Блог им. motograde → Постановка на учет мотоцикла по новым правилам Личный опыт.
Всем привет!
Решил поделится информацией о новом порядке постановки на учёт мотоцикла.
Все уже знают как это дело обстоит в теории но тут подвернулся случай попробовать всё на практике.
Задача состояла в том что нужно было в один день забрать мотик из салона на Речном вокзале, отвезти его в бутово, поставить на учёт в МРЭО ЮЗАО, пройти техосмотр и отвезти в гараж на Беляево.
в 11-30 Мы с моим знакомым Олегом загрузили его свежекупленный BROS в мой пикап ranger и двинулись в Бутово.
13-00 В гаи мы выяснили схему постановки на учёт.
Практика:
В ларьках где продают осагу нам долго подмигивали и мучали вопросами «А вы точно сами пройдёте ТО? А у вас есть огнетушитель?». Наши моральные принципы и ограниченный бюджет заставляли строго отрицательно реагировать на эти намёки.
Тех Осмотр на мотоцикл. Мы отправились проходить техосмотр на Куликовскую ул. д. 5. Там ни какой очереди. Мот в тёплом мотосалоне прекрасно заводился, но простояв в кузове пикапа при -18С тройку часов он еле крутил стартер.
По ходу с мотоциклами без номеров в этом году к ним ещё ни кто не обращался. И работники толком не знали что нужно делать и куда смотреть. Мало того, автомат который принимал оплату квитанций за ТО просто не знал сколько нужно брать за мотоцикл! В результате нашёлся грамотный человек и сказал что нужно заплатить 190р откуда взялась эта сумма неясно но она была в три раза меньше чем сумма на ТО машины и это нас вполне устроило. Сам осмотр свёлся исключительно к проверке лампочек. после чего даже не попросив завести мотоцикл нам выдали талон ТО! вся процедура заняла минут 30.
ОСАГО на мотоцикл. Тут ни каких проблем. Ларьков возле МРЭО полно. Цены у всех одинаковые. 10 мин и у нас заветная зелёная бумажка. Но при оформлении нас попросили предъявить талончик ТО.
Постановка на учёт мотоцикла. Схема постановки ни как не изменилась. Сначала подаются документы в любом из залов 2-го или 3-го этажа. Я там всегда иду в тот где меньше всего народу. В окошке выдают заявление. С этим заявлением идём на площадку где инспектора проверяют номер рамы. Номер двигателя сейчас не смотрят. После этого нужно оплатить квитанции за регистрационные действия, на номер и за свидетельство о регистрации итого рублей (200 + 1000 + 300) получилось. Но при оплате возникла очередная проблема — в терминале не было возможности заплатить одновременно за всё по мотоциклу. пришлось отдельно заплатить за номера и отдельно пошлину за регистрацию(200р). Барыжный термилал взял за каждую операцию по 60р. Но это всё равно лучше чем выстаивать очереть в Сбербанке спального района Бутово.
Дальше заявление квитанции и документы суём в окошко для приёма документов после площадки в любом зале и через 30 мин получаем заветное свидетельство о регистрации и номер!
Вот как то так.
Кстати если вы приедете ставить мот на учёт прямо на мотоцикле, не забудьте сразу прикрутить номер!
Ибо:
Счастливой дороги!
Инструктор по вождению мотоцикла Стрельников Сергей.
Решил поделится информацией о новом порядке постановки на учёт мотоцикла.Все уже знают как это дело обстоит в теории но тут подвернулся случай попробовать всё на практике.
Задача состояла в том что нужно было в один день забрать мотик из салона на Речном вокзале, отвезти его в бутово, поставить на учёт в МРЭО ЮЗАО, пройти техосмотр и отвезти в гараж на Беляево.
в 11-30 Мы с моим знакомым Олегом загрузили его свежекупленный BROS в мой пикап ranger и двинулись в Бутово.
13-00 В гаи мы выяснили схему постановки на учёт.
Теория постановки мотоцикла на учёт прохождения ТО и покупки ОСАГО.
Теперь всё что было приобретено после 1 января 2012г новым или подержанным должно сначала пройти ТО, потом нужно оформить ОСАГО и только потом обращаемся в МРЭО за номерами. Т.Е. по идее ездить без ОСАГи нельзя (штрав 800 руб и запрещение эксплуатации ТС), но купить осагу без талона ТО (прохождения государственного технического осмотра) уже тоже нельзя.Практика:
В ларьках где продают осагу нам долго подмигивали и мучали вопросами «А вы точно сами пройдёте ТО? А у вас есть огнетушитель?». Наши моральные принципы и ограниченный бюджет заставляли строго отрицательно реагировать на эти намёки.
Тех Осмотр на мотоцикл. Мы отправились проходить техосмотр на Куликовскую ул. д. 5. Там ни какой очереди. Мот в тёплом мотосалоне прекрасно заводился, но простояв в кузове пикапа при -18С тройку часов он еле крутил стартер.
По ходу с мотоциклами без номеров в этом году к ним ещё ни кто не обращался. И работники толком не знали что нужно делать и куда смотреть. Мало того, автомат который принимал оплату квитанций за ТО просто не знал сколько нужно брать за мотоцикл! В результате нашёлся грамотный человек и сказал что нужно заплатить 190р откуда взялась эта сумма неясно но она была в три раза меньше чем сумма на ТО машины и это нас вполне устроило. Сам осмотр свёлся исключительно к проверке лампочек. после чего даже не попросив завести мотоцикл нам выдали талон ТО! вся процедура заняла минут 30.
ОСАГО на мотоцикл. Тут ни каких проблем. Ларьков возле МРЭО полно. Цены у всех одинаковые. 10 мин и у нас заветная зелёная бумажка. Но при оформлении нас попросили предъявить талончик ТО.
Постановка на учёт мотоцикла. Схема постановки ни как не изменилась. Сначала подаются документы в любом из залов 2-го или 3-го этажа. Я там всегда иду в тот где меньше всего народу. В окошке выдают заявление. С этим заявлением идём на площадку где инспектора проверяют номер рамы. Номер двигателя сейчас не смотрят. После этого нужно оплатить квитанции за регистрационные действия, на номер и за свидетельство о регистрации итого рублей (200 + 1000 + 300) получилось. Но при оплате возникла очередная проблема — в терминале не было возможности заплатить одновременно за всё по мотоциклу. пришлось отдельно заплатить за номера и отдельно пошлину за регистрацию(200р). Барыжный термилал взял за каждую операцию по 60р. Но это всё равно лучше чем выстаивать очереть в Сбербанке спального района Бутово.
Дальше заявление квитанции и документы суём в окошко для приёма документов после площадки в любом зале и через 30 мин получаем заветное свидетельство о регистрации и номер!
Вот как то так.
Кстати если вы приедете ставить мот на учёт прямо на мотоцикле, не забудьте сразу прикрутить номер!
Ибо:
12.2 ч. 2 Управление ТС без государственных регистрационных знаков.
штраф — 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес. / изъятие ВУ.
Счастливой дороги!
Инструктор по вождению мотоцикла Стрельников Сергей.
motograde- Сергей
- 9 февраля 2012 в 16:53
- 18
- +34
- Odinokij_Kot
- 10 февраля 2012 в 0:30
- ↑
- ↓
+ штраф заплатишь от 200 до 800р за то что в течении 5 дневного срока не поставил на учёт!
У меня тетка знакомая в ТО работает. Говорит, ничего страшного если не успел ТО пройти. Пишешь от руки объяснительную, мол не сделал ТО раньше по тому, что холода бла-бла-бла, не было возможности добраться бла-бла-бла. С этой бумажкой, максимум, что светит — 100 рублей штрафа на ТО. Можно также гайцам по пути показать.
- Yaroslav2007
- 9 февраля 2012 в 17:31
- ↓
ати если вы приедете ставить мот на учёт прямо на мотоцикле, не забудьте сразу прикрутить номер!
Ибо:
12.2 ч. 2 Управление ТС без государственных регистрационных знаков.
штраф — 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес. / изъятие ВУ.
что? ты что то перепутал
Ибо:
12.2 ч. 2 Управление ТС без государственных регистрационных знаков.
штраф — 5000 руб. или лишение права управления ТС на срок от 1 до 3 мес. / изъятие ВУ.
что? ты что то перепутал
- Vulcanolog
- 9 февраля 2012 в 19:38
- ↑
- ↓
Справка счет не имеет срока давности как и договор, это документ который подтверждает ваше право владения.
- Vulcanolog
- 9 февраля 2012 в 19:47
- ↑
- ↓
Ну не знаю как у вас, но у нас её до седины в волосах можно возить и она таки Подтверждает Право Владения ТС, до момента постановки на учёт.(ну может штраф попросят за несвоевременную регистрацию).
А так получается? купил мотоцикл, уехал к родственникам на новый год, приехал домой а мотоцикл уже не твой? а чей тогда?..
А так получается? купил мотоцикл, уехал к родственникам на новый год, приехал домой а мотоцикл уже не твой? а чей тогда?..
Вообще то сам по себе договор купли продажи без последующих регистрационных действий ничтожен. Моц надо поставить на учет, отразить смену собственника в ПТС и только тогда вздыхать свободно.
А до тех пор, он является собственностью прежнего владельца.
Это я вам как лойер говорю.
Месяц назад выйграл суд когда два раза продали участок земельный. Были ДКП, но кто первый зарегистрировал переход права собственности тот и прав.
Так что ДКП еще не о чем не говорит и ничего не подтверждает.
А до тех пор, он является собственностью прежнего владельца.
Это я вам как лойер говорю.
Месяц назад выйграл суд когда два раза продали участок земельный. Были ДКП, но кто первый зарегистрировал переход права собственности тот и прав.
Так что ДКП еще не о чем не говорит и ничего не подтверждает.
В ПТС вписаны только имя фамилия и отчество.
А в договоре указан ещё и Паспорт! именно по номеру паспорта можно однозначно идентифицировать владельца.
Гайцы на дороге формально могут сказать что мот не твой а твоего внучатого племянника однофамильца.
И Юридически первично договор а ПТС это отражение уже заключённого договора.
Всё это если нет Свидетельства о регистрации. Если мот на учёте с номерами возить ПТС и договор само собой не нужно.
А в договоре указан ещё и Паспорт! именно по номеру паспорта можно однозначно идентифицировать владельца.
Гайцы на дороге формально могут сказать что мот не твой а твоего внучатого племянника однофамильца.
И Юридически первично договор а ПТС это отражение уже заключённого договора.
Всё это если нет Свидетельства о регистрации. Если мот на учёте с номерами возить ПТС и договор само собой не нужно.
право пользования владения иираспоряжения имуществом это право собственности, которое подтверждается свилетельством о регистрации ТС.
кто виноват если у нас люди не ставят моц на учет. нормативно, правовая конструкция без изьянов. но на практике получается полный раздрай, по этому и приходиться возить с собой ДКП.
кто виноват если у нас люди не ставят моц на учет. нормативно, правовая конструкция без изьянов. но на практике получается полный раздрай, по этому и приходиться возить с собой ДКП.
- Odinokij_Kot
- 10 февраля 2012 в 0:37
- ↑
- ↓
в ПТС тебя вписывает тот же человек, который делает вам ДКП в газельке у ГАИ
А ГАИшники уже дописывают потом в тот же ПСТ отметку о том, что мот поставлен на учёт.
А ГАИшники уже дописывают потом в тот же ПСТ отметку о том, что мот поставлен на учёт.
Ага.
Знаки «ТРАНЗИТ» хотя и являются государственными регистрационными знаками, однако их выдача не свидетельствует о том, что транспортное средство поставлено в установленном порядке на регистрационный учет. Наличие регистрационного учета транспортного средства является основополагающим условием для допуска его к участию в дорожном движении и получения постоянных государственных регистрационных знаков. Поэтому в случае управления автомобилем с просроченными регистрационными знаками «ТРАНЗИТ» водитель может быть привлечен к административной ответственности по ст. 12.1 КоАП РФ.
- Odinokij_Kot
- 10 февраля 2012 в 0:34
- ↑
- ↓
а вот и интересует! в октябре покупали мопед в выходные, а в следующий выходные поехали ставить на учёт, с момента покупки прошло 6 дней, в итоге штраф 800р влепили!
такой вопрос. кат А не открыта, есть только В.
купил р-6, старховку сделал открытую, в прошлом году, транзиты есть (просрочены, само собой). и теперь сам вопрос: если я приеду на площадку осмотра, могут там инспектора попросить предъявить права? (у нас пункт осмотра находится далеко от здания МРЭО)
или все же надо будет по весне грузить его в джипег и везти коня в кузове, от греха...?
купил р-6, старховку сделал открытую, в прошлом году, транзиты есть (просрочены, само собой). и теперь сам вопрос: если я приеду на площадку осмотра, могут там инспектора попросить предъявить права? (у нас пункт осмотра находится далеко от здания МРЭО)
или все же надо будет по весне грузить его в джипег и везти коня в кузове, от греха...?
ух как у вас все жестко
у нас государство сделало единый центр документирования (номера, права, паспорта и прочее)
конечно же паспорта и права выдаются только государством, но постановку на учет отдали частникам. Т.е. у нас как правило крупные авто дилеры открывают свой центр оформления/переоформления/то и приезжая оформлять или переоформлять отдаешь документы на переоформляемое ТС и пасспорт. Далее ждешь 30 минут, тебе приносят номера и техпасспорт. Ну конечно же бывают очереди, но в целом с учетом очередей для того чтобы подать документы и очередью в банк это занимает при самом плохом раскладе (в субботу) 2 часа.
После переоформления там же можно пройти и ТО.
у нас государство сделало единый центр документирования (номера, права, паспорта и прочее)
конечно же паспорта и права выдаются только государством, но постановку на учет отдали частникам. Т.е. у нас как правило крупные авто дилеры открывают свой центр оформления/переоформления/то и приезжая оформлять или переоформлять отдаешь документы на переоформляемое ТС и пасспорт. Далее ждешь 30 минут, тебе приносят номера и техпасспорт. Ну конечно же бывают очереди, но в целом с учетом очередей для того чтобы подать документы и очередью в банк это занимает при самом плохом раскладе (в субботу) 2 часа.
После переоформления там же можно пройти и ТО.
Я так понял, что да… Я ща ставил машину дены новую на учет---мне сказали, что ТО не надо 3 года мне делать, т.к машина новая… Я вот тоже решил Виктори не ставить на учет т.к номер вешать некуда:)))))Проблемы только как на Гору за блинами ездить, ибо каждая поездка минус 300 рублей----хрен его знает конечно…
Если нет учета нет и ТО)
У тебя только ПТС и страховка, все)
Мотобат не очень «умные» ребята, те кто хорошо ездят, на 1200БМВ, пасутся в одних и тех же местах, тут на сайте Рамзес создавал тему их постов. Так же они часто патрулируют Кутузон, так что их патрули можно объехать без проблем, а вот с неумехами на 800ках встречался чаще, но когда его взор падал на меня, шансов меня поймать у него уже были не велики, не научились они еще быстро в пробках ездить, и их посты обычно 1 мот один Гаец встречались в самых неожиданных местах. А так как он 1 точно не погонится, пока шлем оденет, пока заведет ты уже будешь в другом районе)))
У тебя только ПТС и страховка, все)
Мотобат не очень «умные» ребята, те кто хорошо ездят, на 1200БМВ, пасутся в одних и тех же местах, тут на сайте Рамзес создавал тему их постов. Так же они часто патрулируют Кутузон, так что их патрули можно объехать без проблем, а вот с неумехами на 800ках встречался чаще, но когда его взор падал на меня, шансов меня поймать у него уже были не велики, не научились они еще быстро в пробках ездить, и их посты обычно 1 мот один Гаец встречались в самых неожиданных местах. А так как он 1 точно не погонится, пока шлем оденет, пока заведет ты уже будешь в другом районе)))
- Untouchable
- 10 февраля 2012 в 16:34
- ↓
Я что-то запутался прочитав все коменты выше… В этом году, если не ставить на учет, не делать страховку и не проходить ТО, а иметь только ПТС и ДКП — штраф от 300 до 800 руб. за просроченный ПТС или могут еще впаять за неимение страховки и ТО?
- Untouchable
- 14 февраля 2012 в 13:45
- ↑
- ↓
А без страховки то почему нельзя?
Вот допустм еду я вообще без доков, ну кроме ПТС. Нет не номера, не ТО, не страховки. Что мне могут на дороге впаять? Ну 300-800 руб. понятно, а еще что?
Вот допустм еду я вообще без доков, ну кроме ПТС. Нет не номера, не ТО, не страховки. Что мне могут на дороге впаять? Ну 300-800 руб. понятно, а еще что?
Ну там все очень скользко, врятли канешно будут принимать такие меры, скорей всего просто возьмут с тебя немного денег и выгонят. В любом случаи можно залупица что ты его тупо толкаешь, и потом врятли у них есть эвакуаторы которые могут моты перетаскивать… вот если машина то да.
- Untouchable
- 14 февраля 2012 в 14:17
- ↑
- ↓
ну вот я и хочу выяснить, как с ДПСниками вести себя.
Прошлым летом мне просто 800 руб. один раз выписали и все, а как в этом году будет не совсем пока понятно.
Прошлым летом мне просто 800 руб. один раз выписали и все, а как в этом году будет не совсем пока понятно.
- Untouchable
- 15 февраля 2012 в 11:21
- ↑
- ↓
ха ха, это да! Но я думаю, всеравно это будет в разы дешевле, чем платить налоги, штрафы и т.п. Главное, что бы дрынь на штраф-стоянку не забрали, но это врятли…
- Untouchable
- 14 февраля 2012 в 14:16
- ↑
- ↓
Ну это наверное за неимение ТО, за отсутствие страховки вроде просто штраф какой-то… Тоже 800р. вроде…
ежели по закону:
«управление ТС, если обязательное страхование заведомо отсутствует.» запрещение эксплуатации ТС со снятием гос. рег. Знаков
«Управление ТС, не прошедшим государственного технического осмотра.» штраф — 200 руб. / запрещение эксплуатации ТС со снятием гос. рег. знаков
«управление ТС, если обязательное страхование заведомо отсутствует.» запрещение эксплуатации ТС со снятием гос. рег. Знаков
«Управление ТС, не прошедшим государственного технического осмотра.» штраф — 200 руб. / запрещение эксплуатации ТС со снятием гос. рег. знаков
- Untouchable
- 14 февраля 2012 в 15:03
- ↑
- ↓
Но если нет гос номера, то и снимать нечего, соответственно и на страховку забить можно, т.к. можно сказать, что мотом то я по назначению и не пользуюсь. А за отсутствие ТО только 200р получается, т.к. знаков опять же нету. В итоге получается можно попасть на 1000р (800+200 за ТО).
По уму транзит тоже госномер, кто им мешает его изьять? А дальше по накатанной эксплуатация ТС без госзнаков Заберут напишут бумажку, вроде в течении 3 дней надо устранить, дальше эвакуатор и штрафстоянка, нарвешься на спецполк им нахрен твои 500 руб не нужны, у них все ощутимо дороже С мотобатом-то всегда договоришься, с этими хуже
- Untouchable
- 15 февраля 2012 в 11:59
- ↑
- ↓
А зачем им у меня его изымать, если транзит и так просроченный (недействительный), прикопаться можно только к непостановке на учет, а это 300-800 руб. Темболее менты на машинах или на постах и так не тормозят не когда, а с мотобатом, сам сказал, что договориться можно))
Спасибо за статью!
А у меня вот такая ситуация. Я купил мотоцикл 27 ноября 2011 и у меня на руках мотик, ПТС, СТС, ТО до мая 2012, документ о купле продаже и номера на мотоцикле. Мне мотик надо переоформить на себя, но такой вопрос, могу ли я на нем самостоятельно ехать в ГАИ, что бы переоформит? Тут ничего не изменилось? У меня не возникнет проблем?
А у меня вот такая ситуация. Я купил мотоцикл 27 ноября 2011 и у меня на руках мотик, ПТС, СТС, ТО до мая 2012, документ о купле продаже и номера на мотоцикле. Мне мотик надо переоформить на себя, но такой вопрос, могу ли я на нем самостоятельно ехать в ГАИ, что бы переоформит? Тут ничего не изменилось? У меня не возникнет проблем?
Как хорошо что я в маленьком городе живу, купил машину две недели назад. Тоже думал проблемы будут всё таки новые правила и всё такое ни хрена ничего не было. Сделали документы для поставки на учёт, в том же кабинете сделали страховку потом поехал и сделал техосмотр (машину уже не осматривают) потом получил техосмотр (номер техосмотра вписали в страховку) потом получил номера и их вписали в страховку и всё. Разговорился с девушкой которая делал техосмотр сказала что может его вообще отменят(техосмотр нужен будет только для такси ну и разных служебных машин)
- jakyt_spb_
- 15 февраля 2013 в 21:55
- ↓
Друзья! А подскажите дураку, я еще не сдал на права, могу ли я делать осаго, проходить ТО, и ставить байк на учет?
- jakyt_spb_
- 15 февраля 2013 в 22:01
- ↓
Надо поскорее забирать мотоцикл (владелец сваливает за кордон). А вопросом прав я уже озадачился. Например если я в прицере мотоцикл на ТО, и в МРЭО привезу
ребят помогите разобраться.
купил мот 2 недели назад.
кроме птс и договора купли продажи ничего нет.
прав категории а нет
что делать и в каком порядке? я так понял, что если все делать по уму, то сначала нужно сдать на права ( ибо без прав страховка будет дороже, и если я правильно понимаю, то к категории Б плюсуется категория А и получается, что стаж А = Стажу Б ( или они делают какие-нибудь отметки?)
После сделать времяную страховку, пройти ТО, сделать нормальное ОСАГО, поставить на учет?
купил мот 2 недели назад.
кроме птс и договора купли продажи ничего нет.
прав категории а нет
что делать и в каком порядке? я так понял, что если все делать по уму, то сначала нужно сдать на права ( ибо без прав страховка будет дороже, и если я правильно понимаю, то к категории Б плюсуется категория А и получается, что стаж А = Стажу Б ( или они делают какие-нибудь отметки?)
После сделать времяную страховку, пройти ТО, сделать нормальное ОСАГО, поставить на учет?
Народ если не сложно подскажите!
Права категории В только.Стаж вождения на скутере как 5 лет грянул.
Ездил на на 100 куб техники в основе, естественно по поддельным докам на 50 куб.
Сейчас я февраля 2014 года определяться и будет наверно по серьезнее все по поддельным докам уже поездишь?
Вот купил 3 дня назад 125 куб технику… Что посоветуете делать?
И правда при наличии прав ,(категории А) можно скутер не ставить на учет просто ездить с доками что в магазине дадут и в случае остановки штраф небольшой?
Буду благодарен за ответ, заранее спасибо.
Права категории В только.Стаж вождения на скутере как 5 лет грянул.
Ездил на на 100 куб техники в основе, естественно по поддельным докам на 50 куб.
Сейчас я февраля 2014 года определяться и будет наверно по серьезнее все по поддельным докам уже поездишь?
Вот купил 3 дня назад 125 куб технику… Что посоветуете делать?
И правда при наличии прав ,(категории А) можно скутер не ставить на учет просто ездить с доками что в магазине дадут и в случае остановки штраф небольшой?
Буду благодарен за ответ, заранее спасибо.
Купил я субботу honda CB 600 hornet, до этого 3 мес. (3000 км) проездил на юбрике. На улице -4 (позавчера было -17). Встретились с продавцом у ГИБДД, оформили ДКП, и тут начались проблемы, гибдд не хочет оформлять его на меня, т.к. нет ОСАГО, ОСАГО не можем оформить т.к. ОСАГО на мотоцикл оформляют только в головном офисе (любой страховой компании), а в субботу у всех выходной. Короче продавец отогнал его к моему подъезду я с ним расплатился. Обзвонил я много страховых и вот что они мне говорят, езжай пройди тех. осмотр, потом отстой у нас очередь около 4 часов, потом мы посмотрим твой мотоцикл, и ты нам даж 7200 р. за ОСАГО, и только после этого езжай в ГИБДД на переоформление мота. 2 проблемы: 1) после 10 сильного юбрика я в минусовую погоду побаиваюсь сесть на мот с 95 лошадями под жопой 2) после того как я отстою 4 часовую очередь в страховой, мот у меня замёрзнет и не заведётся :(
Некоторые советуют поставить мот в гараж, а на учёт ставить весной, что мне при этом грозит (штраф какой)? И бывший хозяин не выкинет ли с своей стороны какой подлянки?
Некоторые советуют поставить мот в гараж, а на учёт ставить весной, что мне при этом грозит (штраф какой)? И бывший хозяин не выкинет ли с своей стороны какой подлянки?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (192)
RSS свернуть / развернуть