Не повезло или сам дурак? / Блог им. hckere / БайкПост

Еще бывает у них между парой задних колес камень застрянет и потом как катапультой выстреливает оттуда…

Dan9I

8 июля 2012 в 0:22

Напомнило видео, когда из фуры камень вылетел и девушку убил через лобовое стекло…

P.S. Что с мотом? А на тебе полный экип был? Еще 1 подтверждение что экип спасает?

8 июля 2012 в 0:28

ага экип рулит)… мотобот не было ногу расцарапл… все остальное ок… тока на плече которым приземлил синяк
с мотом весь бок правый вхлам пластик один патрубок глушака изогнуло, глушак лапка тормоза приборка справа зеркала поворотники бак потерся вообщем все что можно

8 июля 2012 в 0:29

Печалька. Сам жив-главное. Заработаешь на байк, пока жив.

8 июля 2012 в 0:30

то есть пока живой, байк не проблема, проблема, это когда наоборот

8 июля 2012 в 0:31

кстати шлем марушин рс1 карбон который здесь ругали отработал на отлично: только визор сильно поцарапался и лак потерся… наколееник 1 зандона согнуло куртка нигде не порвалась чуть кожа на плече потерлась и все, перчатки вхлам.

8 июля 2012 в 0:34

отработал экип-ну и славненько. Вхлам так вхлам)))

8 июля 2012 в 0:38

ну да, экип дело наживное

Abihto

8 июля 2012 в 0:34

Удаяный повод заняться кастомайзингом.
Ехать может? наколхозь абы ехало и катайся.

А фуры это да. из под них постоянно если не что-то прилетает, то сдуть пытаются.

8 июля 2012 в 0:35

надобно не наколхозить, а сделать по уму, а то так недолго опять экип проверить.

8 июля 2012 в 0:41

Вообще честно говоря его менять все равно по осени хотел так что вряд ли буду делать… Только пока не решил на что… варианты sv650ns (1ого поколения), Vmx 1200 старый, или sportster 1200 (ыв идеале nighster)… никак не могу определится… везде есть плюсы и минусы

8 июля 2012 в 0:42

ну посмотреть на них вживую и душа сама ляжет на тот, что нужно)

8 июля 2012 в 0:45

смотрел sv 650 внешне не нравится но на броса уж очень по сути похожа… а vmx и sportster нравтся… но больше волнует то что sv по поводу надежности двига ругают, vmx по поводу рамы тормозов и управляемости, а harley дорговат несколько

8 июля 2012 в 0:47

нет мотов, которые ни за что не ругают. Плохому танцору… Взвесить всё, увидеть конкретные моты на продажу и станет ясно.

8 июля 2012 в 0:50

Удачи в поисках и покупке ;)

8 июля 2012 в 0:57

Спасибо)

8 июля 2012 в 1:56

sv 650 ругают из-за того, что всякие идиоты делают на ней то, чего делать не стоит. Например нельзя ездить на заднем, нужно следить за маслом и т.п. Как например ругают xr650r, у которого надежное двигло, но при этом если не углядишь за маслом, будут большие проблемы.
Выбирай сердцем) Рациональное мышление в таком деле не всегда помощник, тормоза можно установить по круче, с подвеской тоже чего-нибудь замострячить.

unicorn

9 июля 2012 в 0:00

варианты sv650ns (1ого поколения), Vmx 1200 старый, или sportster 1200 (ыв идеале nighster)… никак не могу определится… везде есть плюсы и минусы

На пальцах:
1. SV650 — только с 2004 года и позже, у них движки стали более «живучие» и стали масла меньше жрать
2. V-MAX1200 — а стоит ли? Хороший движок не в ту раму установили :) Со всеми вытекающими :(
3. Sportster не обязательно nighster, они есть только относительно свежих годов и за негуманные деньги. Притом, на эту модельку есть over9000 афтермаркета, и ты сам с ебея сможешь привезти нужных деталей и сделать на его основе почти все что угодно (в разумных пределах, конечно :)).

З.Ы. Если у тебя Брос и тянет к Спортстеру, посмотри на Buell Thunderbolt, такой у masich — американский вариант стритфайтера. И, кстати, с V2 :)

9 июля 2012 в 0:46

по поводу св 650 да после 2004 они страшноватые имхо
v max вот по этому не очень
buell шикарен но дороже чем sportdster уж точно, нет?

magspb

8 июля 2012 в 22:19