Vyrus 987 10th Anniversary / Блог им. guest / БайкПост

Да интересный и красивый байк.
Интересно как у него с управляемостью так как спереди маятник а не привычная всем вилка?

10 июля 2012 в 12:19

Не реклама… Но, я видел в продаже в Мск один Вирус. У дилера, торгующего Агустой...
Хм… Выглядит на любителя. Похож на передвижную лабораторию по производству кокса… ))

antoniy

10 июля 2012 в 12:25

В любой стране много любителей индивидуальных творений я и сам был рад приобрести такую лабораторию по производству кокса, позволяли бы мне средства)))

-1

ADFS

10 июля 2012 в 23:21

По моему провальный проект. Уродец получился. Передняя вилка самая неудачная деталь. Для чего это? Просто так или есть достоинства?

Karma

10 июля 2012 в 12:22

залила слюной клаву, невероятно красивый

Боже пошли мне немножечко денющек и умения управляться с этим твоим творением )))

10 июля 2012 в 12:29

Хм… За эти деньги лучше недорогая недвижимость, чем очень дорогая «движимость» ))

Karma

10 июля 2012 в 12:31

если снизойдет мне резко 90 тыс €. я даже думать не буду ибо заказано на ЭТО!!!

10 июля 2012 в 12:34

Ну конечно, обещания нужно выполнять или не обещать вовсе ))

Karma

10 июля 2012 в 12:46

ахха, но кроме как купить если на меня снизойдет умение ездить, это будет мега ценный подарок )))

ну вот и помечтали ) можно работать дальше )

10 июля 2012 в 12:54

Если мыслить созидательно — воздастся!!! ))

Milk

10 июля 2012 в 12:33

ребанный ананас!!! за что 90к евреев? Оо… типа эклклюзивность, кожа-рожа и все дела?(

10 июля 2012 в 12:43

Скорее так — музейный экспонат, дыхание времени, сумма технологий )))

10 июля 2012 в 12:46

ахха хендмейд )

10 июля 2012 в 18:29

Специальный супер легкий сплав алюминия применяемый в космонавтике и полностью карбоновые диски колес!!! Я видел на ютубе производство подобных дисков для спортбайков. Это уже уровень ого-го я вам скажу.

-2

Milk

10 июля 2012 в 18:46

а также бриллианты в 100500 карат на стрелках приборки, платиновое напыление на баке и сиськи памелы андерсон впридачу!!! понятно что с дуру можно и куй сломать — просто зачем? за что надо переплатить 3кк (не думаю что передняя подвеска столько стоит)? естественно я пишу в разрезе использования на ДОПах, а не в музее или на треке (до 1кк евро за мот и «тамашних» технологий этому моту как до китая раком, судя по той же цене)

зы… кста) для музея он ващще идеален хД)

CheRcheL

10 июля 2012 в 18:58

Ты не учел нюанс уникальности мота. Ведь любое изделие выпускаемое впервые, стоит во мноооого раз дороже серийных единиц. Ибо было перепробовано куча техпроцессов, методов изготовления, материалов, проб и ошибок, вылизывание мелочей и т.д. А делать такие полностью карбоновые колеса, да и для спортбайка, где скорости поболее шоссейных и горных велосипедов — удовольствие не из дешевых. Пару десятков колес они точно запороли, пока не вылизали процесс их изготовления.
Тормозные диски там тоже карбоновые, что оооочень дорого. Думаю последующие серийные единицы будут стоить гораздо дешевле опытного образца.

kolyaka

10 июля 2012 в 12:47

И, конечно же — сигнатура мастера.

Подпись, штамп, клеймо, инициалы, что угодно, но пожалуйста, не надо засорять язык лишними иностранными словами. У нас он достаточно богатый, чтобы описать что угодно!

10 июля 2012 в 12:53

Это заимствование. Язык развивается во времени, обогащаясь заимствованиями из других языков. Как тому пример — слово Интернет.

kolyaka

10 июля 2012 в 13:06

Я не против заимствований, если у нас нет подходящего перевода.

10 июля 2012 в 13:13