Что будет, если скрестить Дарта Вейдера и робота R2D2?

Читать дальше

«Le Touquet Enduropale» — прибрежная эндуро гонка на севере Франции. Основал её легендарный Тьерри Сабин (Thierry Sabine), человек который также стал первооткрывателем ралли Париж-Дакар. Фактически и Дакаром, и «Le Touquet Enduropale» управляет одна организация — ACO.

Читать дальше

Электроспортбайк Mavizen TTX02 может быть является одним из самых классных представителей TTXGP. Как мы уже нам известно, мотоцикл основан на шасси KTM RC8. Появились новые фотографии и видео. Смотрим ниже.

Читать дальше

Mission One Neiman Edition — специальный выпуск одного из самых мощных серийных электроциклов в мире. Электробайк Neiman Edition имеет темно-серый цвет и колеса Marchesini из легкого магниевого сплава. Предельная скорость байка 240 км/ч, а разгон до 100 км/ч всего 2.9 с.

Читать дальше

TTXGP объявили об их планах относительно гонки «Isle of Man» в следующем году:
«Планы относительно присутствия TTXGP на Isle of Man в стадии реализации. Мы расширили программу, чтобы включить первый класс TTXGP SuperMoto. Вместе с Peveril Motorcycle Club (PMC) мы расширяем спорт, выдвигая высокие технологии и двигаясь вперед. PMC был сформирован в 1923 году и принимал World Trials Championships несколько раз и 1 раз ивент Supermoto на Isle of Man в 2005 году, как часть британского чемпионата».

В 2007 году Richard Hatfield и Todd решили переделать Yamaha YZF-R1 в электроцикл. Они выкинули все компоненты двигателя: двигатель, коробку скоростей, выхлоп и радиатор. Вместо этого установили 3,2 V фосфатно-литиевые батареи весом по 3 кг. Батареи весят меньше, чем те части двигателя, что были убраны, также срок их службы более 3000 зарядок.

Читать дальше

Как вам такой вариант самодельного электробайка?
Этот мотоцикл основан на раме Honda Interceptor 1984 года выпуска. Владелец купил байк на eBay и установил электродвигатель, контроллер и батареи. В итоге получился мотоцикл с небольшой предельной скоростью 112 км/ч и маленьком диапазоном без подзарядки — 16 км. Себестоимость мотоцикла, по словам владельца — 3000$.

Читать дальше

Будущее наступает вовсю!
Уже можно купить электрический мотоцикл.
Компания Zero Motorcycles начала продовать свой первый байк Zero DS. Заказать его можно в варианте кросача, эндуро или супермото по цене около 10k$. Правда, это скорее фан-байк чем полноценный мот — развиваемая скорость до 100км/ч, аккумулятора хватит примерно на 80км пробега. Заряжается аккум примерно за 4 часа от специального зарядного устройства.

Что особо интересно — нет коробки передач. Ни ручной, ни вариатора, ни тип-троника. Электронное управление скоростью вращения вала электродвигателя. Круче чем у скута!

Harley Davidson Trunk – концепт-электробайк создан проектировщиком из Франции в начале 2009 года. В основу концепта положен стиль Харлея, но все же, с трудом верится, что это он.

Читать дальше

Концепт электробайк для гонок TTXGP, созданный весной 2009 года в университете Kingston University в Великобритании. Это компьютерная модель. Двигатель — электрический постоянного тока. Батареи — фосфатные литиево-ионные. Средняя скорость — около 70миль/час.

C уверенностью можно сказать, что гонки TTXGP уже выросли до мирового уровня. Kapil Shelke, глава команды Team TORK, которая собирается участвовать в Open Class, рассказал немного о команде и ее возможностях.

Читать дальше

MotoCzysz E1pc собирается участвовать в гонках в TTXGP, которые намечены на 12-ое июня.
— Меньше чем через 24 часа я уезжаю, чтобы участвовать в самой большой гонке моей жизни, говорит Michael Czysz и я уверен, что меня ждет победа поскольку со мной будет MotoCzysz E1pc.

Читать дальше

MotoCzysz E1pc видео №1

MotoCzysz E1pc был замечен во время тестирования, проходившего в Portland International Raceway, USA. Мотоцикл способен разогнаться до 120 миль в час за 7 секунд, работает на электродвигателе, что можно увидеть в данном видео.

Читать дальше

Компания Brammo недавно протестировала прототип электро-байка TTR, который будет уже в этом году выступит по трассам острова «Isle of Man» TTXGP гонках.


Читать дальше