После прочтения дискуссии о том, как улучшить головной свет (пост "Китайская морда", автор Yeti), во мне поселилось смутное желание увеличить мощность своей оптики без замены самой оптики.

Конечно увеличение мощности можно сделать двум методами:
1. Увеличить мощность галогена.

• Как:
поставить более мощную галогенную лампу.
• Плюсы:
Никаких переделок.
• Минусы:
Возможно деформация стекла на фаре (мутнение пластика, появление сетки из микротрещин), возможно будет перегрев проводки.
• Результат:
Увеличивается светоотдача, не изменяется рисунок подачи светового пучка. Есть опасность деформации стекла на фаре.

2. Поставить ксенон вместо обычных ламп.

• Как:
Заменить галоген на лампы газоразрядные
• Плюсы:
Лучший (читай, мощнее) световой пучок, низкое потребление (35Вт вместо 55Вт)
• Минусы:
Изменение штатной проводки и добавление новых составляющих, возможно проблемы с законом.

Несколько раз подумав, я все таки решился на ксенон, тем более более мощный галоген ставил — не помогло. Только теперь надо определиться, что и как я хочу сделать.
Критерии к будущему ксенону я определил так:

• Хочу нормальный свет, чтобы он мне освещал дорогу. Поэтому выбираем цветовую температуру 4300К.
• Хочу не получать в свой след проклятья по поводу «колхозного» ксенона — надо ставить линзы для четкости границ.
• Т.к. у меня в фаре две лампочки H7 — отдельно ближний и дальний, решил исправить заводскую «одноглазость» путем установки би-ксенона. Тогда нужно искать линзы в комплекте со шторками.
• Хочу минимизировать нагрузку на штатную проводку — установка реле. Т.к. во время розжига сила тока достигает пика в 20А, а потом падает до 5А, но проводка рассчитана на пиковые 10А. Замена предохранителя на 20А усугубляет ситуацию с проводкой.
• И критерий для комплекта, т.к. это мой первый опыт, хочу купить полный kit комплект со всем необходимым.
• Стоимость комплекта не более 100-150 долларов США. При получении посылки и если не понравится содержимое, чтобы можно было продать.

Для поиска комплекта необходимо измерить фару для понимания, какой размер линзы может туда встать. Измерил и начал поиск по интернет магазинам.
Для меня было шоком, что столько много имеется предложений на рынке. Но наконец-то выбрав экземпляр, я сделал заказ.


Долга она мне мозолила глаза, и я все-так решился. Заказ был оформлен 9 ноября 2012 года. Платеж составил 77 фунтов за два набора с доставкой (вот меня очень часто это удивляет — Китай, а цены в фунтах)
Долгое ожидание и чтение всевозможных форумом. И наконец, свершилось! 17 декабря 2012 года я забираю посылку с почты.

В этот же день забираю свою фару, которую предварительно сняли с мотоцикла.
И начинается подготовительная работа. Велась эта работа долго. Но это было пассивная подготовка — то дела на работе, то дома, потом отпуск, потом после отпуска опять работа и т.д. Но уже весна пришла на календаре и тянуть дальше уже не было возможности! Решился!!!

1. Разогрел духовку до 100 градусов;
2. Снял с оптики все резиновые части;

3. Сунул оптику туда на 10 минут;

4. Потихоньку разобрал фару, но пришлось два раза ее снова ложить в духовку на 2 и 5 минут, т.к. герметик застывал.

5. Вставил линзы;

6. Опять духовка на 10 минут и все на месте

К сожалению, аккумулятор все это время лежал дома и разрядился в ноль, поэтому дома проверить не смог.
Поэтому все это добро было отвезено в сервис для установки на мотоцикл.
Самой большой проблемой оказалось поиск места установки блоков розжига.



Но место было найдено, все установлено. Проводка претерпела нужные изменения для установки ксенона. И дополнительно были внесены еще изменения. В фаре по бокам есть габаритные лампочки, т.к. после установки ангельских глазок, которые забрали на себя роль габаритных огней, они утратили свою роль и мешали своим другим тепловым светом красоте! Эти лампочки были заменены на оранжевые и стали играть роль дополнительных поворотников.

Смотрим на результат!


Итог.
Набор ксенона мне понравился. Сделан на твердую 4-ку. В комплекте идет все необходимое для правильного монтажа схемы.
Ничего не пришлось покупать дополнительно. Минус только один — провод на аккумулятор оказался коротким, но его удлинили таким же проводом из комплекта, т.к. получилось, что у меня было два отдельных комплекта. Реле также идет в комплекте, которое залито и не подвержено попаданию воды.

Одним слово — Ксенониш, практиш, гуд!

p.s. Отдельное спасибо за помощь, поддержку, подсказки и вообще за хорошее отношение — ребятам из нашего местного Кавасаки :)