Покатушки мои всё дАльше и дОльше, в городах и по трассам, в разные дни и время суток, в разном трафике. Как только начала выкатываться на дороги общего пользования, единственным поводом для огорчений были мои собственные оплошности вроде «заглоха» на светофоре и т.п.

С приходом опыта, пришли и первые экстремальные ситуации. На сегодняшний день я насчитала четыре (это из тех, о которых не было написано ранее). Повод для написания поста — ситуации сегодняшние. Сразу скажу, всё закончилось хэппи-эндом, каждый раз в критических ситуациях мне помогает интуиция и осторожность. Очень надеюсь, что это будет помогать мне и дальше.

«Страшно тебе, девица?»
Первый выезд в Ростов. Едем с сервиса (кабанчик зачихал на низких, синхронили карбы), я на радостях — мотик ведёт себя чудесно после вылеченного недуга. Въезжаем на одностороннюю улицу, поток не слишком плотный, но поплотнее чем тот, к которому я привыкла в своём городке.

Дорога двухполосная, еду как машина, посерёдке справа — чтобы торопыги могли объехать меня только по левой и не притирали к обочине. Сзади япономобиль 90-х годов. Перестраивается влево. Ну, думаю, сейчас пойдёт на опережение. Ни фига. Поравнялся со мной, едем. Дальше как в замедленной съёмке — вижу как его передние колёса поворачиваются вправо и машина берёт правее. А правее я!

В шоке. Сбрасываю скорость. Авто делает рывок в мою сторону и возвращается в исходное положение, далее немая сцена — я смотрю на него (мужик лет 40-45 за рулём), он — на меня. Наверное, если бы мой визор был открыт, засранца убило бы молниями, которые я пускала из глаз.

Далее он продолжает ехать по левой, я намеренно отстаю с мыслями: «Езжай с Богом, но от меня подальше». До сих пор не понимаю, зачем он это делал? Со зрением у него всё в порядке, 100% видел меня. Просто попугать решил? Ну да ладно, хорошо, что хорошо кончилось.

Второстепенная? Не, не слышал
Спускаюсь с моста, вижу вдалеке красный светофор, поэтому еду не быстро, чтобы поспеть аккурат к зелёному и не париться на светофоре вместе с машинами. Подъезжая к перекрёстку сбрасываю скорость и уже через пару секунд понимаю, что не зря. Со второстепенной выскакивает легковушка и валит мне наперерез. Торможения двигателем хватило, чтобы мы благополучно разъехались.

Подумаешь, лампочки!
Еду по четырёхполосной односторонней в крайнем левом — собираюсь поворачивать к офису. Неожиданно стоявшая доселе смирно машина «оживает» — проезжает пару метров иии… резко приближается. Всё просто — не работают стопаки. Оказывается, ситуация на наших дорогах не слишком уж редкая — недавно один мой друг догнал такого растяпу, тормознувшего на зелёный (!!!) без стоп-сигналов. Хорошо, что я держала дистанцию.

Бешеный автобус
И снова односторонняя. Тошню за автобусом, «курю» зеркала, выжидая момент для перестроения с последующим опережением. Убедившись, что сзади пусто, включаю поворотник и собираюсь перестроиться… как вдруг автобус перемещается влево. Без поворотника. Еду медленно, наблюдаю.

Проехал чуть-чуть по левой — скок обратно вправо. Я вновь выжидаю момент, чтобы обогнать. И снова этот балбес перестраивает влево, а затем опять вправо. Просто едет зигзагами, без поворотников — зачем? Неизвестно. Ям, люков и прочих неровностей полотна не было, объезжать там было нечего. Честно, хотелось слезть с мотоцикла и сказать ему пару ласковых.

Я полагаю, что водителю автобуса легко не заметить идущий сзади мотоцикл (хотя на момент перестроения я уже была левее и перед манёвром он обязан был посмотреть в зеркало и убедиться в отсутствии препятствий), но хотя бы поворотники мог включить!

В общем, такие дела. Без дураков, к сожалению, никуда. Радует одно — чаще всего, автомобилисты всё же попадаются адекватные. Улыбаются на светофорах, видя, что за рулём девушка, пропускают в междурядье, а иногда даже уступают дорогу там, где должна уступать я. Побольше бы таких.