Этот роторный двигатель был разработан компанией RandCam и запатентован в Северной Америке. Согласно RandCam, их двигатель имеет в два-три раза больше мощности и в два раза меньший вес, чем обычные двигатели, например, Wankel. У них есть прототип размерами 152х152 мм и мощностью 42 л.с. Двигатель также очень универсальный, может работать на природном газе, пропане, солярке и даже водородных смесях.

Много уже было сказано и показано в видео о MV Agusta Brutale 990R и 1090RR 2010. Самая главная часть мотоцикла — двигатель. Главной целью разработчиков было создание двигателя, который бы соответствовал стандарту Euro 4, даже жертвуя мощностью и вращающим моментом. Смотрим и наслаждаемся произведением искусства от MV Agusta.

Компания Tritech, занимаясь восстановлением старых авто вида BMW Isetta и Messerschmitt KR, пришла к тому, что смогли делать свои ретро авто Zetta и Schmitt.

Самое главное, что они использовали мото двигатели Honda CN250 и Kawasaki 500.

Целью производителей машин является разработка двигателя с наилучшими характеристиками работы: расход, кпд, эмиссия, долговечность и т.д. Совместными усилиями в 2005 году было разработано программное обеспечение под названием CHEMKIN:
— моделирование сгорания топлива в цилиндре
— изучение движения топлива (гидравлика)
— влияние топливных добавок или альтернативных топлив
— авто воспламенение и машинный удар
— каталитическое моделирование
ПО было разработано совместно с BMW AG, ChevronTexaco, ConocoPhillips, Cummins Engine Co., Delphi Corporation, General Electric, General Motors, Harley-Davidson, Honda, Institut Français du Pétrole, Lubrizol, Mazda, Nissan, Robert Bosch, Shell, Toyota, Volkswagen, US DOE, US EPA, и многими другими.

Двигатель Twincharger был разработан компанией VW для небольших спортивных авто, но он также очень хороший для тюнинга мотоциклов.

Читать дальше

Маленький двигатель под названием Little Angel построила фирма Bob Shores во главе с Graham Hollis. Двигатель имеет жидкостное (водяное) охлаждение и работает на бензине.

Читать дальше

В 2005 году в кембриджском научно-исследовательском центре и центре микроинженерии и нанотехнологий разработали этот крошечный двигатель, который может работать в 20 раз дольше, чем любая батарейка таких размеров. Среди множества потенциальных мест использование двигатель может применяться также для питания всех устройств на мотоцикле, в частности GPS. Размеры двигателя: 5×15x3 мм. Он вырабатывает 11.2 Вт энергии за 50000 об/мин.

Еще один двигатель достойный внимания. Cyclone Y40R имеет объем 2000 см3 (2 литра), его мощность составляет 302 л.с., вращающий момент достигает своего пикового значение 235 Нм при 8500 об/мин, а при 2000 об/мин момент относительно высокий — 152 Нм. Двигатель имеет тот же уровень мощности, что и Hayabusa V8. Я считаю, что это неплохой вариант для тюнинга.

Hotrodhawg — двухместный открытый роадстер с двигателем Harley-Davidson V-twin. Он имеет трубчатое шасси и кузов из стекловолокна. Hotrodhawg оснащен трехскоростной коробкой автомат, бензобаком на 30 л топлива. Вес — 612 кг. Цена — 29 000$.

Компания YEE'S JOB делает эти уникальные модели двигателей из бумаги. Все модели делаются вручную. Комплект бумаги и подробная инструкция на английском языке для самостоятельной сборки двигателя V-Twin стоит 54$, а готовая модель 1100$. Модель двигателя V12 стоит 7500$ и весит 1492г. Она состоит из 1978 кусочков бумаги. Габаритные размеры: 630 x 405 x 335 мм.

Читать дальше

Похоже, двигатель новой Honda VFR1200 V4 объемом 1200 см3 будет полностью новой конструкции. Мощность будет передаваться на заднее колесо через новую коробку скоростей с двумя муфтами. Поэтому новый байк Honda может стать гигантом, основанным на передовых технологиях. Главный менеджер по двигателям Tsutomu Ishii пытается объяснить все преимущества.

Читать дальше

В начале 2006 года компания Pivotal Engineering of Christchurch из Новой Зеландии разработала двухтактные двигатели с некоторыми особенностями. Двигатель Pivotal использует поршни, которые проворачиваются на валу в то время, как сила передается шатуном от основания поршня к коленвалу. Сам поршень непосредственно охлаждается жидкостью, которая циркулирует через поршень от оси шарнира. Такое охлаждение снижает линейное расширение металла и износ поршней, особенно в холодное время, также снижается расход топлива.

Читать дальше

Прекрасный Harley с еще большим двигателем, куда уже больше заводских V-Twin, кажется мне, но оказывается объему нет предела. В раму мотоцикла Harley-Davidson был установлен двигатель Alfa Romeo V6 объемом 2.5л. Разработчик говорит, что на тюнинг ушло около 1000$, из которых 300$ на двигатель. Также была установлена четырехступенчатая коробка скоростей, непонятно какая, врядле Harlery. Одной из особенностей является наличие кик стартера.

Читать дальше

Двигатель Chevy IRL V8 имеет объем 3.5л. Он способен работать на бензине с октановым числом 91. Мощность двигателя 560 лс при 8000 об/мин, вращающий момент 593 Нм при 5500 об/мин. Вес такой дури 146 кг. Вот это я понимаю движло, хороший выбор для установки на какой-нибудь кастом или для тюнинга.

В Голландии есть небольшая фабрика ABSAF (Appingedam BSA Factory), которая производит новые двигатели для мотцоиклов BSA Gold Star и Matchless. Движки практически такие же, как и оригинал, кроме некоторых модификаций, например, расположения свечей. Цена колеблется от 6 000 и 8 000 евро.

Компания Compulsion Gallery производит различные статуэтки, украшения для комнат и т.п. на базе реальных предметов, в частности мотоциклов. Среди всего прочего мне очень понравилось настенное украшение в виде Куска двигателя Kawasaki Z1. Есть два вида модели: спереди и сзади. Цена кусается -£525.00 за вид спереди, вид сзади — 500£.

Читать дальше