BMW

очень прикольный) дукати монстр напоминает, начала 2000х)))

Ну что сказать, молодцы ребята, только вот зычем если есть серийный вариант?

Помоему, он великолепен. Никогда особо не любил мотоциклы BMW, но тут не мог оторвать взгляд.

здоровско. Но о таком трафике пердупреждать надобно зарпньше…

О. ХХХ сделали красивый мотоцикл! Одноглазый дизайнер, придумавший чудесатую несимметричную фару — наверное, ушёл в отпуск, а то бы ничего не вышло!
:)))))

Представляю себе ситуацию. Снял «задницу», катаю с голой задней шиной, и тут начинается дождь…

Хмм… а меня вообще не вставляет ни разу.

Ребята, обратили ли вы внимание на дополнительную распорку к заднему подрамнику в случае, если используется пассажирское сидение.
Как я понимаю — это не просто подножки. По всей видимости, задний подрамник без дополнительных распорок пассажира не удержит…

Борода — это круто!!!

[[[ БМВ ]]]
БородатыйМужикВеликолепен
или
БородаМужикВосторг
или
БородуМучитВетер… кто продолжит?))))))

вот так и кончился мой траффик инета на работе ))

Вот таким должен быть настоящий неоклассик!!!

не понял. А чем отличается от ныне действующей модели BMW R 1200 R неужели тока выхлопной трубой и сидушкой, че огород то городить

Я разочарован. R1200R и выглядит интереснее и технически навороченнее. МотоГуцци тоже симпатишнее. Зачем вот они оставили эту безвкусицу с золотой вилкой?.. Одна только радость — сидуху хоть каждый день можно переделывать. Эх, ладно, подожду премьеры S1000S, может с ним не напартачат.

ну а чо, прикольно!

Мне вот все время интересно но забывал спросить — при падении на бок ети выперающие цылиндры у БМВ отрывает напрочь с выхлопной трубой или только крышка стерается в под ноль!?

Отличная подборка для любителей БМВ.
Как и всегда у них, отдельное внимание к деталям. Меня поразила фара, вернее колпачок с логотипом )))

Млин, я хочу его… Так давно мечтал о классике(или нейкеде) со спицованными колёсами))
Но ещё главное, чтобы бак был большой.

Дасиш Фантастиш :)))

Лично мне не очень. Объясню… Дизайн для любителей коферейсера, но не класика. R1200R мне нравится больше и чисто внешне и технологически он выше. Выше в том, что литые диски остаются без камеры и там стоят датчики давления воздуха. Очень удобгая и полезная штука (пр такой температуре как сейчас пару раз подкачивал, ибо давление падало до 1.7, а это как все понимают маловато и чревато последствиями). Плюс спицованые колёса это дополнительный узел требующий обслуживания да и цена на старте из за этого выше. И этот мотоцикл не эндуро, тут дань моде. Второй момент, отсутствие подвески телеверт. R1200R на малых скоростях рулится филигранно, даже при использовании переднего тормоза в пробке (ну допустим на 10км\ч вы лезете между машин и вам надо затормозить) мот остаётся более чем управляем и адэкватен. Телеверт для городского мотоцикла просто идеальная подвеска (для спорта сомнительное удовольствие, но есть извращенцы). Ещё нюанс, на мотоцикле под лям (а именно такая цена объявлена у диллера, за голый почти 900тыс) даже нет электронной регулировки подвески, что опять же есть в R1200R — очередной минус. Ещё один нюанс, пульты управления вернули как на японцах, управление поворотниками на левом пульте. Это не минус и не плюс, но само исполнение пультов более дешёвое. Так же убрали центральную подножку. Это не спортбайк, тут это абсолютно не лишняя опция. Пользуюсь ей каждый день, да и при обслуживании мотоцикла всё быстрее и проще. Из плюсов, радиальные моноблоки брэмбо. Хотя и нынешних тормозов за глаза и ухи. Всё что написал это ИМХО. Байк получился и не класика, и не каферейс. Технологически отстал от предшественника (крутить подвеску руками на плохой дороге в мото за лям — странное решение как минимум!).

хорош конечно, красив....., НО никак ни лям...(((((

херрасе трансформер )

Такое изумительное отношение к мелочам, но почему нету заднего крыла? Амортизатор открыт всем ветрам.

Откуда лям? Звонил в автодом сегодня — цены в начале ноября только будут.

Абсолютно непрактичный байк! Этим он и хорош! Какие к черту, датчики или подогревы? Крылья дополнительные. Брызговики еще можно, стекло повыше и кофры повесить, надеть дождевик желтый надутый и вперед — покарять сердца добропорядочных бабушек.
Для BMW создать такой аппарат — двойной подвиг. Так и представляю как разработчики дизайнера умоляют — можно хоть ASC поставим? — Нет!… Ну может тогда круиз? — Нет!… А может ESA? — Auch Nein!

мне больше вот этот концепт (r90s) понравился, есть возможность, что его выпустят

Дукати Монстер? оппозитный? прикольненько :)