Уже год у меня мотоцикл ИЖ, он часто ломается, плоховато, выглядит, многие его обзывают или говорят: «выкинь его». Но это мой первый и самый любимый мотоцикл!.. Вот я и решил сначала написать небольшой пост, заключив в нем свои мысли по улучшению мотоцикла и моему выводу по поводу владения старым мотоциклом.
Начну с фотографии его нынешнего состояния (за качество извините со старенькой «нокии» снимал):

В глаза сразу бросаются крылья от «планеты 5» особого отличия от «родных» я не заметил, но эти менее жалко, так как найти их куда проще; Бардачки от переходного «Юпитера 5» с замками, которые открываются ключём на 14 удобны и не дороги… Так же я посчитал нужным установить цилиндр от ИЖ 49 (чугунный) посадочные размеры подошли тютелька-в-тютельку, но старенькая «голова» сдала все позиции… На ней к тому времени и так стояла самая большая ремонтная втулка и теперь сильно страдает компрессия. С нынешнем внешним и чуточку внутренним состоянием разобрались теперь о планах: Заменить обтяжку сидение, хоть тканевая и тепленькая, но влага — враг; Мой прежний РР1 уже дряхловат планирую просто купить новый; Крылья поставлю глубокие типа ИЖ Ю1; Покрашу полностью мотоцикл; поставлю руль от кроссового Cezet 500. Вот как бы и все что хотел сказать про свои «замыслы».
Сейчас небольшое отклонение от темы: Владельцы ИЖов, Яв, минсков и так далее поймут…
Вспомните сколько пожилых к вам подходили со словами: «а у меня раньше был такой»; «молоток, что ценишь такую технику, многие этого не понимают» и подобные. Даже такая мелочь очень для нас приятно (извиняюсь что говорю за всех...) Поэтому, народ, цените и любите свою технику, следите за уровнем масло (сколько коробок из-за этого поубивалось) и удачи на дорогах!!!
Маленькая подборка картинок, связанных с моим мотоциклом:
Мини склад на 4-м этаже…

Хотел проверить почему кикстартер после зимы — не работает, а он «клин поймамал»

Нехитрый набор инструментов тут, кстати, видно чугунный цилиндр

Любимая сидушечка, из старого ковра…