Хочу узнать у опытных коллег возможные ошибки которые привели к падению( частично требуется конечно помощь телепатии, но все же:)
Вчера (солнце, +6) выехал по тренироваться на полигоне с братом, каталась около 2х часов, повороты, восьмерки, всякие базовые вещи, все было нормально и мотоцикл и резина вели себя вполне прилично. Под конец я решил по тренировать экстренное торможение, с 60, 70, 80, 90 км/ч, старался тормозить как можно быстрее каждый круг, от работав раз 10 все нормально, последний раз вроде делал все тоже самое, 90 км/ч торможу сильнее сильнее(от момента торможения где о секунда), и оп я уже еду боком по той же траектории, юза/сноса/стоппи :) вроде не было. Вылез из под мота, походил( а почему было пред обмоточное состояние и голова кружилась, в глазах темнело?), поднял брат мотоцикл, я на баке полежал мин 5, отошел от головокружения, из интересного только куски травы вырванной из щелей в асфальте, трава эта( она мелкая и густая, как мох только пореже и повыше) могла как то повлиять на торможение/падение?
Итого — Погнул болт крашпеда, изуродованный крашпед, сломал зеркало, пошарапал пластик на приборке, перчатки и куртку протер и тазом об асфальт разбил пластиковое крепление ремешка на куртке, поцарапал шлем. Пару отеков на ноге, синяки, потертости небольшие на ноге(был в обычных джинсах и ботинках), болит ключица и таз, немного хромаю, но вроде все целое просто ушибы.

Вопросы: почему я чуть не упал в обмоток после падения через минуту где то? И почему я мог упасть?