Добрый вечер!

Люди-мотоциклисты, помогите пожалуйста стать в строй.



У меня есть мотоцикл МТ-10-36 который принадлежал моему дедушке, этот мотоцикл не самый красивый, да и вообще не самый нигде, но у меня с ним связано очень много воспоминаний. И я хотел бы чтобы он еще поездил и порадовал меня и окружающих. Есть проблемы которые я еще не особо пытался решить. Вот они:
У этого мотоцикла черные номера, документы оформлены на покойного дедушку (там без доверенностей, он его купил, он и был его единственным владельцем), никто не вступал в права наследника (я слышал что так нужно делать в течении полугода, если претендуешь на имущество умершего), а прошло уже несколько лет. А еще у меня нет прав мотоциклетных категорий. Только автомобильная B.

Со смерти дедушки я ездил на нём всего несколько раз и то очень украдкой, аккуратно, не успевая даже почувствовать что еду на своем мотоцикле. Даже разгонялся до шума ветра в ушах — не помогло, опасливо озирался в поисках сельской милиции. Мне даже друг сказал «пригонишь его в Одессу — я тебе косуху подарю». А я бы и с радостью пригнал, да что мне делать-то? С чего начать?
Раньше я не думал об этом и мотоцикл спокойно стоял в темном гараже зимы и весны, трогаем только пылью и ржавчиной и изредка постукивал сжимающимся и растягивающимся от температуры металлом. В нем становилось больше дырок, дряхлел, в общем, дедушка без ухода. А глупый студент не мог обеспечить должного, конечно. Это же просто студент который никогда не имел собственного железа с моторчиком.
Папа предлагал продать его и купить мопед. Эта безразличность резала словно нож. Я помню как дедушка, еще будучи живым, гонял на нём. Он очень быстро ездил, помню как летом ездили в коляске и он меня укрывал кожзамовым покрывалом колясочным, я помню как оно становилось холодным от скорости, помню как он оглушительно тарахтел и вибрировал на скорости, как крутился карданный вал и мелькали спицы. Потом я подрос и смотрел немного в другую сторону — как дед его водит. И я помню как он учил меня водить, как я сам ехал и открыл для себя вторую, а затем (через несколько секунд) третью и четвертую передачи.

В этом году у меня появился гараж в котором я могу оставлять мотоцикл, поэтому я очень хочу получить помощь советом от знающих людей, хочу за эту зиму сделать все необходимое для осуществления своей небольшой мечты. А она действительно небольшая — навести лоск мотоциклу, сделать его своим, да поехать путешествовать по Украине с палаткой и спальником. Потому что я люблю поездить автостопом, а сам ни разу никого не подбирал — не на чем было. В этом году, кстати. меня впервые подвезли на мотоцикле с коляской (всего полтора километра, на глаз, но все-таки считается?), и я решил что пора делать добро.

Ну и все моторадости которых я никогда не чувствовал но которые приходили во всяких моих снах, как то встречать рассвет в пути, мыться ночью в дожде на ходу, конечно, подбирать автостопщиков, мочить колеса в речушке или на морском берегу, ветер-ветер в лицо, новые города, вероятно, страны, поиск запчастей в неизвестной местности. Дефиле по центральным улицам города на пыльном аппарате.

И чтобы пост не был совсем сопливым и скучным — несколько картинок, извините, их мало и они снимались на палец.


Тут он еще ездил.


тут его вытащили на дождик сфотографироваться, аккумулятор студент-неумеха убил уже тогда


а вот конь между ногами у студента, озадаченного сложной задачей, связанной с тем как и куда какой провод должен быть подключен в коммутационную штуковину-реле. Уже позже, прибыв домой, студент за несколько минут нашел несколько цветных, годных и главное понятных схем, но тогда на него, пожалуй, смешно было посмотреть.

Спасибо за внимание, буду рад советам.