак, до 40л каждая, конечно монументальный обвес из чемоданов им будет чужд и противоестественен )

RusVolk

12 апреля 2013 в 10:52

ну и для дальняков спорт не совсем правильное решение, так же как для покатушек по полям — можно но не удобно.
каждому моту своя стихия! в реальный дальняк с кофрами на любом байке.

Muahaha

12 апреля 2013 в 11:22

Да при большом желании любой байк можно переоборудовать под свои нужды. Заядлый путешественник и из мокика туррер умудрится изваять))
Вопрос целесообразности, не более.

zidomon

12 апреля 2013 в 10:24

кому-то шашечки, а кому-то ехать...)))

zhesin

12 апреля 2013 в 10:56

Ну если ездить попить кофе и обратно, то да, кроме кошелька больше ничего не нужно.
Ну а если есть желание путешествовать, то кофры маст хев, или же оооочень толстый кошелек.
Дабы все покупать.

zhesin

12 апреля 2013 в 10:58

Производители кофром под каждый мотоцикл делают вполне естетические модели.

Python

12 апреля 2013 в 10:59

Хех, ну я вот некоторое время назад выбирал между сумкой на бак и кофром на нэйкед. Голосовали. Большинство посоветовало кофр. Но я не смог узреть его стоящим на моте. Поэтому заказал сумку. Пока не знаю — смогу ли с ней ездить или будет валяться.

12 апреля 2013 в 11:02

у меня сумка на бак Kappa литров на 40 — очень удобно, переодически пользуюсь.
очень удобно, легко поставить и убрать

Python

12 апреля 2013 в 11:04

А меня интересует скорее управляемость мота с сумкой, в которой лежит цепь с замком, и прочее необходимое. Как руление? Как маневрирование? Как в поворотах сказывается.

12 апреля 2013 в 11:10

Цепь не кладу — не рискую, жалко бак, чтобы не поцарапался.
ездить не мешает совсем, держится намертво.
(В мою каска интеграл влезает спокойно)

Python

12 апреля 2013 в 11:23

Я усовершенствовал сумку — на дно положил пеноплекс, обмотанный пупырчатым полиэтиленом и скотчем. высота — сантиметра 2. Но зато исключается возможность покоцать бак. А если не будет изменений значительных и по управлению — то вообще супер будет :)

12 апреля 2013 в 11:27

тоже интересный вариант

RusVolk

12 апреля 2013 в 11:01

да и при любом раскладе большинство кофр снимаются за пару минут, снять крепление минут 10-20. но думаю что каждый любитель путешествовать чуть в большем удобстве, должен иметь кофры в гараже.

12 апреля 2013 в 13:41

Кофры это что-то вроде топливных баков на истребителе, дополнительный вес, портят внешний вид и аэродинамику, при первой же возможности хочется их сбросить (если это не кожанные кофры на крузере, которые ему хорошо идут), но необходимы для дальняка, так же как и танкрюкзак или нажопниковый рюзкзак :))

ZZZ

12 апреля 2013 в 13:53

А мотоцикл поедет без кофров?

12 апреля 2013 в 14:03

смысл вопроса?

-1

ZZZ

12 апреля 2013 в 14:12

Смысл? Пост без смысла и комментарий под стать ему.
Стоит добавить, что для меня мотоцикл без кофров так же не имеет смысла. Как и этот пост, как и этот комментарий, как и твой вопрос.

12 апреля 2013 в 14:10

Я сначала очень упиралась против кофра на свой бывший стрит, эстетика для меня была очень важна. Муж меня уламал, я поездила с кофром на 40л и осталась очень сильно довольна… да, вид не тот, за то удобно, позже уже кофр ставила по необходимости — там в магаз съездить или много шмоток надо везти… На самом деле очень удобная и незаменимая вещь. Так что мое отношение к кофрам очень положительное)

12 апреля 2013 в 14:12

Ну если женщина едет в дальний тур, то ей по любому не обойтись без коффров :)))

12 апреля 2013 в 14:14

дело даже не в М/Ж )))

12 апреля 2013 в 14:22

нет, совсем не играет никакой роли :))) Кто ездит в отпуск отдыхать с женщиной, тот знает:)

12 апреля 2013 в 16:35

мы с мужем уже ездили… проблем по количеству шмотья не было ни у него, ни у меня… не стоит так абстрагировть, есть исключения)

12 апреля 2013 в 18:12

ну конечно женщина женщине рознь, но «экипа» и «эквипмента» в основном рядовой женщине в поездке/отпуске итд. требуется больше, чем стандартному мужику :)

12 апреля 2013 в 20:15

хм, тут уже сложно с тобой не согласиться)

12 апреля 2013 в 14:12