Пару лет назад компания «Peregrine Engines» разработала их собственные четырехцилиндровые двигатели похожие на сдвоенные двигатели Harley-Davidson V-Twin.

Читать дальше

После многочисленных разговоров, обзоров, анонсов и видео появились фото двигателя Honda V4 VFR1200F. Смотришь на него и кажется, что совсем обычный классический V4, но с небольшими технологическими новинками, которые придают двигателю мощности для обеспечения скорости байку.

Читать дальше

Вот и появились шпионские фото нового Honda V4 VFR1200F 2010 года. Как мы знаем, мотоцикл будет обладать новейшими разработками от компании Honda, например, управлением за работой цилиндров, экономией топлива и рабочими характеристиками.

Читать дальше

Вот он звук нового двигателя V4, который установлен на Honda VFR1200. Мотоцикл звучит очень агрессивно и мощно. Первый раз слушая, мне показалось, что это какая-то песня:)

Читать дальше

Если новое сцепление с двумя муфтами вызывает большой интерес, то что можно говорить о четырех цилиндровом двигателе V4 с неравномерным расположением передних и задних цилиндров, а также с системой дезактивации цилиндров.

Читать дальше

Двигатель AJS V4 был разработан в 1936 году и никогда не ставился на серийные мотоциклы, пару раз он был установлен на гоночные байки. Объем двигателя 495 см3, топливный контроль — SOHC, цилиндры расположены под углом 50 градусов, охлаждение — воздушное. В 1939 году появилась модификация двигателя с жидкостным охлаждением, которая также всего пару раз использовалась на гоночных байках.

Читать дальше

Рекламный ролик Honda V4 с двигателем объемом 1200 см3 выглядит немного скушновато. Мотоцикла в ролике мало, а вот слов много, и сравнений:)

Мотоцикл Twindian с модернизированным двигателем V4 от байк Indian 1916 года выпуска был построен в 20-ых годах Биллом Арнольдом. Двигатель V4 получился путем соединения двух V2 Indian 1916 объемом 1000 см3. Билл также увеличил топливный бак и масляный резервуар для компенсации увеличения объема двигателя. В 1985 году Билл Арнольд умер и байк достался Дагу Кингу, который полностью восстановил Twindian.

Читать дальше

Братья Berliner, владельцы Berliner Motor Corporation, в 1959 году поставляли Ducati и других марок в США. Братья заказали Ducati двигатель, который бы мог конкурировать с Harley-Davidson, чтобы устанавливать их на полицейские мотоциклы. Несколько лет спустя был выпущен Apollo V4 объемом 1256 см3 и мощностью 100 л.с.

Читать дальше

Польское отделение Marotti сделали спорт-трайк, оснащенный четырехцилиндровым V-образным двигателем Хонды объемом 750см3, который развивает 100 л.с. при 11000 об/мин. Спорт-трайк весит 440 кг.

Читать дальше

Согласно MSN, Honda работает над использованием двигателя VFR1200’s V4 новой конструкции для туриста, который вероятно выйдет в следующем году. Этот мотоцикл можно будет назвать Pan European 1200, будет иметь много общего с VFR1200: двигатель, шасси, ABS, контроль за тягой, некоторые компоненты подвески, — но будет также иметь другой кузов и более энергоэкономичным.

Читать дальше

Ferrari V4 – концепт созданный независимым дизайнером из Израиля Эмиром Глиником в 2006 году.

Читать дальше

Вот они первые фото долгожданной Honda VFR следующего поколения на Американском Юго-западе, где она проходит свои первые испытания.

Читать дальше

Продолжая тему Honda V4 не смог пройти мимо видео с брюссельского мото-шоу 2009-ого года

Читать дальше

Shigeru Takagi, один из директоров компании Honda, в интервью MCN заявил, что самая ожидаемая Honda VFR1200 будет представлена этой осенью, а весной 2010 она будет запущена в продажу.

Читать дальше

Honda собирается начать выпуск новых мотоциклов с двигателем V4 в 2010. Shigeru Takagi глава компании и MD of Honda Motor Europe подтвердили, что компания действительно ведет разработку нового концепта основанного на мотоцикле Honda’s V4.

Читать дальше